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作者 RCSTD03 在 PTT [ bicycle ] 看板的留言(推文), 共7955則

限定看板：bicycle

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[閒聊] 運動與飲食控制經驗分享已刪文

[ bicycle ]47 留言, 推噓總分: +8

作者: HwaSIn - 發表於 2021/06/27 03:09(4年前)

10^F→RCSTD03: 我會建議你接著去試著監控你的踏頻，因為你給的數據06/27 03:37

11^F→RCSTD03: 看起來沒有這塊，錯誤的踏頻對膝蓋造成的損害06/27 03:39

12^F→RCSTD03: 也是很可怕的，不過要怎麼用最便宜的方式去監控06/27 03:39

13^F→RCSTD03: 這點我很難給建議，因為公路車騎士通常都是06/27 03:40

14^F→RCSTD03: 感測器跟錶頭一起買，一個月可能還看不出什麼端倪06/27 03:41

15^F→RCSTD03: 接下來如果還有要試著拉高強度的話，記得隨時留意06/27 03:41

16^F→RCSTD03: 自己的膝蓋在運動中/後的狀況06/27 03:42

17^F→RCSTD03: 另外你可能要開始試著留意手部跟會陰處有無壓迫感06/27 03:59

18^F→RCSTD03: 如果有麻木或壓迫感就要試著調整，這些不會在短期內06/27 03:59

19^F→RCSTD03: 造成不可逆的傷害，但長期下來沒有人能真的保證06/27 04:00

35^F→RCSTD03: 對看RPM就好，是說想問一下對油的要求為什麼這麼06/27 17:40

36^F→RCSTD03: specific，後面有什麼故事嗎?你列出要拒買的選項06/27 17:41

37^F→RCSTD03: 有什麼不能買的原因嗎?06/27 17:41

43^F→RCSTD03: OK我看到了，我看完有問題會再發問，謝謝你06/27 18:10

[問題] 預算70K 原TCR ADV 1換車

[ bicycle ]57 留言, 推噓總分: +16

作者: chenglin0978 - 發表於 2021/06/27 04:14(4年前)

10^F→RCSTD03: 這個預算我會推ADV 2+直驅再留一些給配件周邊06/27 09:10

11^F→RCSTD03: 畢竟現在買了車，不知道什麼時候才能騎出去06/27 09:10

12^F→RCSTD03: 有堅持想玩玩看碟煞嗎?06/27 09:13

[問題] 飲水量

[ bicycle ]34 留言, 推噓總分: +12

作者: acelaire - 發表於 2021/06/26 21:29(4年前)

34^F→RCSTD03: 我覺得可能要考慮到你的出發時間跟騎乘路線07/01 19:06

[閒聊] 一般clincher框改無內胎心得

[ bicycle ]13 留言, 推噓總分: +3

作者: atlaswhz - 發表於 2021/06/25 14:36(4年前)

5^F→RCSTD03: 水喔，這是第幾天了?想知道放著第二天胎壓的狀況06/25 17:46

[問題] 可以用Xbike玩rouvy 或Zwift 嗎?

[ bicycle ]32 留言, 推噓總分: +7

作者: Vix7789 - 發表於 2021/06/22 19:38(4年前)

21^F→RCSTD03: 沒錢有沒錢的玩法，就掛條心跳帶踩台追劇吧06/23 18:27

22^F→RCSTD03: 反正也只是求疫情期間的過渡手段而已06/23 18:27

23^F→RCSTD03: 畢竟功率計也是一兩萬的東西，買了用幾個月06/23 18:29

24^F→RCSTD03: 就放著不用了，那真的會很浪費06/23 18:30

25^F→RCSTD03: 我會覺得如果只是要運動那透過心跳帶監控強度06/23 18:33

26^F→RCSTD03: 就可以發揮不錯的效果06/23 18:34

27^F→RCSTD03: 當然如果你追求的是訓練，那就真的會推薦買功率計06/23 18:39

28^F→RCSTD03: 尤其是如果你還得跟家裡的財政部長拿錢的話06/23 18:42

29^F→RCSTD03: 心跳比起功率是個更好對她說明的指標XD06/23 18:43

[問題] 拉線油碟與全油壓碟的選擇

[ bicycle ]122 留言, 推噓總分: +35

作者: vm3bp4t6 - 發表於 2021/06/20 16:37(4年前)

