[問題] 華航 變更機型會通知嗎？

看板Aviation作者 (昀歆)時間6月前 (2023/11/03 07:52), 編輯推噓47(47推 0噓 36→)
留言83則, 51人參與, 6月前最新討論串1/2 (看更多)
如題 昨晚無聊滑手機時意外發現 華航飛大阪的CI156機型突然從A350變成A330了.. 但我完全沒有收到mail通知 想請問有經驗的各位， 機型變更究竟正常來說會不會通知呢？ 會糾結這個也是因為我有考慮要選位只是還沒下手 昨晚原本想進去選，沒想到就看到機型被改了 現在我有點擔心會不會選位後又被改變成白花錢？ ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.129.255 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1698969157.A.1EE.html
推
11/03 08:02, 6月前 , 1F
不會通知 原本我飛成田預定機型是A359後面變成77W
11/03 08:02, 1F
推
11/03 08:24, 6月前 , 2F
會通知～但是觸發原因不明～改機型可以退費
11/03 08:24, 2F
→
11/03 08:24, 6月前 , 3F
選位費
11/03 08:24, 3F
推
11/03 08:33, 6月前 , 4F
會有mail通知，已選位一年內可退
11/03 08:33, 4F
推
11/03 08:45, 6月前 , 5F
請問該怎麼退選位費？ 也被改了
11/03 08:45, 5F
推
11/03 09:37, 6月前 , 6F
長榮都沒這問題
11/03 09:37, 6F
推
11/03 09:45, 6月前 , 7F
前幾天我CI832也突然從350改330 有收到mail才知道 一樣
11/03 09:45, 7F
→
11/03 09:45, 6月前 , 8F
氣
11/03 09:45, 8F
→
11/03 09:51, 6月前 , 9F
更改成330搭乘體驗變好差
11/03 09:51, 9F
→
11/03 10:02, 6月前 , 10F
330是內裝太舊，如果像日航767改艙，大家就不用排斥
11/03 10:02, 10F
推
11/03 10:11, 6月前 , 11F
華航很常突襲式改機型 之前是搭機當天才知道臨時換A359
11/03 10:11, 11F
推
11/03 10:16, 6月前 , 12F
說實話330不是問題～真的就是華航不改倉
11/03 10:16, 12F
推
11/03 10:29, 6月前 , 13F
有預選座位的話會通知，因為你的座位會改變
11/03 10:29, 13F
推
11/03 10:31, 6月前 , 14F
333更改為777好舒服
11/03 10:31, 14F
推
11/03 10:35, 6月前 , 15F
想問如何退選位費+1
11/03 10:35, 15F
推
11/03 10:40, 6月前 , 16F
一樣的票價333真的QQ
11/03 10:40, 16F
→
11/03 10:54, 6月前 , 17F
奇怪，這樣三不五時突然變更機型，不會讓組員調度和簽派變
11/03 10:54, 17F
→
11/03 10:54, 6月前 , 18F
更麻煩嗎？這也是在隱形消耗公司的營運成本耶
11/03 10:54, 18F
→
11/03 11:07, 6月前 , 19F
當然麻煩，隱形成本？沒有吧，薪水固定的啊。公司肯定算
11/03 11:07, 19F
→
11/03 11:07, 6月前 , 20F
過這樣改繼續賺更多才會改（日本東北賞楓季放大機型）
11/03 11:07, 20F
推
11/03 11:08, 6月前 , 21F
還好吧，調派麻煩那是員工的事情，用最符合訂位數的機
11/03 11:08, 21F
→
11/03 11:08, 6月前 , 22F
型來飛那才是省成本
11/03 11:08, 22F
推
11/03 11:39, 6月前 , 23F
尤其日本線賺爛,之前飛大阪遇A333改B777,載客滿滿滿
11/03 11:39, 23F
推
11/03 11:41, 6月前 , 24F
330不改也賣爛幹嘛改
11/03 11:41, 24F
推
11/03 11:51, 6月前 , 25F
