作者查詢 / willy1215
作者 willy1215 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共4358則
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全部Railway2859MRT816Bus284C_Chat216TY_Research34Aviation32RailTimes28AC_In23Taitung22model18GUNDAM11L_LifeInfo8H-GAME3Steam3ACGN_stock1<< 收起看板(15)
22F→: 據媒體報導,破裂的金屬品從上野地下通車就用到現在01/25 12:13
5F推: W7系W5編組集電舟噴飛了01/23 11:10
6F→: https://i.imgur.com/5vgWlLP.jpg01/23 11:11
7F→: 圖源:@tokyoaccident01/23 11:12
8F→: 順帶一提,OCS懸臂也掉了01/23 11:13
52F→: 哇,人身事故那個怎麼撞的,E353貫通門直接撞凹耶01/23 17:36
57F→: ...整篇沒人講台鐵怎樣,怎麼有人在那邊提台鐵01/23 20:46
58F→: 更新後續,東日本有訂明天始發正常運轉的目標01/23 20:47
59F→: 現場人員加油吧,這要拚了01/23 20:48
92F→: 藍線在上01/23 17:47
93F→: 至於台鐵沙鹿站,不在藍線本體範圍內01/23 17:48
94F→: 藍線只有提供可能的型態(當然最好的就是高架北移共站)01/23 17:49
51F推: 貨車位置資訊要能即時傳送,就只有CBTC那套了01/21 13:00
52F→: 除非過程是讓CTC的車次資訊傳給新幹線01/21 13:02
53F→: 但這樣也還不算真的即時01/21 13:04
62F推: 內獅是怎麼爬上去的?01/20 12:44
12F→: 不用講hayabusa,北斗星當初排名10801/16 11:14
28F→: 我覺得t大意思應該是"威脅不准廢線"01/17 12:06
29F→: 來要求保留快速列車運轉01/17 12:07
33F→: 喔喔,看到了,的確是比較合理01/17 19:33
34F→: 但要說地方政府不可能也是有例外,曾經有地方政府01/17 19:36
35F→: 養不起鐵道,主動提廢線(甚至政見就寫我要廢線)01/17 19:37
36F→: 不過那個市長後來發展好像不太好01/17 19:40
41F→: 也不知道後續,因為有裁撤派出所,京葉線部分列車縮短01/17 20:23
42F→: 營運區間01/17 20:23
43F→: 雖然因果關係應該是營運區間調整才裁撤01/17 20:24
13F→: 北韓鐵路明明因為常缺電改用柴電拉,結果這班躲不了01/17 12:05
15F→: https://imgur.com/a/OOn6jx101/16 19:36
16F→: 圖源:@Alpha_N_01/16 19:37
20F→: 我以為萬大線那個R51就已經很極限,結果這邊還能壓到4801/16 11:17
24F→: 那個記點是有消除制度,還是就職務生涯一直累加上去01/11 23:05