Re: [新聞] 嘉義市鐵路高架工程發現日治時期火車轉車台遺構 暫時停工開挖

看板Railway作者 (軍)時間1年前 (2023/03/17 17:05), 編輯推噓6(6推 0噓 4→)
留言10則, 6人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
蠻神奇的 1931 https://i.imgur.com/7rECau4.jpg
1932 https://i.imgur.com/J4Tix2X.jpg
1935 https://i.imgur.com/fygQaRw.jpg
https://i.imgur.com/EQVQMuB.jpg
1936 https://i.imgur.com/x6PPCRW.jpg
1940 https://i.imgur.com/CYLSFHY.jpg
1943 https://i.imgur.com/OMuV4Tp.jpg
圈起來的地方 https://i.imgur.com/KYTsPpA.jpg
其實已經具備三角線了 就算列車沒有旋轉 朴子線跟北港線本身就是大型三角線 根本不需要旋轉 歐摸西漏夜 蠻有研究的價值 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.160.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1679043939.A.C5D.html
推
03/17 17:14, 1年前 , 1F
直接用轉盤比拉三角線省事
03/17 17:14, 1F
推
03/17 18:48, 1年前 , 2F
地圖裡的三角線看起來是糖鐵的，要看轉車盤的研究成果才
03/17 18:48, 2F
→
03/17 18:48, 1年前 , 3F
能知道是台鐵還是糖鐵用，雖然這應該量一下就知道，因為
03/17 18:48, 3F
→
03/17 18:49, 1年前 , 4F
軌距差了不少
03/17 18:49, 4F
推
03/17 22:24, 1年前 , 5F
1932、1935地圖的轉車盤都是跟本線（縱貫線）連結，應該
03/17 22:24, 5F
→
03/17 22:24, 1年前 , 6F
是台鐵的
03/17 22:24, 6F
推
03/17 23:58, 1年前 , 7F
台糖對轉車盤的需求應該不大吧，尤其嘉義也不是糖廠
03/17 23:58, 7F
→
03/17 23:58, 1年前 , 8F
那種調度需求大的車站
03/17 23:58, 8F
推
03/18 08:16, 1年前 , 9F
推推
03/18 08:16, 9F
推
03/19 10:46, 1年前 , 10F
推
03/19 10:46, 10F
‣ 更多 sammy98 的文章
文章代碼(AID): #1a52rZnT (Railway)
‣ 更多 sammy98 的文章
文章代碼(AID): #1a52rZnT (Railway)