作者查詢 / rovaniemi
作者 rovaniemi 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1763則
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10F推: 根本不可能增設什麼青埔區，你知道過嶺到青埔的距離遠01/03 22:42
11F→: 比青埔到中壢市區以及內壢遠嗎？蘆竹都沒分成南崁區和01/03 22:42
12F→: 大竹區了，況且青埔到過嶺之間還有大崙，請尊重當地居01/03 22:42
13F→: 民好嗎？01/03 22:42
19F推: 那除非桃市府肯在台31沿線開發了，但未來中壢會沿著台01/03 23:36
20F→: 鐵軸線以及捷運軸線開發，t大知道A20.A21跟體育園區嗎01/03 23:36
21F→: ？都已經在施工了，這三個重劃區都在捷運沿線，未來還01/03 23:36
22F→: 有中壢工業區擴大，會把青埔和中壢龍岡結合在一起，未01/03 23:36
23F→: 來市區（中壢、內壢）會沿著中豐北路、新生路、還有民01/03 23:36
24F→: 權路中園路，跟青埔完全結合，未來就不會有那麼明顯的01/03 23:36
25F→: 市區跟青埔的分別01/03 23:36
34F推: 其實也不算是縫合啦，因為捷運走向就是連結青埔跟市區01/04 00:51
35F→: ，然後中壢人口又增加很快，增加的這些人總要有地方住01/04 00:51
36F→: ，那就開發捷運沿線最有效益，剛好也可以增加捷運的使01/04 00:51
37F→: 用人口01/04 00:51
38F→: 原本中壢工業區周圍是要開發重劃區的，以前有個中福重01/04 00:54
39F→: 劃區，但後來有了機捷跟綠線，桃園市開始沿著捷運開發01/04 00:54
40F→: ，一方面容納移入人口、一方面也藉由開發來支付自償性01/04 00:54
41F→: 經費，所以沒捷運的中壢工業區附近就變成產業未來的擴01/04 00:54
42F→: 大腹地了，剛好桃園這幾年很缺產業地（台商回台投資額01/04 00:54
43F→: 全台第一）01/04 00:54
67F推: 講的好像台灣只有中壢這樣，還詬病XDD，你的新竹市市01/04 17:53
68F→: 中心還有個油庫呢，科學園區跟香山工業區旁邊也是一堆01/04 17:53
69F→: 住宅，還說中壢XDD01/04 17:53
70F推: atuf大，工業區擴大是沿著文中路跟中園路擴大，不太會01/04 18:06
71F→: 影響到縫合，另外內壢跟中壢未來也可以完全連結在一起01/04 18:06
72F→: ，因為也已經有在施工中的開發計畫了，關鍵字：山葉遷01/04 18:06
73F→: 廠、中原營區開發、泰豐開發、普義重劃區，未來省道以01/04 18:06
74F→: 南到鐵道會全部開發起來01/04 18:06
80F推: 以前中壢工業區設立時，旁邊也都是田，我住內壢，最早01/04 18:21
81F→: 內壢是從內壢菜市場那邊發展起來的，中壢大概是從新街01/04 18:21
82F→: 廟跟老街溪中壢里那裡發展起來的，是因為設置工業區後01/04 18:21
83F→: 人口大量移入才變成工業區緊鄰住宅，絕大多數的工廠都01/04 18:21
84F→: 在住宅區邊緣，不在住宅區中間01/04 18:21
85F推: 另外隨著都市發展，有些大型工廠遷移後，因為位置已經01/04 18:25
86F→: 靠近市區，都是發展的寶地，內壢的元生紡織遷廠後變成01/04 18:25
87F→: 家樂福與公園，中壢六和紡織變成海華特區，大江紡織變01/04 18:25
88F→: 成大江購物中心，如今遠東紡織也要變成百貨公司跟亞東01/04 18:25
89F→: 醫院，泰豐也要開發了，這些工廠有一天都會陸續變成中01/04 18:25
90F→: 壢繼續發展的能量01/04 18:25
95F推: 日月光是全球最大的封測廠，而中壢是日月光重要的總部01/04 19:01
96F→: ，日月光中壢廠提供一萬多個就業機會，這是中壢非常重01/04 19:01
97F→: 要的企業…01/04 19:01
103F推: 我當然知道日月光全球總部在高雄，但日月光北部的總部01/04 21:03
104F→: 在中壢也是事實，不懂這有什麼好講的，這也完全沒影響01/04 21:03