97^F→RCSTD03: 多找幾個資訊來源不是壞事啦，只是蒐集完資訊之後06/22 16:37

98^F→RCSTD03: 來個回馬槍捧A踩B，真的是有夠神奇的作法06/22 16:38

99^F→RCSTD03: 我對銃康過我的人做事都不會那麼絕了06/22 16:41

100^F→RCSTD03: 而且還是以版而不是以個人為單位，一竿子打翻一船人06/22 16:46

101^F→RCSTD03: 怎麼可能叫人不心灰意冷06/22 16:47

[問題] 新手的彎把適應期

[ bicycle ]104 留言, 推噓總分: +33

作者: tinasfishs - 發表於 2021/06/21 23:20(4年前)

6^F→RCSTD03: https://www.youtube.com/watch?v=DI1Ag8vWzIg06/21 23:38

[問題] 跨高選車問題

[ bicycle ]37 留言, 推噓總分: +9

作者: vm3bp4t6 - 發表於 2021/06/18 05:58(4年前)

4^F→RCSTD03: 各車型在網路上應該都有對應的尺寸需求，總能找到的06/18 10:57

5^F→RCSTD03: 但可能要多花點時間06/18 10:58

[問題] 新生公路車選擇

[ bicycle ]65 留言, 推噓總分: +16

作者: vm3bp4t6 - 發表於 2021/06/15 18:06(4年前)

56^F→RCSTD03: 我會建議比較小的便宜的東西跟服務可以在附近的06/16 19:30

57^F→RCSTD03: 車店將就，比如幫忙處理沒氣或落鏈06/16 19:30

58^F→RCSTD03: 但比較大的東西，像是升級配備、大保養等等06/16 19:31

59^F→RCSTD03: 就統一在可以信任的店家，也就是買車的店家做06/16 19:31

60^F→RCSTD03: 11公里我覺得有點遠，我自己的是4公里含過一座橋06/16 19:32

Re: [閒聊] Feedback omnium 訓練台

[ bicycle ]30 留言, 推噓總分: +5

作者: kung1014tw - 發表於 2021/06/14 17:54(4年前)

4^F推RCSTD03: 我後來發現在沒辦法抽車的前提下，要拉出高功率06/14 23:46

5^F→RCSTD03: 就真的只剩下慢慢疊上去的選項，超級痛苦的06/14 23:46

6^F→RCSTD03: 所以我在這台上的時間都會是練有氧了06/14 23:47

7^F→RCSTD03: 這台我目前實驗出來還有一個問題是重心靠前06/14 23:48

8^F→RCSTD03: 阻力就會往下掉，因為阻力來自於分配到後輪的重量06/14 23:49

9^F→RCSTD03: 大概當使用者意識到時會下降3%左右，不多06/14 23:49

10^F→RCSTD03: 但就是很阿雜06/14 23:49

11^F→RCSTD03: 意識到但不調整就會掉到一定程度，試靠前程度而定06/14 23:51

12^F→RCSTD03: 就要趕快調整回來不然踏頻會一路噴高06/14 23:52

13^F→RCSTD03: 所以在訓練過程中遇到數字突降就要先調整重心分配06/14 23:55

14^F→RCSTD03: 起身喝水時阻力會升高又是另一件事情XD06/14 23:55

15^F→RCSTD03: 另外踏頻在95時的輸出變動會比在85時高上一些06/14 23:58

16^F→RCSTD03: 我在想是不是因為踩踏的過程中重量分配也跟著變化06/14 23:59

17^F→RCSTD03: 就會看到數字一秒掉個三四瓦，只能再補油門催上去06/15 00:01

18^F→RCSTD03: 於是就催太高06/15 00:01

19^F→RCSTD03: 這也是大致上不影響訓練但也是很阿雜的部分06/15 00:03

20^F→RCSTD03: 但整體還是不錯啦，我有覺得越來越懂這個台在幹嘛了06/15 00:04

21^F→RCSTD03: 給在考慮要不要買這台的人下個結論：如果你沒有需要06/15 00:28

22^F→RCSTD03: 頻繁地更動訓練空間的需求，那市面上有更好的選項06/15 00:29

23^F→RCSTD03: 但這不影響他本身是個不錯的訓練台的事實06/15 00:29

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