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作者 setsuan 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共157則

限定看板：Bus

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[新聞] 《體育大學到工四工業區》202公車明日上

[ Bus ]55 留言, 推噓總分: +19

作者: Galvus - 發表於 2016/11/07 11:38(7年前)

33^F推setsuan: 倒是有個好奇問題: 長庚分院頂湖路上下坡能跑低底盤車嗎11/07 23:02

34^F→setsuan: 汎航也有低底盤，但鮮少看到行駛養生園區往返分院及本院11/07 23:04

Re: 機場捷運通車後會對現行公車的影響?

[ Bus ]22 留言, 推噓總分: +6

作者: Odakyu - 發表於 2016/08/28 16:13(7年前)

16^F推setsuan: 5087和5089不是單純只有機場or高鐵站的人會搭，還是有08/28 20:42

17^F→setsuan: 學子，老人家在這中間站位上下車，170後來改為接駁車後08/28 20:44

18^F→setsuan: 才多少分散人潮08/28 20:45

19^F→setsuan: 不過倒是很好奇的是，170改為接駁車後，有多出一條08/28 21:12

20^F→setsuan: 中壢→大竹的學生客源，5087和5089能吃的下嗎?08/28 21:13

21^F推setsuan: 以往這條是一次性的通勤專車，現在則是放學後一直到收班08/28 21:27

22^F→setsuan: 都會有學生利用08/28 21:27

[閒聊] 桃園客運

[ Bus ]10 留言, 推噓總分: +7

作者: steward135 - 發表於 2016/06/08 18:12(8年前)

2^F推setsuan: @原po:桃客總算重視產權，以往採分租時整棟破爛不堪06/08 20:18

3^F推setsuan: 弄的06/08 20:27

[新聞] 首都客運開例申請替代役當技工已刪文

[ Bus ]47 留言, 推噓總分: +9

作者: a4567850 - 發表於 2015/11/06 09:37(8年前)

26^F推setsuan: 這個策略並不是很好,底層還是受常備役規範限制11/06 20:32

27^F→setsuan: 可能實際上只能以"行政"之名輔助正職人員工作11/06 20:33

28^F→setsuan: 如果法規能寬限或許就能推行11/06 20:36

Re: [新聞] 2新公車悄上路下周一前免費

[ Bus ]54 留言, 推噓總分: +17

作者: VeronicaMars - 發表於 2015/10/03 16:04(8年前)

38^F推setsuan: 預想很快的就成會補貼路線10/05 19:48

39^F→setsuan: 新路線配車兼跑5063,9102....折壽10/05 19:54

40^F→setsuan: 9005與9023因為這樣調配已經有車都提早壽終正寢10/05 19:59

41^F→setsuan: 9005->9023->5116->5063->9102.....10/05 20:00

45^F推setsuan: @tsbc:上述路線途中，部份路段需要火力全開10/06 16:46

46^F→setsuan: 例如9005、9023上下林口爬坡、9023下環北交流道10/06 16:48

47^F→setsuan: 沒有特定配車循環使用，很容易造成壽命減短10/06 16:50

48^F→setsuan: 現在在內湖上班經常使用9005，就有聽到及實際看到10/06 16:51

49^F→setsuan: 桃客的配車僅有少數是專配9005、9023使用10/06 16:52

50^F→setsuan: 多數都是9005、9023、5116，少數兼5063、9102循環跑10/06 16:54

51^F→setsuan: 路線變化差太多10/06 16:54

52^F→setsuan: @hicker:是的，專配188、707晚輩看法是已經足夠10/06 16:56

53^F→setsuan: 不適合再跑9102或5063長途路線10/06 16:57

54^F→setsuan: 桃客在班車調度上一直都做的不太好10/06 17:13

[新聞] 電動公車盼113年達1萬輛

[ Bus ]32 留言, 推噓總分: +14

作者: fireguard119 - 發表於 2015/09/04 16:12(8年前)

27^F推setsuan: 有配電動車的路線，現在幾乎都大雜配09/05 16:03

[新聞] 松山線競爭 307公車年收跌破4億

[ Bus ]40 留言, 推噓總分: +20

作者: akway - 發表於 2015/04/27 18:34(9年前)

31^F推setsuan: 307對於板橋往返中和而言算是很重要,中和的路線很多都是04/28 21:19

32^F→setsuan: 往返台北04/28 21:19

39^F推setsuan: @shun:雖然有57與796，但停的位置不一樣(板橋外站)04/30 21:45

40^F→setsuan: 幾次去遠東世紀廣場洽公，公司都建議搭30704/30 21:47

Re: [問題] 桃園公車的電子站牌

[ Bus ]10 留言, 推噓總分: +3

作者: setsuan - 發表於 2015/04/09 22:30(9年前)

10^F→setsuan: @ahsuan:有些設置的位置不方便接線路，或許會有解決方法04/12 19:15

[新聞] 桃市長擬增客運競爭 2業者：沒壟斷

[ Bus ]47 留言, 推噓總分: +18

作者: Jossi - 發表於 2015/04/09 09:42(9年前)

31^F推setsuan: @LetGo:壢客還算普通有整理過，桃客的根本就非常骯髒04/09 20:47

32^F→setsuan: 部份老車車內累積為數不少的灰塵(例如窗框)04/09 20:49

33^F→setsuan: 有些則是卡了非常大塊污垢(例如地板破掉用鐵版補，鐵版04/09 20:50

34^F→setsuan: 四周卡了許多污垢)04/09 20:50

Fw: [問題] 桃園公車的電子站牌

[ Bus ]12 留言, 推噓總分: +7

作者: setsuan - 發表於 2015/01/11 22:08(9年前)

5^F→setsuan: 目前僅有市公車路線(1,3,7開頭)部份改用電子式站牌01/11 22:05

6^F→setsuan: 長途客運是否支援未知01/11 22:06

7^F→setsuan: 舊站牌某些站已經全拆01/11 22:06

8^F→setsuan: 有四種電子式站牌01/11 22:07

9^F→setsuan: 借轉bus01/11 22:08

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