105F→: 到日月光是中壢重要企業的事實啊….中壢要是少了日月01/04 21:03
106F→: 光、台達電等，你知道會少多少工作機會嗎？01/04 21:03
112F推: 中壢廠是日月光的北部總部是日月光之前決定在中壢擴廠01/04 21:49
113F→: 時說的，不是我說的，況且我從頭到尾都是平鋪直敘在敘01/04 21:49
114F→: 述事實而已，文字沒有語氣，上面都只是在討論關於中壢01/04 21:49
115F→: 的事，有什麼好激動的….是你自己激動了吧….01/04 21:49
120F推: 日月光附近以前還有元生、中鑄等工廠，以前內壢地區的01/04 22:29
121F→: 工廠遠比現在多，包括現在的湯城世紀、內壢家樂福等以01/04 22:29
122F→: 前都是工廠，而內壢國中這塊以前在剛有中壢工業區時都01/04 22:29
123F→: 還是田，當時內壢僅僅發展到內壢車站那一帶，原本那一01/04 22:29
124F→: 整塊都要劃為中壢工業區，但當時中壢人口移入太快，所01/04 22:29
125F→: 以把那部分劃為住宅區，跟吉林路那帶一樣，在都計外，01/04 22:29
126F→: 但也是密集的住宅，都是為了讓當時落腳中壢的外地人有01/04 22:29
127F→: 地方住01/04 22:29
143F推: 我猜想因為當時南北高速公路（中山高）剛通車，所以才01/04 22:52
144F→: 在交流道附近廣設工業區，讓貨物往來快速，像五股工業01/04 22:52
145F→: 區之類的，印象中內壢工業區是在1970年代設立的01/04 22:52
188F推: a大，只能說當時人口移入太快，所以就拿一部分原本要01/05 19:58
189F→: 做工業區的地拿來當住宅，然後經濟當時才起飛，所以都01/05 19:58
190F→: 市計畫沒做好，畢竟中壢桃園的都市計劃真的是蠻亂的01/05 19:58
191F推: 中遠期只能期待未來中壢擴大工業區開發完成（大概十年01/05 20:01
192F→: 後），然後市區的工廠遷移到那裡，原本留下來的地能開01/05 20:01
193F→: 發，這個大概是比較有可能發生的01/05 20:01
199F推: 因為日月光周圍那一整塊不屬於中壢工業區的一部分呀，01/05 21:17
200F→: 當時中壢擴大工業區開發完後就是現在的中壢工業區的範01/05 21:17
201F→: 圍，原本還要再擴大跟周遭的工業區結合，但人口已經移01/05 21:17
202F→: 入太快了，所以只好改成住宅地，最一開始的內壢工業區01/05 21:17
203F→: 只有四十幾公頃，後來擴大成近十倍的中壢工業區01/05 21:17
204F→: 另外有關中壢工業區的歷史可以去國家圖書館看看，那裡01/05 21:20
205F→: 有很多以前珍貴的歷史資料，很多都沒有電子化，可以去01/05 21:20
206F→: 裡面尋寶，國圖就在中正紀念堂對面01/05 21:20
211F推: 因為那一帶那些工廠早在都市計劃發布前就存在，是私人01/05 21:44
212F→: 買的地，所以都市計劃發布後才劃為工業區，已經蓋工廠01/05 21:44
213F→: 了，總不能叫人家搬走然後劃成住宅區（況且當初住在周01/05 21:44
214F→: 圍的人也不在乎），中壢的都市計劃起步的晚，有很多分01/05 21:44
215F→: 區是反映當時既有的現況的01/05 21:44
216F推: 在日月光來之前，那裡曾是鐘錶廠跟紡織廠，大概是這樣01/05 21:48
138F推: 整天說桃園被邊緣化，桃園到底何時被邊緣化了，這幾年01/05 20:16
139F→: 國家級的建設不少，地方建設更多，我看是新竹被邊緣化01/05 20:16
140F→: 所以趕快抱住桃園這個大腿+財神爺吧…誰要送錢給你新01/05 20:16
141F→: 竹，你以為你是誰啊01/05 20:16
31F推: 其實桃園根本就不會跟誰併，這是政治現實，過十年來看01/05 20:10
32F→: ，或是過三十年來看，還是一樣維持現狀，然後說到族群01/05 20:10
33F→: 問題，新竹遠比桃園嚴重吧，當時閩客都互看不爽到分家01/05 20:10
34F→: 了，桃園至少都還協議南北輪政，可沒人想摻和到新竹縣01/05 20:10
35F→: 市的矛盾裡01/05 20:10
36F→: 回錯篇了抱歉…01/05 20:11