華航 呵呵
11/03 11:51, 25F
→
11/03 12:17, 6月前 , 26F
A333退役要等到787進來以後才明瞭
11/03 12:17, 26F
→
11/03 12:18, 6月前 , 27F
330再兩年都要退了哪可能改艙
11/03 12:18, 27F
推
11/03 12:28, 6月前 , 28F
787都砸下去了 現在改艙比當年改744還蠢
11/03 12:28, 28F
→
11/03 13:00, 6月前 , 29F
改機型必推CI100
11/03 13:00, 29F
推
11/03 13:20, 6月前 , 30F
不改會影響飛安嗎 不會嘛
11/03 13:20, 30F
推
11/03 14:24, 6月前 , 31F
一家很會改機型、一家很會取消航班、一家很會costd
11/03 14:24, 31F
→
11/03 14:24, 6月前 , 32F
own，大家一個賽一個的
11/03 14:24, 32F
推
11/03 15:42, 6月前 , 33F
樓上說的那3個慘劇 怎麼看好像改機型相對沒那麼痛苦
11/03 15:42, 33F
→
11/03 15:42, 6月前 , 34F
催眠自己忍兩三個小時就好了XD
11/03 15:42, 34F
推
11/03 15:52, 6月前 , 35F
大約兩週前飛CI904也是突然從350改330沒任何通知
11/03 15:52, 35F
推
11/03 15:53, 6月前 , 36F
羽田班班客滿，永遠都用最舊的飛機TT
11/03 15:53, 36F
推
11/03 15:54, 6月前 , 37F
永遠只有330（最舊）33A 兩種 最近33A比例有高一點
11/03 15:54, 37F
→
11/03 16:20, 6月前 , 38F
松山已經改33A一陣子了
11/03 16:20, 38F
推
11/03 16:21, 6月前 , 39F
說個笑話 UA是772啟用客戶 到現在還是改艙繼續飛
11/03 16:21, 39F
→
11/03 16:21, 6月前 , 40F
松山問題是359不能用 21N載不完 333就是唯一解 要不然
11/03 16:21, 40F
→
11/03 16:21, 6月前 , 41F
你能怎樣
11/03 16:21, 41F
→
11/03 16:22, 6月前 , 42F
比那些A330還舊的772 不說他故障率開始高起來根本
11/03 16:22, 42F
→
11/03 16:22, 6月前 , 43F
不會發覺已經飛了三十年
11/03 16:22, 43F
推
11/03 16:22, 6月前 , 44F
成田怎麼下個星期都換成A330+A321我想要A350+B777啊!!
11/03 16:22, 44F
→
11/03 16:22, 6月前 , 45F
台灣就不能接受舊機 還綁個26年條款
11/03 16:22, 45F
→
11/03 16:23, 6月前 , 46F
說到底問題就是不改艙然後也沒有新飛機進來取代
11/03 16:23, 46F
→
11/03 16:23, 6月前 , 47F
舊飛機不是問題 舊內裝才是
11/03 16:23, 47F
推
11/03 16:34, 6月前 , 48F
國泰一堆A330舊機人家有改機,有改娛樂系統還是很棒啊
11/03 16:34, 48F
推
11/03 16:41, 6月前 , 49F
有選位,位置被變更就會mail通知
11/03 16:41, 49F
推
11/03 16:46, 6月前 , 50F
同樣價格坐330商務艙真的很想哭QQ
11/03 16:46, 50F
推
11/03 17:35, 6月前 , 51F
短程變更機型很正常，唯一不正常的是華航那破到不可
11/03 17:35, 51F
→
11/03 17:35, 6月前 , 52F
思議的330
11/03 17:35, 52F
推
11/03 17:37, 6月前 , 53F
那硬體10年前就該改裝了，現在搞的時間尷尬，改也不
11/03 17:37, 53F
→
11/03 17:37, 6月前 , 54F
是不改也不是
11/03 17:37, 54F
→
11/03 17:38, 6月前 , 55F
澳航也是一堆舊330，但內裝都改過幾次了
