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作者 taig 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共16則

限定看板：MRT

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[ MRT ]196 留言, 推噓總分: -120

作者: soufon - 發表於 2021/05/01 21:40(4年前)

95^F噓taig: 我覺得有的竹北人愛鄉程度無人能出其右耶05/02 01:49

[ MRT ]78 留言, 推噓總分: +29

作者: deepsummer - 發表於 2013/10/20 03:01(12年前)

30^F推taig:蓋人多的地方→解決交通雍塞;蓋人少的地方→土地開發促進成長10/20 12:08

31^F→taig:看看竹科、中科和南科台南園區就知道,廠商的進駐率低根本不是10/20 12:20

32^F→taig:沒有捷運的關係,想靠捷運翻身其實也是事倍功半.10/20 12:20

34^F推taig:所以我也說"事倍功半",也就是不會全盤否定捷運的效果,但不看10/20 15:43

35^F→taig:好就是.另外其實政府在高科的交通建設比起其他幾處強不少了,10/20 15:43

36^F→taig:還特別蓋了一條不短的高科聯絡道,其他科園也只是就近開個出口10/20 15:44

37^F→taig:而已.其實拿其他科園來比較其實很合理,一來有同質性,二來這些10/20 15:45

38^F→taig:發展較早的科園的交通建設也可作為高科的借鏡.10/20 15:45

39^F推taig:因此想想政府真的在交通上蠻重視高科的,特別興建連絡道外,還10/20 16:02

40^F→taig:持續關注捷運的需求.其實高科聯絡道建好後,交通方便程度已經10/20 16:03

41^F→taig:可媲美其他園區了,其他園區可見的將來大部分都不會有捷運.10/20 16:03

[ MRT ]77 留言, 推噓總分: +29

作者: bayezid - 發表於 2013/10/19 16:07(12年前)

37^F推taig:綠、藍幹線30分班距其實蠻多的,參差在眾多15分班距間10/19 17:31

[ MRT ]115 留言, 推噓總分: +34

作者: erectus - 發表於 2013/10/19 14:40(12年前)

97^F→taig:某位小業魔直接把路竹跟台中復興國光崇德路比較,我想路竹人10/20 12:10

98^F→taig:應該會覺得受寵若驚^^10/20 12:10

[ MRT ]83 留言, 推噓總分: +18

作者: uriyoshiken - 發表於 2010/04/27 00:07(15年前)

6^F推taig:在批踢踢由其捷運板或八卦板之類絕對不能批評高雄的......04/27 00:12

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