62F推: 蓋捷運輕軌跟縣市要不要合併根本沒有半點關聯，為了要01/02 21:07
63F→: 合併扯在一起大可不必01/02 21:07
76F推: 只有通勤其他時候都沒人搭的軌道也很悲劇吧，不如多蓋01/02 22:15
77F→: 一點路，高鐵橋下不就是了？水源街也要蓋橋啊，多的是01/02 22:15
78F→: 路！怎麼會沒路？關新路後面接光埔二期也可以連接竹北01/02 22:15
79F→: ，沒辦法開路？01/02 22:15
98F推: 桃園往新竹通勤的非常少….可以查一下數據01/03 00:30
4F推: 好像只能在體育園區轉乘，不知道為什麼不在機捷底下再12/31 20:13
5F→: 蓋一個綠線車站，這樣好不方便12/31 20:13
17F推: Yellowwolf，三鶯線的車站也是蓋在綠線G04底下啊，這12/31 22:33
18F→: 沒什麼問題吧，而且綠線早就開工了12/31 22:33
19F→: T大，魯明哲是台北人沒錯，但他退伍後就留在中壢服務12/30 23:44
20F→: ，從市民代表做起，再到縣議員，他在2010年當上中壢市12/30 23:44
21F→: 長時，已經在中壢服務十幾年了，中間從無間斷，中壢當12/30 23:44
22F→: 地居民也是看他政績很好，所以支持率才那麼高，林智堅12/30 23:44
23F→: 從來沒在桃園服務過，他如果來了桃園，要選上難如登天12/30 23:44
24F→: ，況且林跟鄭爭取到的建設，是差天差地12/30 23:44
27F→: 桃園市民真的都選在地人沒錯，因為真的在地人才會真正12/31 00:10
28F→: 愛鄉愛土，以我文中舉的魯萬為例，一個是桃園本地人資12/31 00:10
29F→: 歷深，一個退伍後服務中壢三十年，三十年不是一下子、12/31 00:10
30F→: 而是半輩子，在地市民鄉親都看在眼裡，桃園確實沒有給12/31 00:10
31F→: 人空降的空間12/31 00:10
54F→: 如果當時高架化沒有延宕，鄭哪能硬改成地下化…桃園高12/31 19:08
55F→: 架化2009年就核定了，但凡中間五年能真的有進度，甚至12/31 19:08
56F→: 立了高架樑柱的話，難道鄭還能硬拆掉改地下化嗎？不能12/31 19:08
57F→: 吧12/31 19:08
58F→: 鄭文燦推捷運的能力沒人能比啊，他任內至少三心六線都12/31 19:11
59F→: 送綜規審議了，台鐵改地下化當然也拖到機捷的進度，但12/31 19:11
60F→: 至少他任內幫桃園爭取到夠多東西12/31 19:11
61F→: 對我來說，高架也好，地下也好，桃園是需要鐵路立體化12/31 19:14
62F→: 來解決平交道的問題，況且光桃園內壢中壢三個車站給台12/31 19:14
63F→: 鐵開發，至少就有四五百億的收益了，會害死台鐵嗎？總12/31 19:14
64F→: 比沒錢改建好吧12/31 19:14
69F→: 我贊同你說的啊，但身為市民，又有什麼權力推翻鄭做的12/31 19:26
70F→: 決定，一方面也確實是前任（吳）沒把徵地搞好，所以才12/31 19:26
71F→: 延宕四年，讓鄭有可趁之機，不然如果都立樑柱了，鄭也12/31 19:26
72F→: 沒辦法硬拆，鐵路立體化其實影響期程最多的不是高架或12/31 19:26
73F→: 地下，而是徵地順不順利，看南鐵也是2009核定，不也因12/31 19:26
74F→: 為徵地拖了9年嗎？徵地順利與否是最重要的12/31 19:26
75F→: 收益當然不是台鐵全拿，不過有沒有那麼多這點倒不用太12/31 19:30
76F→: 擔心，你也來過桃園中壢，這2個車站就是塞滿通勤旅客12/31 19:30
77F→: 、擠得要命，又是台鐵車站2、3名，桃園中壢市中心也沒12/31 19:30
78F→: 大塊地可以商業開發，所以車站開發台鐵一定非常重視，12/31 19:30
79F→: 事實上今年的交通部招商大會，中壢車站土地開發案就是12/31 19:30
80F→: 旗艦案件之一，台鐵打算在施工鐵路地下化工程的時候，12/31 19:30
81F→: 同時往上蓋車站大樓，讓車站大樓可以跟台鐵地下化完工12/31 19:30
82F→: 同時啟用12/31 19:30
88F→: 桃園就是被徵地還有高架改地下拖到的，不過沒延宕的話12/31 20:10
89F→: 不用等到2040車站大樓才能完工啦，因為台鐵打算將來車12/31 20:10
