作者查詢 / nick0605
作者 nick0605 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共11487則
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157F推: 安坑輕軌的救命草就是要等東南環完工串接14張09/15 16:43
609F推: 北大特區現在已經發展飽和,我預計下個明日之星是橫溪02/03 04:03
610F→: 到龍埔這段重劃開發,龍埔通車後一定是香爐末座,但以02/03 04:03
611F→: 後會變成第二個南軟02/03 04:03
614F推: 30年前很多人都認為三峽北大是鬼城,30年後你想買還不02/03 11:56
615F→: 見得買得到北大房子,任何事都很難講02/03 11:56
42F→: 逢甲師生破一萬多,校內汽機車位從來都不夠用,連腳踏11/23 15:38
43F→: 車位都要抽籤,沒抽到籤的學生只能外停!11/23 15:38
44F→: 另外54只要假日尖峰時間進逢甲肯定杯具,短短的福星路11/23 15:45
45F→: 從頭走到尾騎腳踏車還比較快!11/23 15:45
66F→: 現在外縣市遊客來逢甲玩有下列路線:1.搭國道客運到朝11/23 23:52
67F→: 馬騎ubike走至善路或是走到黎明路搭54繞一大圈!2.搭統11/23 23:52
68F→: 聯到中轉等杯具到不行的公車3.坐火車到台中車站等更傻11/23 23:52
69F→: 眼的公車4.高鐵轉快捷公車!而文心櫻花轉ibike去逢甲或11/23 23:52
70F→: 許不是最佳選,但機動性絕對樂勝公車,因為不用花太多11/23 23:52
71F→: 時間在等車上!除非逢甲聯外的公車規模可以達到密集發11/23 23:52
72F→: 車,這樣ubike才不具優勢!11/23 23:52
74F→: 除非共享機車,否則基本上租車點大概只限客運站或台中11/24 00:41
75F→: 車站附近11/24 00:41
4F→: 站體大不大不是問題 重點是牽水跟遷管那才是頭疼09/21 02:35
5F→: 而且你會因為為了配合牽管牽水的工程造成主體工程延宕09/21 02:41
6F→: 到時輕軌已經能順利運轉但廁所還不能用 履勘一定不給過09/21 02:42
23F→: 錢從來不是問題,重點是執政者他只想快速取得政績,若09/21 23:28
24F→: 犧牲廁所設計可以換來主題工程提早半年通車啟用省去一09/21 23:28
25F→: 堆麻煩,任誰都會想!09/21 23:28
34F→: 有人說到設計這兩個字,我想那就是重點!當初沒有考量廁09/23 08:52
35F→: 所設計,不外乎是讓整體輕軌工程輕量簡化,讓輕軌車站09/23 08:52
36F→: 更像高級版的公專道候車亭,如此這樣而已,若是要比照09/23 08:52
37F→: 捷運站那種完善設計,恐怕不只要花上四年!09/23 08:52
27F推: 好慘,真的受疫情衝擊04/15 01:10
63F推: 死亡車禍跟用路人駕駛行為與道德有關,就算你捷運蓋好04/15 05:49
64F→: 蓋滿,馬路上一堆高速快剪三寶又不打方向燈,或是熱炒04/15 05:49
65F→: 店釣蝦場酒過三巡的客人硬要酒駕!是要怎樣減少交通肇04/15 05:49
66F→: 事死亡率04/15 05:49
3F推: 想想月台門還是有他的好處,起碼跳軌還不容易,翻過去03/22 20:28
4F→: 也要花時間03/22 20:28
9F推: 當然是全台唯一平面道路上有三角線的輕軌站濱海沙崙站01/08 01:24
10F→: 路口,該站也是溜滑梯車站喔01/08 01:24
12F推: 濱海沙崙站的月台是斜的喔01/09 10:36
53F推: 黃線會多那麼多錢主要是改地下化12/27 02:48