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作者 vmguv 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共123則

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Re: [新聞] 北捷如廁看燈號　內急不必猛敲門

[ MRT ]30 留言, 推噓總分: +7

作者: tawin - 發表於 2011/04/04 15:13(14年前)

14^F→vmguv:我倒是建議門鎖上會轉紅色的鎖頭可以"變大一點" ex.門一鎖上04/04 16:29

15^F→vmguv:門板上就會有個A3大小紅色顯示那樣子總不會看不清楚要一間04/04 16:30

16^F→vmguv:間去敲吧...04/04 16:30

17^F→vmguv:或者是門的設計可以沒有人使用中時就自動開一半的,那就也不04/04 16:31

18^F→vmguv:必去敲阿...反正門關上自然代表裡頭有人使用中04/04 16:32

Re: [討論] 請問為什麼捷運規畫時會把中和線接新莊線?

[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +10

作者: gishileh - 發表於 2011/03/28 22:49(14年前)

11^F推vmguv:我倒不覺得松山信義內環線不ok ~~但是要修正一下路線:北門之03/29 17:05

12^F→vmguv:後往東進台北車站再轉回中山站接松山線。東邊松山車站要接到03/29 17:06

13^F→vmguv:板南線與信義線的車站。03/29 17:06

14^F→vmguv:淡水線維持跟新店線+中和線。新莊蘆洲線改成跟萬大線接軌~~03/29 17:12

Re: [情報] 台北捷運100年2月各站進出量日平均

[ MRT ]78 留言, 推噓總分: +19

作者: haqqige - 發表於 2011/03/26 15:27(14年前)

20^F推vmguv:要轉移板南線運量也不太容易,就拿文湖線以東來說,紅綠兩線都03/26 16:02

21^F→vmguv:是斷頭,藍線則有國父紀念館接南北線,南港展覽館接文湖線,南03/26 16:02

23^F→vmguv:港車站接台.高鐵。這一點藍線就已經先贏過人家了...03/26 16:03

[新聞] 位古文化遺址北捷植物園站恐取消

[ MRT ]121 留言, 推噓總分: +41

作者: zzaa - 發表於 2010/12/20 07:51(15年前)

89^F→vmguv:京都起碼1000多年的歷史，還長期當日本的首都過，隨便路上一12/21 04:35

90^F→vmguv:棟房子歷史年紀都樂勝台北市的清朝古城門....12/21 04:36

[閒聊]萬大線....

[ MRT ]54 留言, 推噓總分: +21

作者: mikeadrian - 發表於 2010/12/12 22:26(15年前)

46^F→vmguv:路名??? 那板南線->忠孝線12/13 17:30

47^F→vmguv:ps.萬大線有什麼好聽的我只聯想到英文歌 "萬大了沒阿萬大12/13 17:31

48^F→vmguv:了沒阿...."12/13 17:31

[閒聊] 台北捷運綠線能否延伸成為環線？

[ MRT ]171 留言, 推噓總分: +31

作者: Howard61313 - 發表於 2010/12/12 22:06(15年前)

