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作者 Tsubame800 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共272則

限定看板：Railway

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Re: [新聞] 百名台鐵駕駛 228擬休假

[ Railway ]108 留言, 推噓總分: +33

作者: busgoer - 發表於 2012/02/09 12:25(14年前)

27^F推Tsubame800:即使是考上特考再報司機員班,受訓中途落跑也是要賠錢的02/09 19:52

28^F→Tsubame800:沒道理正職的要賠錢,約雇的可以去員訓白吃白喝然後跑掉02/09 19:58

29^F→Tsubame800:(上面指的賠錢應該是指結業到綁約3年這段主動離開者)02/09 20:07

30^F→Tsubame800:像台電養成班受訓落跑也是要賠錢的,鐵路局沒那麼笨吧XD02/09 20:14

[情報] 因應業務成長需求台鐵將招考500人

[ Railway ]14 留言, 推噓總分: +9

作者: Briatore - 發表於 2012/01/29 15:01(14年前)

12^F→Tsubame800:#1EXrblgG 這篇才是最新的某樓給的資訊是舊的01/29 21:02

13^F→Tsubame800:多多考上高考的都會跑掉,不過新聞還有提到他..真有趣@@01/29 21:08

14^F→Tsubame800: 數01/29 21:10

Re: [新聞] 走道擠爆自強號將停售站票

[ Railway ]28 留言, 推噓總分: +5

作者: parislove3 - 發表於 2012/01/02 14:45(14年前)

39^F→Tsubame800:自強跟公路客運比便宜但跟北嘉北高等一些區間的國道客01/02 21:37

40^F→Tsubame800:運比就差多了..除非275會想台北到嘉義都搭走省道的01/02 21:39

43^F→Tsubame800:這篇還提到高鐵JR票價我想應該不侷限於討論通勤旅客01/02 21:51

49^F→Tsubame800:這篇也提到高鐵票價&30年前物價應該也不限於討論無座?01/02 21:56

51^F→Tsubame800:純粹就票價討論一下啊..跟無座跟通勤有什麼關係@@01/02 22:01

[問題] 台鐵列車時刻查詢的功能

[ Railway ]11 留言, 推噓總分: +3

作者: abfahren - 發表於 2011/12/26 21:47(14年前)

5^F→Tsubame800:日本查不用輸入轉乘站,只要有起訖站系統會自動排好行程12/26 22:36

6^F→Tsubame800:桃園中壢去內灣,就不用查兩次看要去北新竹或新竹轉車12/26 22:40

Re: [閒聊] 台鐵配票系統對苗栗很不友善!

[ Railway ]17 留言, 推噓總分: +1

作者: phyllia - 發表於 2011/12/16 18:52(14年前)

6^F→Tsubame800:如果預測錯誤對台鐵旅客都會是雙輸..沒錯啊12/16 20:28

7^F→Tsubame800:苗栗花蓮一張自強也快$700..就看樓上要怎麼看這種旅客12/16 20:34

12^F→Tsubame800:原PO使用的頻率是每周或隔周耶..應該不算突然？12/16 20:49

[臺鐵] 136輛新購傾斜式電聯車聲明稿

[ Railway ]48 留言, 推噓總分: +13

作者: Honorguard06 - 發表於 2011/11/08 22:20(14年前)

3^F→Tsubame800:不管是383或883系等等199x年的車,都用的好好的,暫時也11/08 22:30

4^F→Tsubame800:沒聽說要被取代,最近幾年當然不會有新車出來..11/08 22:31

[新聞] 馬指揮太魯閣購案? 台鐵否認

[ Railway ]69 留言, 推噓總分: +22

作者: MeowDeLay - 發表於 2011/11/08 19:13(14年前)

16^F→Tsubame800:搞不懂為什麼有些人喜歡拿日本的銷售數據出來講11/08 20:19

18^F→Tsubame800:有興趣算的話可把N700和E5扣掉再比(也就是只比窄軌的)11/08 20:21

19^F→Tsubame800:空氣彈簧式當然有優點(JR北海道後來因為$買kiha261)11/08 20:31

23^F→Tsubame800:但比數量我就不是很懂..可能要請樓上H君指點一下迷津?11/08 20:32

25^F→Tsubame800:去看看JR各公司吧...885系kiha187還年輕的很11/08 20:37

27^F→Tsubame800:只能說看業主的需求就這樣11/08 20:40

30^F→Tsubame800:您可以去想想為什麼名鐵和小田急為什麼要買後者11/08 20:41

34^F→Tsubame800:以JR西來說算年輕了如果像JR九州的883和885大軍也要用11/08 20:50

35^F→Tsubame800:後者計畫取代,那拿數量出來講還比較有話說11/08 20:51

37^F→Tsubame800:日本最近有買空氣彈簧傾斜式的..名鐵小田急 JR北海道11/08 20:59

38^F→Tsubame800:新幹線..考慮到這些車會跑的地方,他們需要買到前者?11/08 21:01

Re: [轉錄][閒聊] 台鐵捷運化? 痴人說夢

[ Railway ]55 留言, 推噓總分: +7

作者: phlie0915 - 發表於 2011/10/08 11:20(14年前)

35^F→Tsubame800:搞不懂某些人一直繞著「反正有人不會看」的意義在哪10/09 10:59

36^F→Tsubame800:照這種論點捷運也不用一直廣播提醒了,高鐵那些手冊也不10/09 11:01

37^F→Tsubame800:用印了,錢省下來最好,因為還是有人不會鳥嘛..對號車都10/09 11:03

38^F→Tsubame800:照車廂停是沒錯,那車沒來前誰知道DR或莒光號有幾輛?10/09 11:05

44^F→Tsubame800:拿電子票證的一堆..當然不會看的一定有,不過對會看的人10/09 11:27

46^F→Tsubame800:就會方便很多(要是知道DR是12輛就不一定得往8車方向跑)10/09 11:27

51^F→Tsubame800:要腦內補完一堆投訴就不用了,先去看看別人怎麼作的吧..10/09 11:30

54^F→Tsubame800:悠遊卡和台灣通和無座票表示：10/09 11:31

[臺鐵] 新傾斜式電聯車和新車輪新聞稿

[ Railway ]50 留言, 推噓總分: +19

作者: ecpoem - 發表於 2011/10/05 13:46(14年前)

21^F→Tsubame800:等到像JR九州也改投靠空氣彈簧，再來說被淘汰也不遲…10/05 18:32

22^F→Tsubame800:883系383系到現在1X歲，現在就換車該不會是嫌錢太多=.=10/05 18:35

[新聞] 不平等條約台鐵林榮站復站恐破局

[ Railway ]191 留言, 推噓總分: +50

作者: Seki - 發表於 2011/09/28 04:04(14年前)

148^F→Tsubame800:多良和花東那些站廢站那時當地有強烈抗議嗎09/28 16:45

149^F→Tsubame800:不然平常說公家單位不能凡事以賺錢為考量現在又說有09/28 16:47

150^F→Tsubame800:營運壓力到底誰說的才有理:P09/28 16:47

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