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作者 savageboss 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共17則

限定看板：Aviation

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[ Aviation ]24 留言, 推噓總分: +3

作者: jeromeshih - 發表於 2023/05/08 19:29(1年前)

12^F推savageboss: 我也覺得就是賭成田塞機時間失敗後就開始歪掉。落地05/09 00:33

13^F→savageboss: 後至803起飛前發現燈號異常通報，803應無法準時離場，05/09 00:33

14^F→savageboss: 前端地勤考量801滯留旅客及成本，趁此時間趕併班作業05/09 00:33

15^F→savageboss: ，站資方考量符合情況也很合理，啊就當天運氣沒有很好05/09 00:33

16^F→savageboss: 沒有辦法排前面一點兒不然就不會上新聞惹05/09 00:33

[ Aviation ]820 留言, 推噓總分: +288

作者: coolfish1103 - 發表於 2023/05/08 19:01(1年前)

258^F推savageboss: 3-2可能同時進行，在未確定能否排除的情況下，安排簽05/08 21:14

259^F→savageboss: 轉能先給旅客可以回台的希望，降低現場旅客怒意，3-305/08 21:14

260^F→savageboss: 還是回到原本決策考量點：先做了再說05/08 21:14

278^F→savageboss: 4-3 NRT那個時段繁忙，排隊等候起飛的確很常見，網傳05/08 21:20

279^F→savageboss: 有其依據，但要是早一點排到呢？有時候排半小時，有05/08 21:20

280^F→savageboss: 時候要排一個小時，在尚未超時的情況下，倘若以達美發05/08 21:20

281^F→savageboss: 2萬日幣／人計，要付出約630萬日幣安置費用，會做出這05/08 21:20

282^F→savageboss: 個決策不難理解。05/08 21:20

294^F→savageboss: 非常同情當日被關在機上數小時的旅客，也很希望民航05/08 21:25

295^F→savageboss: 局參考美國4H TARMAC，至少維護旅客一定權益。至於該05/08 21:25

296^F→savageboss: 公司公關受訪時所述認其所提供補償措施已非常足夠，就05/08 21:25

297^F→savageboss: 留待未來市場以及民航局受理其新航線申請考量05/08 21:25

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