124^F推vmguv:How大為什麼%蓋高架基隆路就確定會癱瘓了...?????再說交通12/13 16:33

125^F→vmguv:一向都會自己找到新的出路...12/13 16:34

128^F→vmguv:就算蓋地下也是要封閉部份車道阿 ex.新莊線當初不也搞得台12/13 17:09

129^F→vmguv:1甲亂七八糟~~12/13 17:09

134^F→vmguv:蓋高架的話最後也頂多佔用一個車道左右參考復興北路12/13 17:14

136^F→vmguv:以基隆路來說，一段跟三段路寬都沒問題，只有二段那邊雙向三12/13 17:15

137^F→vmguv:線道比較窄就是。12/13 17:16

138^F→vmguv:說錯~~~~是雙向六線道。12/13 17:16

140^F→vmguv:當初蓋新莊線台一甲也佔用了1/2以上的車道好嗎!!12/13 17:16

142^F→vmguv:所以地下道跟高架橋->本來就可以行駛車輛阿...12/13 17:17

143^F→vmguv:捷運高架橋也不過佔掉一個車道阿12/13 17:17

145^F→vmguv:那就看工程單位的智慧嘍誰說有地下道跟高架橋的地方不能再12/13 17:22

146^F→vmguv:落其它高架橋呢!!12/13 17:23

147^F→vmguv:ex.樹林的八德街也有地下道，將來的萬大樹林線不也走那條路~12/13 17:23

150^F→vmguv:ex.台一線有高架道路，機場捷運不也是一樣找出辦法蓋過去..12/13 17:24

152^F→vmguv:我就知道會有人拿萬年的台64"已經預留環狀高架"來反駁好險12/13 17:25

154^F→vmguv:我沒舉環狀線當例子不然要被釘慘了....12/13 17:25

156^F→vmguv:所以還是有既存地下道/高架橋的地方沒有預留照樣能蓋的例子12/13 17:27

157^F→vmguv:而且工程單位好像從沒講過基隆路100%不能蓋高架捷運吧!???12/13 17:28

158^F→vmguv:從過去的歷史資料看也頂多只是講施工複雜並沒有說完全不行12/13 17:28

Re: [新聞] 總統：捷運延至基隆，分階段研議

[ MRT ]125 留言, 推噓總分: +28

作者: ivyyg - 發表於 2010/11/30 09:27(15年前)

27^F推vmguv:ves大不用吧基隆~南港大約30-35分，轉板南線 ok11/30 10:14

31^F→vmguv:基隆~台北車站大約42~45分，有些到50分。11/30 10:16

32^F→vmguv:i12272003大基隆也不多這種什麼一小時一班車的狀況....11/30 10:17

34^F→vmguv:比較多的區間都是在20-30分的~~11/30 10:20

35^F→vmguv:下午那班3015次區間車跟前後車的班距也沒有到1小時11/30 10:22

36^F→vmguv:它跟前車間隔34分鐘，跟下一班車間隔45分鐘。11/30 10:22

47^F推vmguv:godhuen大所以民汐延伸基隆就不用轉乘了嗎?11/30 10:32

[新聞] 三環三線將再砸逾2千億

[ MRT ]60 留言, 推噓總分: +17

作者: L22M - 發表於 2010/11/29 11:01(15年前)

11^F→vmguv:原來三環三線的東邊是用文湖線來替代而不是用南北線??那還真11/29 11:15

12^F→vmguv:是有點耍陰的感覺...文湖線本來老早就通車了 = ="11/29 11:16

13^F→vmguv:而且三環三線也不是桃園綠線，桃園綠線是大園~桃園市~八德，11/29 11:18

Re: [新聞] 顏色區分混淆考慮在103年前加入號碼區分

[ MRT ]36 留言, 推噓總分: +8

作者: mackywei - 發表於 2010/11/14 11:02(15年前)

19^F推vmguv:同意樓上要是我去國外搭地鐵幾乎不會傻到不帶地圖跑到路上11/14 12:47

20^F→vmguv:問路人什麼313號車站在那兒(假設我在首爾)。除非我很確定我11/14 12:48

21^F→vmguv:在該車站的附近吧，否則我要是在江南附近去問到東大門站在那11/14 12:49

22^F→vmguv:兒，那也很讓人傻眼吧...11/14 12:49

Re: [新聞] 顏色區分混淆考慮在103年前加入號碼區分

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +7

作者: ssuihd - 發表於 2010/11/14 04:38(15年前)

2^F推vmguv:路線編號化+1 。路線地名化的只有對熟悉台北的才有什麼地理11/14 06:17

3^F→vmguv:感吧?但光是一個新莊線要取新蘆中和線?還是新莊線?還是中和11/14 06:18

4^F→vmguv:線?還新莊中和線?還橘線?...等等就夠煩人的了吧? ok 就算假11/14 06:18

5^F→vmguv:設決定取新蘆中和線(參考文湖線的案例)，那英文要怎麼翻譯??11/14 06:19

6^F→vmguv:又假設很利害的可以搞出英文翻譯來好了，那請問會比數字0-911/14 06:20

7^F→vmguv:好看好分辯嗎?11/14 06:21

19^F推vmguv:nadoka大編號為什麼要去記數字?編號一樣可以畫顏色阿...11/14 11:30

20^F→vmguv:http://mat1.qq.com/news/08dabainian/017_1.jpg 北京地鐵11/14 11:30

21^F→vmguv:北京地鐵又沒有因為路線編號就沒有把各別路線用顏色區分阿11/14 11:31

22^F→vmguv:甚至應該說...全世界只要地鐵要超過2條以上的路線都會用顏色11/14 11:34

23^F→vmguv:區分(不管它有沒有把路線編號化)。11/14 11:34

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