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作者 RCSTD03 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12163則

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[ bicycle ]38 留言, 推噓總分: +23

作者: popojunp - 發表於 2020/05/23 05:50(5年前)

5^F推RCSTD03: 先偷拍一下他的車上來，我們來看看可以升什麼05/23 08:20

6^F→RCSTD03: 人身部品遇到不合身或覺得醜的風險很高05/23 08:21

7^F→RCSTD03: 從零組件下手讓車友幫你看規格比較安全05/23 08:21

[問題] 疑似飛輪磨損過快？

[ bicycle ]17 留言, 推噓總分: +5

作者: T810640 - 發表於 2020/05/17 12:00(5年前)

3^F推RCSTD03: Google Shimano CS-R7000 ，他們的網頁上有放大圖05/17 12:28

4^F→RCSTD03: 就會看到每一齒不一樣是正常的05/17 12:29

5^F→RCSTD03: 而且跟你的影片裡的形狀相符，所以不用太擔心05/17 12:30

6^F→RCSTD03: 順帶一問，你的車看起來是碟煞+105的鋁車款，而且05/17 12:36

7^F→RCSTD03: 那個碟片的形狀看起來有點眼熟，莫非是G牌Contend?05/17 12:39

9^F推RCSTD03: 還是M牌Scultura?05/17 12:43

13^F→RCSTD03: 耶我猜對了！05/17 13:52

[問題] 雨天後輪煞車無效

[ bicycle ]71 留言, 推噓總分: +30

作者: Prof68 - 發表於 2020/05/14 18:00(5年前)

20^F推RCSTD03: 嗯.....鎖死滑行並不是煞車無效，而是你的後煞車05/14 22:39

21^F→RCSTD03: 已經讓後輪的轉動停止了，也就是說他已經盡力了05/14 22:40

22^F→RCSTD03: 會繼續滑行是因為輪胎跟地面的磨擦力不足停下車子05/14 22:42

23^F→RCSTD03: 而會感到在甩是因為滑行的過程中不是車體跟地面垂直05/14 22:43

24^F→RCSTD03: 不然只會感到滑而非甩05/14 22:43

25^F→RCSTD03: 作為鍵盤車手，我能給出的建議是：05/14 22:44

26^F→RCSTD03: 1. 在要過彎前就調節速度，在過彎時減輕或放開煞車05/14 22:45

27^F→RCSTD03: 2. 放多一點煞車力道給前煞車，同時重心再後移05/14 22:46

28^F→RCSTD03: 3. 多看天氣預報，見山頭有雲就快跑05/14 22:46

29^F→RCSTD03: 4. 避免輾到水窪，底部通常有泥沙，會進一步影響05/14 22:50

30^F→RCSTD03: 輪胎的抓地力05/14 22:50

31^F→RCSTD03: 當你感到甩就代表你已經無法有效地控制你的車體05/14 22:53

32^F→RCSTD03: 這是相當危險的，真的不行就下來牽車吧05/14 22:53

33^F→RCSTD03: 如果我2018年的記憶沒錯的話，風櫃嘴的路面跟坡度05/14 22:55

34^F→RCSTD03: 會讓它在有雨跟大霧時變得格外危險05/14 22:56

35^F→RCSTD03: 所以如果真的有雨中騎車的可能的話，最起碼找平整05/14 23:44

36^F→RCSTD03: 大條的省道/縣道吧05/14 23:45

38^F→RCSTD03: 台北雨天我推薦在臺二、臺九跟臺九甲05/14 23:54

39^F→RCSTD03: 雖然我更推薦在家打魔物獵人05/14 23:55

59^F推RCSTD03: 樓上，你那個姿勢在台灣的道路下滑大概不到5分鐘05/16 11:19

60^F→RCSTD03: 就會被頂到在路邊吐了，而且手臂拉太長會影響操縱05/16 11:20

63^F推RCSTD03: 那個隨便一個補釘或水溝蓋都會飛吧XD05/16 11:24

Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？

[ bicycle ]101 留言, 推噓總分: +37

作者: rexxu - 發表於 2020/05/12 01:02(5年前)

92^F→RCSTD03: 我第一次出車時還真的摸過......還好當天下雨所以05/12 23:13

93^F→RCSTD03: 只有溫溫的05/12 23:13

[問題] Mavic被法院接收一事...

