作者查詢 / wade860708
作者 wade860708 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共82則
限定看板:Aviation
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28F推: 北海道...09/16 12:30
36F推: 生還者在應該是宿舍裡面的人員吧06/12 19:51
43F推: 速度不夠 不可能拉起來飛這麼遠吧06/12 20:03
60F推: 我對於印度人第一時間的救援概念感到驚奇06/12 19:57
61F→: 圍觀 拍屍體 然後後送很明顯死亡的 整個顛覆我的想像06/12 19:58
1F推: 沒必要賭這個 生活用品價值遠低於超重費08/13 00:36
24F推: 搭版請教前輩們 如果降落鼻輪爆胎會是什麼樣的情況01/02 23:37
33F推: 起落架故障目前看起來是只有台媒自己在說 看機場的01/02 22:10
34F→: 應對措施根本不像 乘客也說正常降落 推測是假消息01/02 22:10
35F→: 的機會比較大01/02 22:10
89F推: 目前都只能推測 不希望錯怪任何一個人01/02 22:50
116F推: 感覺著陸點應該沒這麼靠近c5 看畫面應該滑行一點點01/02 23:24
117F→: 時間了 可能在c3間?01/02 23:24
120F推: 海保現在就是完全不知道狀態 所以各界也無法推斷吧01/02 23:27
52F推: 希望沒有傷亡01/02 17:22
72F推: 這班不是降落滑行撞到 哪是起飛01/02 17:27
85F推: 看到影片 如果是那樣爆炸超不妙的….01/02 17:30
97F推: 但爆炸的好像不是日航? 他滑行時火光不大01/02 17:32
105F推: 那海保的飛機不知道狀況怎麽樣01/02 17:33
133F推: 行李燒掉是小事 保命咖重要01/02 17:36
144F→: 看影片有爆炸 海保的飛機不知道怎麽樣了01/02 17:37
154F→: 這種緊急狀況 護照也可以通融啦01/02 17:39
182F推: 就看之後是哪邊的鍋了01/02 17:42
249F推: 人都疏散完畢 飛機也沒救了 不如就放著燒?01/02 17:49
267F推: 海保什麼位置 動作是什麼都不知道 怕01/02 17:52
320F推: 海保機長還救的到 是不是後段被撞到爆炸01/02 18:01
337F推: 只是那個爆炸機長能生存下來 很幸運01/02 18:04
372F推: 看乘客的影片也太冷靜 好猛01/02 18:11
430F推: 應該保險先賠 再看鑑定看是誰的鍋 求償是之後了01/02 18:23
435F推: 是在跑道滑行撞到的吧 空中撞到不太可能這樣完整降01/02 18:25
436F→: 落01/02 18:25
454F推: 對照乘客影片 看起來可能是引擎撞到海保 開始燃燒01/02 18:30
455F→: 後續再延燒到飛機本體01/02 18:30
460F→: 爆炸應該是海保的飛機 但不知道是不是攔腰截斷 所01/02 18:31
461F→: 以機長才有機會逃生01/02 18:31
494F推: 日航空服這次立大功 疏散明確又快速 感覺訓練很扎01/02 18:36
495F→: 實01/02 18:36
515F推: 右側嗎?影片我以為是左側01/02 18:39
523F→: 海保那個意思看起來是找到的 但無法辨識?01/02 18:40
596F推: 海保飛機剩這樣搜救真不妙01/02 18:52
674F推: 100趴人為啦 只是是哪邊出包等後續報告比較準01/02 19:18
690F推: 紀念碑太早 這個還不知道是誰的鍋01/02 19:21
707F推: 只是c1位置對不太起來 我抱持懷疑的態度01/02 19:23
830F推: 722真是命運多舛01/02 20:09
864F推: 起落架故障確定要用機腹著地 不是會清空跑道嗎?怎01/02 20:33
865F→: 麽會有其他飛機在跑道 這也太奇怪了吧01/02 20:33
870F推: 而且如果要機腹落地一定是全員待命 不太可能沒消息01/02 20:35
871F→: 出來吧01/02 20:35
893F推: 台媒那個也是7點的消息 並不是最新的 當八卦看看就01/02 20:37
894F→: 好01/02 20:37
953F推: 沒有明確要逃生?煙這麼大 梯子都放了 不逃生是要01/02 20:48
954F→: 玩溜滑梯?01/02 20:48
969F推: 媒體問的也是大家想知道的 會提問正常啦 官員也就01/02 20:51
970F→: 用還在調查帶過就好01/02 20:51
975F推: 逃生門都開了 看影片整個飛機都煙 還需要一直喊該01/02 20:53
976F→: 逃生了嗎?就依序逃生就好啊 逃生影片不都有播01/02 20:53
985F推: 看到wcc大的推文笑出來01/02 20:55
996F推: 機腹落地不可能啦 一開始滑行連火花都沒有 單純台01/02 20:57
997F→: 媒亂猜吧01/02 20:57
1211F推: 每個空服都有受過專訓 可以自行判斷緊急狀況 不需01/02 22:52
1212F→: 要前艙指示吧01/02 22:53
1219F推: 登機前都會核對護照跟機票 國內線也會有身分證明01/02 22:56
1220F→: 不太會發生不知道有誰的狀況01/02 22:56
1228F推: 逃生口就看空服要你機上協助還是機下協助啊 聽從指01/02 22:59
1229F→: 揮就好01/02 22:59
1232F推: 機上可以協助引導 機下就協助滑梯後的攙扶 看空服01/02 23:01
1233F→: 需要哪個部分 就去協助01/02 23:01
1247F推: 我是記得逃生口我記得是要協助其他旅客 所以要會英01/02 23:05
1250F→: 文啦 但如果記錯請指正01/02 23:05
1264F推: k大那個目前日本方面沒看到這個消息 只有台媒不知01/02 23:10
1266F→: 道哪裡來的消息 請自行判斷01/02 23:11
1271F推: line today新聞應該是撤掉了01/02 23:15
3F推: 越接近過年越難停 如果有免費接送 建議接送比較好01/02 18:50
121F噓: 想帶什麼風向拉12/22 11:27
50F推: 同樣價格坐330商務艙真的很想哭QQ11/03 16:46