[臺鐵] 新傾斜式電聯車和新車輪新聞稿

看板Railway作者ecpoem (CK101)時間14年前 (2011/10/05 13:46)推噓19(19推 0噓 31→)

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有關壹週刊 100年10月 6日刊載「火車輪襲台」一文，臺鐵局強調「車輪採購依法辦理，嚴格把關安全無慮」 [類別] 最新消息 [發佈單位] 機務處 [發佈日期] 2011/10/05 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=3625 臺鐵局購買EMU500型維修更換 1,500只車輪購案，係依「TRAS(M) 車輪規範 TRA-870525-95 」規範，採公開招標方式辦理，於本（ 100）年 8月 3日決標予據田企業股份有限公司。車輪採購案係屬政府採購協定(GPA )規定金額範圍，故未限制產製國家，惟投標時應檢附製造廠符合美國鐵路協會(AAR )認證核可之文件，經查投標商據田公司投標時已檢附馬鞍山鋼鐵公司2010年 8月26日至2013年 8月26日期間之美國鐵路協會(AAR )核可之有效證明文件，故決標予該公司。另製造商製交前應檢附詳細圖面及甲級公證公司之檢驗承諾書，並應於製造期間由甲級公證公司逐月陳報相關品管檢驗報告供臺鐵局審查。目前仍屬立約商製造期間，臺鐵局將秉持嚴格管控及要求甲級公證公司定期提報品管報告，以維臺鐵局車輛運轉安全。 ---------------------------------------------------------------------- 新傾斜式電聯車搖擺生信心 [類別] 最新消息 [發佈單位] 機務處 [發佈日期] 2011/10/05 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=3626 臺鐵局新傾斜式電聯車 136輛（TEMU2000型）採購案，設計速度 150公里／小時，營運速度 140公里／小時，速度相對提高。過彎道時配合路線超高及車廂設計傾斜 2度，安全、縮短旅運時間及提高旅客乘坐品質。本購案規劃系統保證規定，各系統有規定一定壽命，行駛中若主系統故障馬上啟動備援系統，讓列車仍能安全行駛至終點站。原太魯閣號48輛購案93年簽每輛價格新臺幣約 4,962萬元，97年續辦太魯閣號後續採購48輛，原製造廠非正式估價新臺幣約52億餘元，「每輛價格提高為約原購價 2倍」（匯率2.67），故停止採購。99年賡續辦理傾斜式電聯車 136輛，本購案增加設計有：「電磁相容要求、系統保證之分析與展現及獨立驗證與認證機構之審查與監督機制、通用設計無障礙空間、育嬰室、大件行李間／腳踏車放置、防火規範、旅客資訊及語音播報系統、即時資訊…等等」及基於本案當時原物料波動及匯率日幣升值23％程度影響，於99年底決標簽約，簽約價每輛新臺幣約7,179萬元。 1.有關傾斜角度臺鐵局規範規定：車輛正常情況下，車體橫向加速度為0.8m/s^2 以內，新傾斜式傾斜 2度符合臺鐵局規範。 2.新傾斜式電車與太魯閣號相同，均裝有備援系統，如下表。滾筒式（日立）空氣彈簧式（日車）控制方式地上ATP 感應板地上 ATP感應板備援系統傾斜樑自然搖擺橫向加速偵測計 3.日本空氣彈簧式傾斜車輛實績（2010年10月止）計有1285輛；類似太魯閣號方式者，自2003年後，日本國內無任何實績，包含臺鐵局48輛太魯閣號在內實績僅 622輛。 -- 火車開了......童年淡水線美好的回憶開往淡水開往新北投開往北投開往石牌開往臺北新北投+ 淡水=竹圍=關渡=忠義+北投=王家廟=石牌=士林=圓山=雙連=臺北 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 132.239.57.178

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Jimmy2010

10/05 14:06, , 1^F

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※ 編輯: ecpoem 來自: 132.239.57.178 (10/05 14:09)

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komachi275

10/05 14:13, , 2^F

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推

IanLi

10/05 14:55, , 3^F