[臺鐵] 136輛新購傾斜式電聯車聲明稿

看板Railway作者 (玫瑰雪中紅)時間14年前 (2011/11/08 22:20), 編輯推噓13(13035)
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136輛新購傾斜式電聯車品質與安全無虞,絕非仿冒品 [ 類 別 ] 最新消息 [ 發佈單位 ] 機務處 [ 發佈日期 ] 2011/11/08 一、臺鐵局新購傾斜式電聯車136輛,係採用2003年以後,日本最新空氣彈簧式成熟技術 ,且刻正安全營運中之傾斜車輛,其實績超過1,000輛,絕非仿冒品,另查2003年以後, 所謂滾筒式傾斜系統車輛(現行太魯閣號),已無任何新造實績。 二、新購136輛傾斜式電聯車,在安全第一原則下,為縮短行車時間,契約規範係以功能 性,明定傾斜系統應符合路線彎道限速及車輛橫向加速度之規定,現行得標商之實績及技 術規格均符合規範,對於車輛運轉安全無虞,絕不會發生出軌事故。 三、新購傾斜式電聯車與現行太魯閣號相同,均裝有備援系統,如下表:      滾筒式(太魯閣號) 空氣彈簧式(新購車輛) 控制方式 地上ATP感應板  地上ATP感應板 備援系統 傾斜樑自然搖擺  橫向加速偵測計 四、136輛新購傾斜式電聯車購案,有別於以前購案之處如下: (一)營運速度提升至140公里/小時。 (二)為確保新購車輛安全及品質,首度增列: 1.第三人獨立公正公司辦理驗證與認證(IV&V)。 2.車輛系統安全保證(RAMS)制度。 3.完全符合美國防火協會規定條款。 (三)同時為提昇服務品質,亦增列最新通用設計需求、旅客資訊及語音播報系統,以及提 供即時資訊功能。 (四)模組化維修備品增加。 本購案節省公帑新臺幣8億餘元,並無價格偏高之情事。 五、本招標案悉依政府採購法規定,以最為嚴謹審慎之方式辦理,並外聘多位專家學者及 專業律師,多次參與車輛專業之討論與審議,確認規格需求符合採購規範。採購過程,絕 無外傳所謂上級長官指示交辦之情事。 -- 寂寞不痛 痛在念舊 越小的事越多的感受 時間像笨小偷把幸福打破 留下了碎片讓人難過 http://www.wretch.cc/guestbook/Honorguard06 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.103.115

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聲明稿中提到的查無實績是指日本國內
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抽取式
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不管是383或883系等等199x年的車,都用的好好的,暫時也
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沒聽說要被取代,最近幾年當然不會有新車出來..
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現在要被淘汰的大概是198X年代的車
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11/08 22:33, , 6F
如果199X年代的車現在就有風聲要退役就太不耐用了XD
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500系表示:
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JR東海政治迫害!
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500系的能源使用太浪費了 廣義來說也不大好用XD
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電吃太兇也不行!!
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500當初的動力設計是以350KPH運轉為目標, 電吃的當然兇...
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11/08 22:42, , 12F
那是500系悲情的宿命呀……
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加上新幹線的寬車體設計造成的阻力以及輕軸重的要求,以當時
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的技術來說還真非設計成全動車不可...
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140km/hr.. 只想到北迴路段辦的到..其他哪裡可以飆??
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印象中因為路線標準減輕軸重,因為運量需求增加斷面
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面積,是這樣嗎?
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大致上是如此沒錯...
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東海:這一定是東日本的陰謀!
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第二代TEMU傾角不是較小,理論上不是會稍微犧牲過彎速嗎?
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那這樣以後要插三種限速牌了
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新東幹的路線標準很好 跑140的機率高多了...
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北回單線隧道的風壓很大...恐怕還跑不上去...
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現行兩種速限牌是TEMU/其他 還是客車/貨車?
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11/08 23:48, , 25F
空簧型比較好修,舊款的要拆整車
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滾筒式..洗衣機...
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11/09 00:47, , 27F
樓上XDD台鐵馬上澄清了算是不錯...有進步
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11/09 00:49, , 28F
這個澄清搞之前就發過了阿..複製貼上重發一次吧
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11/09 02:17, , 29F
大家都知道傾斜角度關係過彎性能, 沒錢玩不起就別想太多
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JR 都嫌貴改買性能稍弱但是便宜很多的, 台鐵很有錢嗎?
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所以現有停站模式 北<->花 不可能2小時5分?
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如果是2小時15~20分 那用PP跑就好了啊..這時間PP也跑得出來
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我指的是二代滷蛋
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如果PP跑的到那新車理當上也跑的到 不然就當冤大頭
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了,連PP這麼便宜的長途車都跑不贏的話,就實在……
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2000沒那麼虛弱啦...
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行駛時間應該會落在 PP 和 TEMU 之間, 彎道有虧直線有賺
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他直線理論還要比TEMU1000還賺 只是沒多少地方能跑
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希望新東幹跑150的日子趕快到來...
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要搞成像北越急行那樣才能跑150
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聽說北->花所需時間,2000比1000快6分鐘...
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11/10 21:18, , 42F
快6分?看來臺鐵打算一開始就噴140了...讚唷~~
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所以滷蛋本來應該也可以噴140, 是台鐵自己不做?
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11/10 23:04, , 44F
路線配合款沒著落所以作罷的樣子 17億元
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11/10 23:05, , 45F
這次不知道會不會一並改善?
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11/10 23:12, , 46F
不過1000採購合約是130的車 跟2000有標明140不同
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11/10 23:13, , 47F
我不覺得一樣跑140 兩者的性能表現會相同...
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11/12 12:19, , 48F
滷蛋設計150/快6分鐘...就算全程噴140感覺也頗拼= =
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文章代碼(AID): #1EkJgM3I (Railway)