作者查詢 / TK5000S

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 TK5000S 在 PTT [ Gossiping ] 看板的留言(推文), 共135則

限定看板：Gossiping

看板排序：

全部Gossiping135Bus27Railway9car4MRT3WomenTalk3Aves1Aviation1graduate1<< 收起看板(9)

首頁

尾頁

[新聞] 不是台灣玉荷包！「這國」荔枝首次在

[ Gossiping ]110 留言, 推噓總分: +39

作者: ytkuang - 發表於 2025/07/22 22:07(6月前)

93^F噓TK5000S: 玉荷包的產季早就過了…118.166.222.46 07/23 00:22

[問卦] 2024台灣交通死亡每10萬人是日本的6倍?

[ Gossiping ]44 留言, 推噓總分: +12

作者: usnavyseal - 發表於 2025/03/05 21:21(10月前)

33^F→TK5000S: 日本擁車率比台灣高不能單看「汽車」，111.83.200.22 03/05 22:54

34^F→TK5000S: 必須把「機車」也一起納進來看才能反映真111.83.200.22 03/05 22:55

35^F→TK5000S: 實，實際上台灣對於的私有運具的管控早已111.83.200.22 03/05 22:55

36^F→TK5000S: 崩潰，大眾運輸的配套措施不夠積極有效，111.83.200.22 03/05 22:55

37^F→TK5000S: 這個局面只是氾濫成災的結果。111.83.200.22 03/05 22:55

[新聞] 因應台紐貿易衝擊立委要求鮮乳明確區隔

[ Gossiping ]319 留言, 推噓總分: +98

作者: Sinreigensou - 發表於 2023/12/01 06:12(2年前)

104^F噓TK5000S: 你的圖片根本不是「牛乳」，是經過加工133.9.254.48 12/01 07:50

105^F→TK5000S: 的「乳飲料」133.9.254.48 12/01 07:50

[新聞] 不禮讓罰6千釀行人霸路口？王國材：不因

[ Gossiping ]222 留言, 推噓總分: +25

作者: ifulita - 發表於 2023/07/03 10:52(2年前)

96^F噓TK5000S: 行人專用時相就算能夠落實，也無法解決223.138.255.191 07/03 11:27

97^F→TK5000S: 路口塞車問題，到時候又會吵號誌停等時223.138.255.191 07/03 11:27

99^F→TK5000S: 間過長。道路的容量就是有限，唯一解只223.138.255.191 07/03 11:27

101^F→TK5000S: 有減少私有運具的數量。223.138.255.191 07/03 11:27

[問卦] 內湖交通有解了！

[ Gossiping ]52 留言, 推噓總分: +15

作者: CannedHamEgg - 發表於 2023/06/27 13:48(2年前)

43^F→TK5000S: 不從根本解決聯外大眾運輸系統的問題，也223.136.64.72 06/27 15:24

44^F→TK5000S: 只不過是換個地方塞而已。223.136.64.72 06/27 15:24

[問卦] 大家荔枝習慣吃哪一種品種已回收

[ Gossiping ]26 留言, 推噓總分: +15

作者: jordanlove - 發表於 2023/06/21 18:40(2年前)

25^F推TK5000S: 艷荔114.136.209.66 06/21 21:07

[問卦] 當歐洲致力於減少車流台灣卻反其道而行已回收

[ Gossiping ]111 留言, 推噓總分: +26

作者: ErrMan001 - 發表於 2023/04/26 18:08(2年前)

96^F推TK5000S: 說降雨量氣候的，到底跟減少私有運具使114.45.79.185 04/26 22:41

97^F→TK5000S: 用有什麼關係？114.45.79.185 04/26 22:41

98^F→TK5000S: 如果台北年雨量破2000毫米，那不是更不適114.45.79.185 04/26 22:42

99^F→TK5000S: 合騎機車嗎？114.45.79.185 04/26 22:42

[問卦] 奇怪ID很多，PTT甚麼時候要實名制已回收

[ Gossiping ]69 留言, 推噓總分: +33

作者: gladnow - 發表於 2023/04/18 22:16(2年前)

60^F推TK5000S: 幫推，這陣子真的很多莫名其妙的爆文都和114.45.79.88 04/19 03:18

61^F→TK5000S: 中國有關114.45.79.88 04/19 03:18

[問卦] 日本交通費很貴？

[ Gossiping ]160 留言, 推噓總分: +39

作者: taiwan32603 - 發表於 2022/12/26 07:22(3年前)

116^F推TK5000S: 其實關鍵在於台灣的大眾運輸票價都是政114.136.112.43 12/26 09:14

118^F→TK5000S: 府補貼，才「看起來」比較便宜，日本的鐵114.136.112.43 12/26 09:14

120^F→TK5000S: 路公司多半需要自負盈虧，貴只是反映真114.136.112.43 12/26 09:15

122^F→TK5000S: 實成本而已。114.136.112.43 12/26 09:15

[問卦] 日本新幹線站點也滿密的八卦?已回收

[ Gossiping ]53 留言, 推噓總分: +17

作者: occlumency3 - 發表於 2022/12/16 16:02(3年前)

32^F推TK5000S: 在日本多數是選擇與既有共站，以達成都223.137.160.234 12/16 18:09

33^F→TK5000S: 市計畫集中發展的目標，只有少數因為用地223.137.160.234 12/16 18:10

34^F→TK5000S: 取得或是路線規劃因素而偏離既有車站另覓223.137.160.234 12/16 18:10

35^F→TK5000S: 他處，例如新橫濱、新大阪，有點是不得223.137.160.234 12/16 18:10

36^F→TK5000S: 不的選擇，與平衡差距關聯不大，至於偏223.137.160.234 12/16 18:10

37^F→TK5000S: 僻站則是為了達成提高自償率，有些地方透223.137.160.234 12/16 18:10

38^F→TK5000S: 過新幹線是可以達成通勤的目標，例如說223.137.160.234 12/16 18:10

39^F→TK5000S: 關東地區，東北新幹線小山、那須鹽原…223.137.160.234 12/16 18:10

40^F→TK5000S: 等等，其實都受惠於新幹線而成為東京的223.137.160.234 12/16 18:10

41^F→TK5000S: 衛星城市，不過發展還是會比較侷限於車223.137.160.234 12/16 18:11

42^F→TK5000S: 站周遭，這以都市計畫的集中發展目標來223.137.160.234 12/16 18:11

43^F→TK5000S: 說其實也是必然的結果，台灣規劃圈一直223.137.160.234 12/16 18:11

44^F→TK5000S: 希望平衡發展，其實一直與現在的TOD概念223.137.160.234 12/16 18:11

45^F→TK5000S: 相悖，真正要談平衡發展，其實還是要回223.137.160.234 12/16 18:11

46^F→TK5000S: 到基礎路網的建設才是根本，光是依靠一223.137.160.234 12/16 18:12

47^F→TK5000S: 個車站而沒有足夠的路網支撐，使用率就會223.137.160.234 12/16 18:12

48^F→TK5000S: 一直無法提昇，周遭土地也不會有太多發展223.137.160.234 12/16 18:12

首頁

尾頁