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作者 wcc960 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共632則
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27F推: 同樓上 歹誌大條時會換肉眼看 不管手機了01/15 20:09
28F→: 樓樓上01/15 20:10
53F→: 樓樓上的好像被刪掉了01/16 00:43
82F推: 機內影片是印度人拍的(直播) 4名同伴要去當地玩滑翔翼01/16 19:30
83F→: https://pse.is/4qq92j 印度媒體報導(含影片)01/16 19:30
2F推: 不太懂你的意思? 是指領完行李出來後→走到出發報到櫃台?01/08 16:47
3F→: 那當然可以,外面都是隨你走的公共區域01/08 16:47
5F→: 若指下飛機時到出發候機室 印象中也行 兩者共通(沒隔)01/08 16:58
6F→: 是領行李後才不能回頭(過去曾造成ANA劫機事件的逆流問題)01/08 16:59
8F→: 過海關免稅額就一條,跟你哪裡買or放哪裡/什麼狀態無關12/29 22:02
9F→: 即使萬中選一就幸運中獎時後果自負而已12/29 22:04
13F推: 有點像海神航空706的感覺...小的沒看到大的?11/14 00:07
13F推: 3+4時的4就行了 比照外出時的2天內快篩陰10/22 20:42
1F推: 關鍵字:關空要很滿09/15 22:40
4F→: 一開始神戶不要,關空才蓋到現址,後來神戶又要09/16 00:02
5F→: 其它府縣都有被擺一道的感覺,關於UKB國際化/擴張議題就從09/16 00:04
6F→: 來只有兵庫縣自己孤掌難鳴,直到18年三機場的經營統合09/16 00:05
7F→: 大方向還是不變,關空第一優先09/16 00:08
8F→: 關空吃剩/吃不下的才輪得到神戶09/16 00:08
11F推: 疫情前連成田都比桃園少09/16 00:17
12F→: 設備問題? 疫情前算很滿吧 T1移民關大排長龍 增設一堆通道09/16 00:19
13F→: 搞到現在整修就縮小國內線部分轉給國際線09/16 00:19
18F推: 關空(T1)最初設計國際線1200萬 國內線1300萬/年09/16 00:42
19F→: 2019年實績 國際線2493萬 國內線 698萬/年09/16 00:44
20F→: 看來真的是爆滿了09/16 00:44
21F→: *2019年是T1+T2合計 但T1大幅>預估這點應該不變09/16 00:52
37F推: 關空當初國內線估到1300萬 也出自要取代伊丹09/16 15:45
38F→: 但伊丹廢不掉 變國內線太空 現在就真的縮國內來擴建國際09/16 15:46
39F→: 中央和兵庫外各府縣都對UKB態度消極 所以永遠都不急09/16 15:49
14F推: 日本新聞有報(引路透社) 但說載4名德國人 起飛1hr後失聯09/09 17:11
15F→: 失聯前機師有說氣壓下降 感覺像太陽神522的狀況(?09/09 17:16
16F→: 日文最後用"墜落"兩字09/09 17:18
2F推: JAL重生"傳奇"就民主黨急於刷政績的幫過頭 稻盛又是少數親08/30 16:27
3F→: 民主的財界大老(換言之當時民主黨政權也只有他能找)08/30 16:31
4F→: 當然他改掉JL太多笨重體質 觀念和組織打掉重練是功勞無誤08/30 16:33
5F→: 但後來自民奪回政權後認為破壞公平 就反而在羽田航班分配08/30 16:36
6F→: 等政策上傾向ANA08/30 16:37
22F推: https://tinyurl.com/uyc8bmwn 日航以前倒飛過全女性航班08/26 01:09
23F→: 雖然是女兒節的活動 從機組員到地勤全都女性08/26 01:16
24F→: https://tinyurl.com/mrb663jh 全男性航班也有XDD08/26 01:19
25F→: 應該說在女兒節(3/3),兒童節(5/5)當天各挑定期航班實施08/26 01:21
2F推: 看彭博報LA下週起重新要求室內戴口罩 不知是否為真07/26 17:37