11/03 17:38, 55F
→
11/03 17:40, 6月前 , 56F
隔壁魚翅也有古老773啊 但人家定期改艙就感覺不出來老舊
11/03 17:40, 56F
推
11/03 18:10, 6月前 , 57F
一架飛機10年 就該改倉吧
11/03 18:10, 57F
→
11/03 18:13, 6月前 , 58F
感謝大家的回覆..想到那個老舊的內裝就有點淡淡的
11/03 18:13, 58F
→
11/03 18:13, 6月前 , 59F
哀傷><但默默地很好奇到底花航的350都改去飛哪裡了
11/03 18:13, 59F
→
11/03 18:13, 6月前 , 60F
？
11/03 18:13, 60F
推
11/03 18:21, 6月前 , 61F
華航有pdf時刻表 很好查359飛哪
11/03 18:21, 61F
推
11/03 18:58, 6月前 , 62F
華航變更機型會通知
11/03 18:58, 62F
→
11/03 18:59, 6月前 , 63F
之前從KIX回來，從A330換成777，感覺體驗更好
11/03 18:59, 63F
推
11/03 20:47, 6月前 , 64F
之前從OKA回來，從A330換成A350，感覺開心
11/03 20:47, 64F
推
11/03 20:50, 6月前 , 65F
六月搭A330去NGO，真的有時光倒流20年的感覺
11/03 20:50, 65F
推
11/03 22:33, 6月前 , 66F
有人開心就有人難過，完全看運氣
11/03 22:33, 66F
推
11/03 23:04, 6月前 , 67F
會
11/03 23:04, 67F
推
11/03 23:30, 6月前 , 68F
想到有機會搭到330就買不下去
11/03 23:30, 68F
推
11/04 01:16, 6月前 , 69F
我10/2羽田回來是330喔 旅遊小叮嚀寫33A但實際上是330
11/04 01:16, 69F
推
11/04 02:11, 6月前 , 70F
松山羽田都是330吧 359/77W 松山無法降
11/04 02:11, 70F
推
11/04 09:50, 6月前 , 71F
359基本上都飛4小時航線起跳的 疫情前還會飛日本 現在越
11/04 09:50, 71F
→
11/04 09:50, 6月前 , 72F
來越少 所以去日本怕搭舊飛機還是別搭花花
11/04 09:50, 72F
→
11/04 11:16, 6月前 , 73F
A359也常見於TPE-SGN
11/04 11:16, 73F
推
11/04 12:11, 6月前 , 74F
國泰改過艙的二十幾歲773比華航330感受好多了
11/04 12:11, 74F
→
11/04 12:28, 6月前 , 75F
33A也有舊的AVOD版本 兩款差別是在C艙座位數 印象中TS
11/04 12:28, 75F
→
11/04 12:28, 6月前 , 76F
A很久沒有330 都是33A 新舊艙都有
11/04 12:28, 76F
→
11/04 12:31, 6月前 , 77F
不是新艙就是33A
11/04 12:31, 77F
推
11/04 15:14, 6月前 , 78F
會通知，一樣買11月的CI156，買1週後從777被改成333….
11/04 15:14, 78F
推
11/04 18:56, 6月前 , 79F
明天CI100原本350改330昨天又變成777沒通知
11/04 18:56, 79F
推
11/04 19:01, 6月前 , 80F
但選位後更改機型是可以退費的
11/04 19:01, 80F
→
11/05 14:39, 6月前 , 81F
CI100/101用機通常都用新的，輪到333的機會比較少
11/05 14:39, 81F
推
11/05 23:31, 6月前 , 82F
會通知啊 有收過改機型的通知信
11/05 23:31, 82F
推
11/06 01:37, 6月前 , 83F
飛墨爾本也被改333 氣死
11/06 01:37, 83F
‣ 更多 Ta178 的文章
文章代碼(AID): #1bH3P57k (Aviation)
‣ 更多 Ta178 的文章
文章代碼(AID): #1bH3P57k (Aviation)