Re: [閒聊] 台鐵配票系統對苗栗很不友善!

看板Railway作者 (達叔)時間14年前 (2011/12/16 18:52), 編輯推噓1(1推 0噓 16→)
留言17則, 4人參與, 最新討論串4/4 (看更多)
也不能這樣說 或許該是用模糊區段的觀點來看事情 先賣長程,有餘位再賣零星區間 像是 樹林到花蓮 的列車 把 (臺中至苗栗) 往 (花蓮) 當成同一個配位區 這樣開賣當天 臺中-苗栗 座位就無法賣 可以等到過一週後,再清倉 看苗栗-花蓮賣了幾張,那就可以開始賣幾張臺中-苗栗 這樣 二水至花蓮就可以簡化成 (二水至彰化) (臺中至苗栗) (竹南至新竹) (楊梅至桃園) (樹林至板橋) (臺北至松山) (汐止至瑞芳) (頭城至羅東) (蘇新至新城) 花蓮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.147.38.194
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12/16 18:53, , 1F
該動大腦的應該是系統提供者 不是系統使用者..
12/16 18:53, 1F
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12/16 18:54, , 2F
畢竟 配位預估錯誤 座位沒有有效的換成現金 這是雙輸呀
12/16 18:54, 2F
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12/16 20:11, , 3F
我對配位預估錯誤這句話質疑 當然是沒訂到票的會上網罵
12/16 20:11, 3F
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12/16 20:12, , 4F
會有人每次訂到票都上網讚美? 難道要百分百精準才叫正確
12/16 20:12, 4F
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12/16 20:16, , 5F
倒是 對號車只停大站 利用率高.配票簡化也縮短行車速度
12/16 20:16, 5F
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12/16 20:28, , 6F
如果預測錯誤對台鐵旅客都會是雙輸..沒錯啊
12/16 20:28, 6F
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12/16 20:34, , 7F
苗栗花蓮一張自強也快$700..就看樓上要怎麼看這種旅客
12/16 20:34, 7F
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12/16 20:45, , 8F
我的意思是 台鐵不缺歷史售票紀錄或旅次OD資料 只是配票
12/16 20:45, 8F
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12/16 20:46, , 9F
預估也是抓個大概 突然有人想從苗栗搭車去花蓮看望親人
12/16 20:46, 9F
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12/16 20:47, , 10F
那固定搭車的人就是少一張票 那麼配位如果改為台中=花蓮
12/16 20:47, 10F
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12/16 20:48, , 11F
或是台中=台北/台北=花蓮 是不是利用率會更高？
12/16 20:48, 11F
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12/16 20:49, , 12F
原PO使用的頻率是每周或隔周耶..應該不算突然？
12/16 20:49, 12F
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12/16 20:52, , 13F
嗯嗯我也只是舉例 另外也有可能是其他區段需求增加 導致
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12/16 20:52, , 14F
某些區段配位減少 這沒辦法避免 只是提供不同觀點參考
12/16 20:52, 14F
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12/16 20:54, , 15F
大家站在自己立場看事情 經營者卻必須綜觀各車站 只能說
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12/16 20:54, , 16F
沒辦法服務到所有人都非常滿意@@"
12/16 20:54, 16F
推
12/19 01:18, , 17F
訂不到票然後發現車上一堆座位 不就是配位預估錯誤嗎
12/19 01:18, 17F
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