作者查詢 / orea2005

總覽項目: 發文 | 留言 | 暱稱
作者 orea2005 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共79則
限定看板:Road
[新聞] 蘇貞昌:政院將核定淡北道路
[ Road ]22 留言, 推噓總分: +6
作者: Bustycat - 發表於 2022/08/06 23:09(1年前)
22Forea2005: 沒想到民間一堆反對聲音,最後還是要蓋....08/11 15:39
[新聞] 急救內湖交通大動脈!陳時中提堤頂塔悠
[ Road ]88 留言, 推噓總分: +13
作者: iamshana - 發表於 2022/08/07 11:53(1年前)
87Forea2005: 要紓解交通,瘋狂蓋路永遠不是最佳解。把車變少才是第一08/11 15:36
88Forea2005: 要務。08/11 15:37
[問題] 雙北當初為什麼不規劃橫向國道?
[ Road ]96 留言, 推噓總分: +30
作者: xyxx - 發表於 2021/09/13 22:37(2年前)
39Forea2005: 也沒有說高速公路一定要很寬09/14 11:51
40Forea2005: 日本很多高速公路甚至只有單線....09/14 11:52
[新聞] 內政部:新人行道原則不劃機車格 改彎型
[ Road ]86 留言, 推噓總分: +25
作者: iamshana - 發表於 2021/08/01 09:09(2年前)
71Forea2005: 路邊停車格應該零星設置就好,供短時間臨停。用高收費08/04 15:11
72Forea2005: 提高迴轉率。鼓勵多設路外停車場,長時間停車的就去路外08/04 15:12
73Forea2005: 停車場。08/04 15:12
74Forea2005: 至於為什麼不趕進停車場。因為土地都拿來蓋房子炒房子。08/04 15:14
75Forea2005: 路邊停車格只要都是計次的,機車的路外停車場就無利可圖08/04 15:15
76Forea2005: 路邊停車格只要改計時,才會有使用者願意停路外停車場。08/04 15:16
[台灣] 五股交流道動線複雜的由來
[ Road ]41 留言, 推噓總分: +12
作者: tangkuku - 發表於 2021/07/30 18:47(2年前)
36Forea2005: 其最好的方案就是64引道延伸出去變成65。把既有出入口08/04 15:03
37Forea2005: 打掉重新整合。但這樣施工期間五股交流道應該是暫時廢掉08/04 15:04
38Forea2005: 應該會被罵到死08/04 15:04
[新聞] 台62線瑞濱延伸頭城段啟動評估 陳歐珀
[ Road ]16 留言, 推噓總分: -2
作者: iamshana - 發表於 2021/05/10 03:00(3年前)
9Forea2005: 噓OPPO05/10 14:54
[新聞] 機車靠右駛出邊線挨罰 宜市、羅東將調整
[ Road ]42 留言, 推噓總分: +12
作者: NipponViva - 發表於 2021/04/26 12:53(3年前)
30Forea2005: 笑死。要給行人用不會蓋人行道喔。04/27 17:04
Fw: [討論] 全部畫上紅線是不是政府便宜行事的做法
[ Road ]54 留言, 推噓總分: +15
作者: AirCondition - 發表於 2021/04/20 17:38(3年前)
42Forea2005: 台灣就是拿路邊當停車場。一停就是幾個小時。路邊應該是04/21 13:39
43Forea2005: 提供真的臨時極短時間停車。停超過這個時間就是超高費用04/21 13:41
44Forea2005: 這樣那種卸貨的才有空間可用。04/21 13:41
[新聞] 北投8成里長連署反淡北道路 柯文哲、
[ Road ]16 留言, 推噓總分: +5
作者: zoeapezoo - 發表於 2021/03/04 19:02(3年前)
11Forea2005: 然後下來大度路後,淡北道路的車要往外走承德路,大度路03/05 16:17
12Forea2005: 平面的車要往內走上洲美,偏偏中間又一個路口在那邊,03/05 16:18
13Forea2005: 車多的時候勢必會拖慢整個車流速度。03/05 16:18
Re: [新聞] 「芝投公路」銜接大度路?北市府向公路
[ Road ]34 留言, 推噓總分: +9
作者: z5419 - 發表於 2021/03/05 03:58(3年前)
23Forea2005: 問題是在銜接處。這也是淡北道路台北市不願意配合的原因03/05 16:15