作者查詢 / Mrturtle
作者 Mrturtle 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共739則
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4F推: 日本時期山線有規劃過,所以1935年關刀山大地震重建的苗11/11 01:14
5F→: 栗機關庫有預留電氣化,現在變成電力段工程車車庫11/11 01:15
6F→: 因為輕井澤電氣化有效提升牽引噸數才有此想法11/11 01:16
7F→: 不過沒實行的理由有二:1.貴,當時運量成長很快,鐵道部11/11 01:17
8F→: 買車、維修車子、擴充路線(ex高雄-枋寮)的錢都不夠了11/11 01:18
9F→: 2.沒有急迫性,1922海線通車後貨物列車都改走海線,山線11/11 01:18
10F→: 逐漸變成比較輕的旅客列車為主11/11 01:19
11F→: 我認為隱藏的原因還有:3.快打仗了,1937年中日戰爭發生11/11 01:20
11F推: 補血,板規四有規定標題格式10/31 14:27
12F推: 另外小心板規二.3、二.810/31 14:30
1F推: 早上的2008次也不少10/22 21:51
1F推: 之前有分別記錄過先導公車800路與捷運的時刻,同樣10/07 20:34
2F→: 下午離峰時段的松竹-高鐵台中,公車要60分鐘、捷運10/07 20:34
3F→: 30分鐘,而且800路只有停靠捷運站,普通的公車站會10/07 20:35
4F→: 跳過10/07 20:35
6F推: 那天我搭新竹-田中第10,沿途只有出現一次125,其他10/07 13:42
7F→: 都是115或以下,我還有點怕車子有什麼毛病,直到員10/07 13:43
8F→: 林出站加速很快,才知道可能是司機的問題10/07 13:43
9F→: 原本是為了無站票+超強加速度來的,早知道就搭181次10/07 13:45
10F→: ,那天181次的速度還比較正常10/07 13:45
56F推: (轉FB)667次同時調整為星期一開行,花蓮1:25發車10/01 17:17
57F→: 且因系統設定問題+已有旅客訂票,10/1增開667次花蓮10/01 17:18
58F→: -嘉義,抵達嘉義後667B次回送花蓮10/01 17:19
1F推: 下午的554就呵呵了,田中晚3到,晚23開,員林晚48,09/10 23:50
2F→: 彰化晚5609/10 23:51
3F→: 運氣真好早上就能走人09/10 23:51
4F→: 呃,看成9/8的放假尖峰了,當我沒說09/10 23:53
12F推: 國一現在連彰化段平日離峰都可能有匝道儀控,連假真09/03 22:33
13F→: 不敢想像會多可怕(南二高都會塞了)09/03 22:34
14F→: 只是想到東部訂不到火車票就要站兩三個小時以上,西09/03 22:36
15F→: 部高鐵只要站1.5小時以內,還是覺得把有限資源給東09/03 22:37
16F→: 部吧(雖然我住西部+生活圈台鐵比高鐵方便)09/03 22:38
2F推: 板上終於有EMU3000首班車紀實12/25 22:17
1F推: 今天搭2203次到田中,差十幾公里就中招了08/01 00:20