90F→: 站的結構跟明挖隧道做好後，直接往上蓋車站大樓，不會12/31 20:10
91F→: 像南港跟松山一樣，蓋好車站後才蓋車站大樓，所以如果12/31 20:10
92F→: 順利的話，不會等那麼久12/31 20:10
109F→: L大，就跟你說有了南港松山高雄的經驗後，台鐵局想加12/31 22:19
110F→: 快資產開發的進度，今年台鐵公司化也要修法了，如果通12/31 22:19
111F→: 過後台鐵自己開發自己蓋大樓也行，那就會更快，桃壢兩12/31 22:19
112F→: 車站的開發一定會比之前的車站都還快，這個你可以去鐵12/31 22:19
113F→: 道局了解看看啦，之前車站大樓都是等車站主體蓋好後才12/31 22:19
114F→: 開始蓋，但桃壢車站只要大底跟明挖隧道做好了，就可以12/31 22:19
115F→: 直接往上蓋12/31 22:19
116F→: atuf大，鄭文燦任內，除了一開始的綠線核定動工之外，12/31 22:24
117F→: 另外棕線、三鶯延八德、再加最近的綠延中壢，三條線都12/31 22:24
118F→: 通過可行現在綜規報告已經寫好在審了，這還不夠快嗎？12/31 22:24
119F→: 綜規已經是最後一階的程序了，核定後就能招標設計開工12/31 22:24
120F→: 了，而且是三條線都這樣不是一條線耶，相比中捷藍線、12/31 22:24
121F→: 南捷都快很多，以桃園的財力跟能力，這樣的進度還不夠12/31 22:24
122F→: 好嗎，全台灣也就東環段跟高捷黃線比它快，但桃園能跟12/31 22:24
123F→: 北高比嗎？等級財力是天壤之別我相信你也清楚吧12/31 22:24
124F→: 你想想桃園拿多少錢，要跟北高這老牌直轄市比能這樣，12/31 22:26
125F→: 這不叫很好叫什麼呢？桃園的人均預算可是連許多縣都比12/31 22:26
126F→: 不上的12/31 22:26
127F→: 話說底下討論什麼時候從桃園的選舉地理歪成鐵道相關討12/31 22:30
128F→: 論的@@12/31 22:30
136F→: 你講的這些都是事實，前面也提到了，所以我沒重覆，但12/31 23:27
137F→: 就算如此，他推捷運的進度在六都還是很快的，誰能想到12/31 23:27
138F→: 三心六線現在都已經都在最後審議了，當然他有做不好的12/31 23:27
139F→: 地方，像以我住中壢來說，他改地下化讓機捷延十年通車12/31 23:27
140F→: 這我也很不滿，但不能因此抹滅了他推捷運的成績，確實12/31 23:27
141F→: 以桃園的等級財力來說，他能推到這樣已經遠超預期12/31 23:27
142F→: 啊三鶯線延伸因為要跟主線相符當然只能新北跑啊，但蓋12/31 23:29
143F→: 的錢是桃市府出啊12/31 23:29
154F→: 要看是哪部分吧，軌道部分可能是，但統籌分配款就不是01/01 02:41
155F→: 了，人均比新竹市還少，跟新北一樣是難兄難弟，新竹市01/01 02:41
156F→: 其實人均預算比很多直轄市都高了01/01 02:41
5F噓: 桃園明明是一個廣大平坦的台地，你真的有去過桃園嗎？12/29 19:11
6F→: 還多丘陵12/29 19:11
9F推: G12~G13a除非大幅縮小，不然開發難度非常高，看中福都12/29 07:25
10F→: 已經胎死腹中，而且反對徵收的地主接近上千位，而且不12/29 07:25
11F→: 遠處的蘆竹大園才剛通過幾千公頃的航空城開發12/29 07:25
12F推: A20跟中壢市區中間還有一個A21，機能應該更好，不過A212/29 07:32
13F→: 1會比A20晚3年左右開發完，已經準備要動工了12/29 07:32
112F推: 少數特定新竹人當時還說桃園蹭台北，殊不知明明是自己12/28 23:36
113F→: 一直掉價想蹭桃園XDD12/28 23:36
17F推: 其實這棟大樓真的不大，佔地還比中壢郵局小，只是在火12/26 22:40
18F→: 車站前所以很顯眼，改建完之後應該主要還是提升市容，12/26 22:40
19F→: 這裡能期待的應該是未來中壢車站的百貨公司12/26 22:40
25F推: 中壢車站還是有它的交通優勢在，而且站前不只有一棟正12/28 08:41
26F→: 在進行的都更12/28 08:41