[ bicycle ]29 留言, 推噓總分: +6

作者: incident - 發表於 2020/05/11 21:55(5年前)

1^F推RCSTD03: 嗯.....目前吵上法庭的原因是所有權問題05/11 22:05

2^F→RCSTD03: 現在有兩家公司宣稱他們擁有Mavic：Regent05/11 22:06

3^F→RCSTD03: ，一家私募股權公司05/11 22:08

4^F→RCSTD03: 另一家是 M Sport Inernational LLC：05/11 22:09

5^F→RCSTD03: 一家要不是這次糾紛大家根本不會知道存在的公司05/11 22:10

6^F推RCSTD03: 原本的預定是要賣給 Regent，但不知道為什麼05/11 22:13

7^F→RCSTD03: 現在所有權在M Sport 手上，而且資金根本沒有05/11 22:14

8^F→RCSTD03: 到 Mavic 這邊05/11 22:14

10^F→RCSTD03: 這些報導倒是沒有直接提到財務表現或銷售衰退相關05/11 22:18

12^F→RCSTD03: 的字眼，我是覺得除非接下來Mavic這個牌子還真的05/11 22:19

13^F→RCSTD03: 被拆掉了，不然應該不用太擔心05/11 22:19

14^F→RCSTD03: Cycling News 目前寫的應該是最詳盡的05/11 22:27

15^F→RCSTD03: 不過剛剛看了一下，他確實有提到財務困難與協商05/11 22:28

16^F→RCSTD03: 相關字眼05/11 22:28

17^F→RCSTD03: 英文能夠追的資料就到這邊，只能召喚會法文的車友了05/11 22:29

18^F→RCSTD03: 私募股權應該是不會買公司來拆啦05/11 22:41

19^F→RCSTD03: 所以風險在於這家 M Sport 後面如果是競爭對手05/11 22:42

20^F→RCSTD03: 或是中國資金，那就慘了05/11 22:42

21^F→RCSTD03: 想當年，我們曾經有家超棒的遊戲公司，他的名字05/11 22:43

22^F→RCSTD03: 叫做 Blizzard Entertaiment05/11 22:43

23^F→RCSTD03: 然後我們有一間專門買工作室來拆的 Electronic Art05/11 22:57

24^F→RCSTD03: 乾，這家 M Sport竟然2019才完成註冊，真的超詭異05/11 22:59

Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？

[ bicycle ]162 留言, 推噓總分: +43

作者: heibow - 發表於 2020/05/09 00:16(5年前)

