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作者 mydelete 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共208則

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[停駛] 260309 指南 106

[ BusTimes ]24 留言, 推噓總分: +8

作者: hanksadder - 發表於 2026/02/25 09:42(3周前)

18^F推mydelete: https://reurl.cc/gnLY9L 桃園市政府有相關消息了。02/25 17:15

[記錄] 2025.11.16 2548次台中港→新竹

[ RailTimes ]4 留言, 推噓總分: +1

作者: u10000108 - 發表於 2026/01/28 21:53(1月前)

1^F推mydelete: 是說 1768 次嗎？這班基本上直接用 1763 回頭車喔01/29 10:48

[新聞] 客運寒冬學者：管制鬆綁讓業者因應市場

[ Bus ]35 留言, 推噓總分: +11

作者: godofsex - 發表於 2026/01/21 00:32(1月前)

28^F推mydelete: 正解之一就是客運跟軌道運輸根本不該是競爭關係，該轉型01/23 09:57

29^F→mydelete: 另外客運業工作環境跟交通基礎建設對司機不友善也是問題01/23 10:01

30^F→mydelete: 討論政府補助跟運輸票價只是把問題簡化為錢惹的禍而已。01/23 10:05

31^F→mydelete: 要如何讓求職者認為客運司機是份吸引人的好工作才是關鍵01/23 10:06

32^F→mydelete: 不然補助給、票價漲，司機越少又越老，問題一樣沒解決。01/23 10:08

[時刻] 260201 捷乘快捷9

[ BusTimes ]5 留言, 推噓總分: +3

作者: tgordoncheng - 發表於 2026/01/22 12:04(1月前)

2^F推mydelete: 說真的，就算亦捷一開始沒被拔，看他們家路線經營成01/23 09:47

3^F→mydelete: 這樣，我實在不看好這條線營運會好到哪去，搞不好最01/23 09:48

4^F推mydelete: 後動不動改點停開，不是路線被拔就是又要找業者代駛01/23 09:51

5^F→mydelete: 這條路線現在演變成這樣，也許已經是最好的結果了。01/23 09:52

[26冬] 可以幫忙洗乾淨嗎 01 色氣大姐姐

[ C_Chat ]32 留言, 推噓總分: +25

作者: Katsuyuki118 - 發表於 2026/01/06 17:03(2月前)

27^F推mydelete: 這部漫畫沒完結啦，作者還有繼續出，新單行本剛發售而已01/07 16:30

Re: [新聞] 竹市香山行不便議員籲補強公車幸福小黃

[ Bus ]7 留言, 推噓總分: +3

作者: tgordoncheng - 發表於 2025/11/27 09:17(3月前)

3^F推mydelete: 香山的話，5604 也要算進去嗎？希望這條有救。11/27 11:06

[新聞] 苗栗公車頻停駛不能只是補破網

[ Bus ]19 留言, 推噓總分: +9

作者: godofsex - 發表於 2025/10/20 08:18(5月前)

2^F推mydelete: 這是公司本身的問題，同樣條件的客運公司只有這間這樣10/20 11:34

3^F→mydelete: 會把突襲停駛臨時公告搞成搭車日常的也大概就只有這家了10/20 11:36

[減班] 250911 亦捷 5604

[ BusTimes ]33 留言, 推噓總分: +12

作者: Jason520395 - 發表於 2025/09/12 01:25(6月前)

9^F推mydelete: 亦捷一堆接了卻開不出來的路線，主管機關是否該處理09/12 14:40

10^F→mydelete: 該停就停，不該停就再代駛或轉型，總比現在這樣好09/12 14:42

16^F推mydelete: 5600/5601/5660 這種從頭到尾沒開過的我是不知道，09/12 14:47

17^F→mydelete: 但 5604/5668 搞成這樣，業者經營的問題似乎有點大09/12 14:51

19^F→mydelete: 這樣只開離峰時間還玩班次歸零，怎麼可能培養客源09/12 14:54

22^F→mydelete: 我了解經營困難是事實，但營運有問題不該是這種解法09/12 14:56

24^F→mydelete: 把臨時停駛的機制當成常態，客源不可能培養起來的09/12 14:57

27^F推mydelete: 我了解，所以我說的是不該是這種放牛吃草的解法09/12 14:59

29^F→mydelete: 起碼我沒看到主管機關處理，公部門消極是很大的問題09/12 15:01

30^F→mydelete: 我偶爾會經過沿線，但我根本不敢考慮搭這條09/12 15:02

31^F→mydelete: 通勤族不能利用，沿線居民誰還在跟你每天上網看公告09/12 15:03

[25夏] 氣絕勇者與暗殺公主 [10]

[ C_Chat ]7 留言, 推噓總分: +6

作者: Qorqios - 發表於 2025/09/06 23:45(6月前)

4^F推mydelete: 接下來的這個單元個人覺得很不錯，期待動畫的演出09/07 02:46

[問題] 基隆客運791分段緩衝區問題

[ Bus ]62 留言, 推噓總分: +20

作者: hackman - 發表於 2025/08/05 14:13(7月前)

13^F推mydelete: 市區公車超過一段票的話，本來就是有分段點與緩衝區兩種08/05 15:23

14^F→mydelete: 其中的分段點就是以一個站當分界，跨過去就是兩段08/05 15:24

15^F→mydelete: 早期只有分段點的路線很多，現在台北市的大概都改光了08/05 15:25

16^F→mydelete: 但新北市的部份現在應該還不少，這只能照規定付費囉！08/05 15:26

24^F推mydelete: 793 ? 緩衝區很大耶，『積穗(員山路)-捷運秀朗橋站』08/05 16:18

25^F推mydelete: 分段點跟本來是不是公路客運關係不大，那是業者定義的08/05 16:20

32^F推mydelete: 福和橋跟華中橋經過的路線都改緩衝區很久了 XD08/05 18:26

33^F→mydelete: 不過原文應該只是不習慣，只要符合主管機關規範就好08/05 18:27

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