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作者 rosemaple 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共47則

限定看板：MRT

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[新聞] 薪資不如人桃捷淪員工訓練所

[ MRT ]49 留言, 推噓總分: +20

作者: semih - 發表於 2025/05/16 07:03(7月前)

43^F→rosemaple: 機電維修人員也是設施處的嗎？如果是的話，這單位跑很05/18 19:27

44^F→rosemaple: 大耶XD05/18 19:27

[新聞] 機捷末班車時間太早？議員促延後桃捷

[ MRT ]71 留言, 推噓總分: +16

作者: godofsex - 發表於 2025/05/15 18:28(7月前)

63^F→rosemaple: 要斷電才能下軌巡視維護，實務上不可能夜間留給直達車05/18 19:17

64^F→rosemaple: 跑，普通車休息這種事。05/18 19:17

65^F→rosemaple: 機廠設端點是想設在台北車站還是中壢車站XD05/18 19:17

66^F→rosemaple: 另外收車到斷電下軌需要時間，現在機捷首班車提前，一05/18 19:20

67^F→rosemaple: 定有影響他們作業的時間，很多維護保養只能在夜間進行05/18 19:20

68^F→rosemaple: ，運輸業任何維修都攸關安全性，我是不知道議員希望機05/18 19:20

69^F→rosemaple: 捷要做到什麼程度啦。05/18 19:20

Re: [問題] 機場捷運不考慮延長營運時間嗎?

[ MRT ]65 留言, 推噓總分: +13

作者: lulu1305174 - 發表於 2023/09/17 12:01(2年前)

55^F推rosemaple: 到時候你還敢搭嗎+109/21 11:06

[新聞] 陳柏惟指月台有緊急斷電鈕中捷認了可讓

[ MRT ]171 留言, 推噓總分: +26

作者: YellowWolf - 發表於 2023/05/13 19:21(2年前)

24^F→rosemaple: 現階段的中捷，要增設的是月台的緊急停車按鈕吧！05/13 20:07

25^F→rosemaple: 當初是因為中運量而未設置，但在此次事件後發現其重要05/13 20:07

27^F→rosemaple: 性，應該是研擬怎麼儘速設置為佳。05/13 20:07

41^F→rosemaple: 我的印象中，緊急斷電鈕用途是讓軌道失去電力，無法再05/13 20:13

42^F→rosemaple: 供電給列車，但對於行進列車來說雖失去電力，但仍會滑05/13 20:14

43^F→rosemaple: 行到停車，而非機械式煞車的功能。所以中捷需要的應該05/13 20:14

44^F→rosemaple: 是增設緊急停車鈕，且需安裝在月台顯眼位置，可以讓一05/13 20:14

45^F→rosemaple: 般民眾也能按壓的吧。05/13 20:14

124^F推rosemaple: 我是覺得，可以討論把ETS(斷電）放到非管制區啦，但是05/13 22:40

125^F→rosemaple: 說端牆門不鎖就很奇怪了，不鎖的話隨便都可以有人入侵05/13 22:40

126^F→rosemaple: 軌道上吧......05/13 22:40

[新聞] 台中捷運意外引發安全議論全台捷運緊急

[ MRT ]94 留言, 推噓總分: +31

作者: iamshana - 發表於 2023/05/11 22:48(2年前)

87^F推rosemaple: 擋門在這次事件以前，都不是北捷跟中捷的sop吧05/12 11:35

[新聞] 中捷今說明初步調查結果將持續檢討改

[ MRT ]99 留言, 推噓總分: +33

作者: fspmlp - 發表於 2023/05/11 15:45(2年前)

53^F推rosemaple: 所以，中捷的月台沒有緊急停車按鈕（疑似僅有高運量系05/11 18:17

54^F→rosemaple: 統才會建置，中運量沒有），而列車上的緊急停車按鈕功05/11 18:17

55^F→rosemaple: 能是停靠下一站，所以隨車站務只能去駕駛台拿鑰匙開蓋05/11 18:17

56^F→rosemaple: 板按緊急停車+同時還需要回報行控中心，所以時間上來05/11 18:17

57^F→rosemaple: 不及這樣？05/11 18:17

58^F推rosemaple: 我覺得隨車站務的處理時間不能跟一般軌道業的駕駛相提05/11 18:22

59^F→rosemaple: 並論，台鐵高鐵或其他捷運，司機員都是在駕駛台操作設05/11 18:22

60^F→rosemaple: 備，他們從看到危險到緊急停車，動作的時間相對中捷來05/11 18:22

61^F→rosemaple: 說可以節省很多，中捷畢竟仰賴的是無人駕駛的設計，隨05/11 18:22

62^F→rosemaple: 車人員光發現問題、拿鑰匙開操作台，我看十秒鐘就過去05/11 18:22

63^F→rosemaple: 了......更別提如果還要加什麼回報行控之類的，感覺上05/11 18:22

[新聞] 軌道有異仍撞上！中捷致命13秒隨車人員啟動緊急裝置來不及

[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +24

作者: WuSam - 發表於 2023/05/11 11:16(2年前)

39^F推rosemaple: 斷電會滑行，正確應該是要有個機械裝置可以立即煞車。05/11 12:47

[情報] 吊臂砸穿中捷事故台中捷運公司記者會

[ MRT ]321 留言, 推噓總分: +112

作者: fspmlp - 發表於 2023/05/11 10:15(2年前)

121^F推rosemaple: 無人駕駛的列車應該都要有面板吧，不然一般旅客就能打05/11 11:05

122^F→rosemaple: 開操作也很奇怪？05/11 11:05

200^F推rosemaple: 之前不是有人說車門旁的停車鈕是下一站停車，不是即時05/11 11:35

201^F→rosemaple: 煞車？05/11 11:35

202^F→rosemaple: 我覺得主要是要先搞懂中捷列車、車站的設備具體作用到05/11 11:35

203^F→rosemaple: 底是什麼，討論才有意義。05/11 11:35

205^F→rosemaple: 新的新聞稿看起來就是月台確定沒有緊急停車鈕05/11 11:36

[討論] 為何不用腳擋住車門？？？

[ MRT ]59 留言, 推噓總分: +3

作者: ihl123456 - 發表於 2023/05/11 09:34(2年前)

23^F推rosemaple: 開車騎車遇到問題可以馬上壓煞車轉龍頭（三寶可能會催05/11 10:24

24^F→rosemaple: 到油門啦...）05/11 10:24

25^F→rosemaple: 但列車是另外一回事了，看影片隨車站務已經站在最前排05/11 10:24

26^F→rosemaple: 嘗試要操作設備試圖煞車吧，但能反應的時間太短，現場05/11 10:24

27^F→rosemaple: 人員回報到行控中心下指令停車，也很難及時反應。05/11 10:24

32^F→rosemaple: 中捷月台上有緊急停車按鈕？05/11 10:44

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