3^F推RCSTD03: 這篇真的用心，推05/09 00:39

4^F推RCSTD03: 我想問個問題：有辦法找到握力為40N之外的測試05/09 00:41

6^F→RCSTD03: 結果嗎?因為我平常轉6N的扭力板手都會有些吃力了05/09 00:43

87^F推RCSTD03: 我是覺得當一個原則只剩下噴垃圾話才能為之辯護05/10 12:27

88^F→RCSTD03: 就代表那個原則真的不需要被辯護了啦，堅守這個原則05/10 12:28

89^F→RCSTD03: 的Isohera也滿可憐的，被隨便一句垃圾話影響十幾年05/10 12:29

90^F→RCSTD03: 最後也只能用垃圾話為自己的堅持辯護05/10 12:30

95^F→RCSTD03: 如果有困難的話可以講給大家聽，我相信單車版的05/10 12:33

96^F→RCSTD03: 版友們雖然吵起架來很兇，但真的遇到困難或疑問05/10 12:33

97^F→RCSTD03: 還是會願意解答的05/10 12:34

99^F推RCSTD03: 公路單盤我記憶最深的是3T Strada，但好像沒聽說05/10 13:05

100^F→RCSTD03: 這台後續的戰績05/10 13:09

107^F→RCSTD03: 結果經過了這些時間，最後組織起來的東西竟然05/10 21:24

108^F→RCSTD03: 不是數據、理論或是經驗，而是把之前講過的垃圾話05/10 21:25

109^F→RCSTD03: 拼起來而已，這真的太慘了05/10 21:25

149^F→RCSTD03: 我在跟局外人解釋為什麼公路車要爬坡時05/11 21:39

150^F→RCSTD03: 會特地叫越野車來分出差別05/11 21:40

151^F→RCSTD03: 即使到了2020，不騎車的人還是認為05/11 21:41

152^F→RCSTD03: 爬山就是要用登山車05/11 21:42

[問題] GIANT ESCAPE 1 DISC 2020/2021選擇

[ bicycle ]65 留言, 推噓總分: +17

作者: ghbneil0527 - 發表於 2020/05/11 16:57(5年前)

1^F推RCSTD03: 確實，以2020年的前26後36齒比真的可能會踩到05/11 17:16

2^F→RCSTD03: 牽車都還比較快的狀況，但要用到那個齒比。就代表05/11 17:16

3^F→RCSTD03: 你遇到了值得一戰的陡坡了，如果下來牽車，05/11 17:17

6^F推RCSTD03: 也不會有人真的說什麼的05/11 17:20

7^F→RCSTD03: 而河濱絕對沒有這樣的坡啦，除非你要硬上牽引道05/11 17:21

9^F→RCSTD03: 以你的使用情境，除非後續要加載重物或是離開河濱05/11 17:23

10^F→RCSTD03: 不然46/30絕對夠用05/11 17:23

11^F推RCSTD03: 在兩者能提供的齒比都夠用的前提下，我會想讓05/11 17:27

12^F→RCSTD03: 操作簡單一點，車子重量再輕一點，所以我會選2105/11 17:27

16^F推RCSTD03: 對耶，最簡單的會是一盤通關.....那我改推2005/11 17:58

17^F→RCSTD03: 仔細想想我買三盤的給爸媽他們也是不太會切05/11 17:59

20^F→RCSTD03: 跟原PO說明一下：我們在討論變速系統的時候通常會05/11 18:10

21^F→RCSTD03: 以齒比範圍來確認這個變速系統是不是符合我們的需求05/11 18:11

22^F→RCSTD03: 這個數字來自於前面大盤的齒數除以後面飛輪的齒數05/11 18:12

23^F→RCSTD03: 最基本的了解就是齒比越高就需要越多力氣去踩05/11 18:13

24^F→RCSTD03: 但得到的速度就會越快05/11 18:13

25^F→RCSTD03: 以20年的36大盤對到後面的11~36T，涵蓋的範圍已經05/11 18:19

26^F→RCSTD03: 可以應付大部分的地形需求05/11 18:20

27^F→RCSTD03: 也就是說，買20年的，然後大盤不用變，只變後面05/11 18:21

29^F→RCSTD03: 會是對新手最友善的解法，因為他最無腦05/11 18:22

30^F→RCSTD03: 相較之下，21年的30T跟46T大盤涵蓋的齒比範圍就往05/11 18:23

31^F→RCSTD03: 更高跟更低展開，就會比3盤更常需要切換大盤05/11 18:24

32^F→RCSTD03: 當然這個無腦解法是有代價的，因為會有多的三盤05/11 18:25

33^F→RCSTD03: 一是為了擴大齒比範圍，另外一個則是提供更多的齒比05/11 18:25

34^F→RCSTD03: 讓使用者能夠選擇05/11 18:26

35^F→RCSTD03: 實際騎可能就會遇到36-11太重、36-13太輕05/11 18:28

36^F→RCSTD03: 一定要48-15才剛好的狀況05/11 18:29

37^F→RCSTD03: 這個我們這些鍵盤車友就很難告訴你什麼才是對的05/11 18:32

38^F→RCSTD03: 就只有你的身體能告訴你，但入門踩到48-11應該05/11 18:33

39^F→RCSTD03: 不是很常見的狀況，我真的很少切到3以上的齒比05/11 18:35

40^F→RCSTD03: 在排除極端狀況之後，決定正確的齒比就是相當依賴05/11 18:42

41^F→RCSTD03: 主觀感受的事情了，不過有一個數字可供參考：迴轉數05/11 18:42

42^F→RCSTD03: 通常以RPM(Revolution per minute)為計算單位05/11 18:44

43^F→RCSTD03: 也就是每分鐘可以踩幾圈，一般的公路車騎士覺得05/11 18:45

44^F→RCSTD03: 舒服的RPM會在70~95之間，這個區間給人的感受就是05/11 18:46

45^F→RCSTD03: 不用用力也可以輕鬆踩下去，但也不會有踩空的感覺05/11 18:47

46^F→RCSTD03: 我猜入門的原PO應該還不會想要投資太多在車用感測05/11 18:48

47^F→RCSTD03: 相關的器材，所以先去找能夠讓你有這種感覺的檔位05/11 18:48

48^F→RCSTD03: 就可以了05/11 18:48

[問題] Shimano RC卡鞋選擇

[ bicycle ]26 留言, 推噓總分: +11

作者: Yioukea - 發表於 2020/05/10 21:58(5年前)

2^F推RCSTD03: 台南我推薦仁德永承單車，我上卡時是把車子帶過去05/10 22:32

3^F→RCSTD03: 架訓練台由店員在旁邊邊幫看邊調整到能順利上下卡05/10 22:33

4^F→RCSTD03: 才出門的，他們對經驗比較少的客人真的很用心05/10 22:34

5^F→RCSTD03: 但就我的經驗，卡鞋這種東西各店的存貨量都不多05/10 22:35

6^F→RCSTD03: 最好先想辦法知道自己大概的 Size 範圍後05/10 22:35

7^F→RCSTD03: 打電話先去問問看，才不會白跑一趟05/10 22:36

14^F推RCSTD03: 幫翻譯：我預算6K但可以捏一下到8.5K，所以實質預算05/11 15:56

15^F→RCSTD03: 會是10KXD05/11 15:56

Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？

[ bicycle ]224 留言, 推噓總分: +57

作者: ddar - 發表於 2020/05/10 01:13(5年前)

63^F推RCSTD03: 說到越野車技術，白馬大覺得下一個會跑到公路車領域05/10 14:40

64^F→RCSTD03: 的越野車技術會是什麼?05/10 14:40

65^F推RCSTD03: 可以理解當新的器材被引進的前期總會有一些05/10 14:43

66^F→RCSTD03: 問題需要被逐步排除才能成熟05/10 14:44

67^F→RCSTD03: 像UCI解禁時貫通軸的規格就是一團亂05/10 14:45

68^F→RCSTD03: 當時要買碟煞車我還被勸退要我再等等05/10 14:46

69^F→RCSTD03: 不過我在18年初換碟煞車、18年中換輪，都沒遇到05/10 14:47

70^F→RCSTD03: 相關的問題，所以應該是經過這段時間，這個技術也05/10 14:48

71^F→RCSTD03: 逐步成熟了吧05/10 14:48

74^F推RCSTD03: 說到單盤Sram我就想到一代爐主 Degenkolb05/10 15:22

187^F推RCSTD03: 我曾經有一次玩到緊急狀態是因為我在陽明山上05/11 14:34

188^F→RCSTD03: 為了避免闖紅燈而必須在20公尺內從64K煞停到005/11 14:35

189^F→RCSTD03: 想當然這樣煞下去一定出事，於是我後輪打滑了05/11 14:36

190^F→RCSTD03: 大概20度左右，還好就是衝上路旁人行道而已05/11 14:36

191^F→RCSTD03: (說衝有點誇張啦，就是已經知道車體在偏但還能控制)05/11 14:38

192^F→RCSTD03: 所以順勢把車騎上人行道05/11 14:38

193^F→RCSTD03: 這告訴我們：看到紅綠燈就預先減速是很重要的事情05/11 14:40

194^F→RCSTD03: 至於雨天的話，我有一次也是在陽明山上，當時是05/11 14:42

195^F→RCSTD03: 整條過7-11擎天崗門市的楊金都變滑水道的大雨05/11 14:43

196^F→RCSTD03: 即使在7~8%的斜坡，碟煞還是可以立即地提供我需要的05/11 14:44

197^F→RCSTD03: 制動力跟手感，讓我可以以大概28K左右的速度滑下山05/11 14:45

198^F→RCSTD03: 聽我玩框煞的朋友說，因為煞車框會吃積水噴濺的05/11 14:46

199^F→RCSTD03: 關係，所以雨天煞車都要先輕含把水刮掉才能恢復05/11 14:47

200^F→RCSTD03: 制動力，但我騎V煞時是沒這個感覺05/11 14:47

201^F→RCSTD03: 煞車手法的話，我還是遵循阿綸教我的不點煞輕輕含05/11 14:49

202^F→RCSTD03: 只是我手比較小，會用到兩隻手指煞車，他的建議是05/11 14:50

203^F→RCSTD03: 一支就夠了05/11 14:50

206^F→RCSTD03: 附上陽金滑水道圖 https://imgur.com/a/BeyccTx05/11 15:07

207^F推RCSTD03: 然後大雨時給我最大心理壓力，讓我不得不降速05/11 15:12

208^F→RCSTD03: 的原因反而不是煞車力降低，而是視野，基本上除了05/11 15:13

209^F→RCSTD03: 一片灰茫茫跟燈光外根本什麼都看不到05/11 15:14

210^F→RCSTD03: 連頭燈打在貓眼石上面在5M外就看不到了05/11 15:15

211^F推RCSTD03: 另外我印象中我很少真的用力去按過煞車，當我需要05/11 15:45

212^F→RCSTD03: 調節速度時，就把手指稍微往回勾，讓指腹去跟把手05/11 15:47

213^F→RCSTD03: 摩擦把把手往後帶的感覺05/11 15:47

Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？

[ bicycle ]109 留言, 推噓總分: +48

作者: Niubert - 發表於 2020/05/05 15:02(5年前)

35^F推RCSTD03: 我覺得因為碟煞能更快地提供足以造成鎖死的制動力05/05 23:06

36^F→RCSTD03: 以及可以提高的制動力上限比C夾更高而不用是很05/05 23:07

37^F→RCSTD03: 奇怪的事情啊，因為會用到這麼高的制動力要嘛操作05/05 23:09

38^F→RCSTD03: 失誤要嘛真的緊急狀況，緊急狀況當然希望越能05/05 23:10

39^F→RCSTD03: 能越快停越好，操作失誤則是可以透過碟煞相對更05/05 23:10

40^F→RCSTD03: 線性的煞車手感來降低發生機率的05/05 23:11

41^F→RCSTD03: 當然這都建立在騎士還能夠正常地感知自己的速度跟05/05 23:14

42^F→RCSTD03: 煞車給予的回饋的前提下啦，Panic Breaking05/05 23:14

43^F→RCSTD03: 真的要另當別論05/05 23:15

44^F→RCSTD03: 幹對不起是 Panic Braking 我錯了05/05 23:16

45^F→RCSTD03: 如果可以，請讓我回國中重新念英文......05/05 23:19

46^F→RCSTD03: 就很像在拿刀切牛排的感覺吧，如果刀子夠利就不用05/05 23:28

47^F→RCSTD03: 太用力，也就不用擔心用力過度會傷到底下的盤子05/05 23:29

48^F→RCSTD03: 反之，用比較鈍的刀切用力過猛而直接傷到盤子的機率05/05 23:30

49^F→RCSTD03: 還比較高一些05/05 23:30

50^F→RCSTD03: 為什麼我會用這個比喻呢，因為我人生第一次吃05/05 23:33

51^F→RCSTD03: 用盤子而不是鐵板盛的牛排時就把盤子當鐵板在切...05/05 23:34

77^F→RCSTD03: 美醜真的是主觀的，中國剛鋪設鐵路時也是有人05/07 19:05

78^F→RCSTD03: 覺得那是條不詳的黑龍會破壞風水05/07 19:05

79^F→RCSTD03: 所以覺得碟煞跟大飛輪醜也是無可厚非的事情呢05/07 19:06

80^F→RCSTD03: 只要不要再拿奇怪的想法出來否定碟煞就謝天謝地了05/07 19:06

82^F推RCSTD03: 我覺得最不美麗的東西應該是我的推重比吧05/07 22:24

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