作者查詢 / MIERDA
作者 MIERDA 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共350則
限定看板:MRT
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17F推: 藍線拉那麼長,如果全線只有站站停,真不知道這樣有多少05/08 20:04
18F→: 效益?開芭樂票都很容易,卻都沒想到實際營運問題。05/08 20:04
16F噓: 就當作政府回饋鄉里吧!05/08 10:07
36F噓: 棕線講難聽就是一個接駁車路線,蓋好都不見得有幾隻貓會05/06 20:26
37F→: 坐的捷運線,還弄什麼地下化,錢太多也不是這樣搞吧?還是05/06 20:26
38F→: 覺得「地下化」就是選票提款機?改地下化用的理由是「桃05/06 20:26
39F→: 園車站是地下化」,這不也是偉大的市長硬搞出來的嗎?再這05/06 20:26
40F→: 樣下去,非常看好桃園捷運對桃園市最大的幫忙就是拖跨財政05/06 20:26
41F→: 。繼續看下去吧!05/06 20:26
51F噓: 桃園那些扯什麼「高架化影響市容」的,拜託請摸著良心,沿05/07 10:14
52F→: 著中正路從頭走到尾就好,從站前,經過大廟,過夜市,甚05/07 10:14
53F→: 至藝文中心,新舊商圈都看到了,請問哪個地方是市容美的?05/07 10:14
54F→: 很抱歉這裡沒有半條高架軌道。市容好壞,是都市規劃和建設05/07 10:14
55F→: 美感的問題,跟軌道高架地下無關。充滿高架鐵道的東京,05/07 10:14
56F→: 市容都海放鐵道地下化的臺北了,真不知道桃園想吵什麼?05/07 10:14
31F推: 怎麼臺灣捷運站名愈來愈「中式」呀?(XX路站…)01/15 12:22
84F推: 只有我覺得,南投的軌道應該是鐵路而非捷運嗎?首先,中01/11 16:49
85F→: 捷藍線延伸,必定將成為盲腸線,路線過長,又站站停,效益01/11 16:49
86F→: 非常差。應該要做的是將南投鐵路建構成類似山線、海線這01/11 16:49
87F→: 樣的能接通南北縱貫線的路線,運行自強號、區間快車、區01/11 16:49
88F→: 間車,如此不只具有目前「中捷延伸線」的功能,甚至能為南01/11 16:49
89F→: 投人提供往返南北的最佳選擇。01/11 16:49
43F推: 南捷站名命名實在便宜行事。號稱臺灣古都,站名卻一點在地11/08 13:28
44F→: 感或歷史感都沒有。最反中的臺南,站名跟中國地鐵差不多11/08 13:28
45F→: 的邏輯,真妙!11/08 13:28
23F推: 「輕軌解決基隆問題」??林市長是不是有什麼誤會?08/10 18:03
29F推: 奇怪檯面上這些人物,真的確定自己的方案到底是「基隆捷運07/26 17:41
30F→: 」還是「汐止捷運」嗎?基隆到臺北其實不缺交通載具,臺鐵07/26 17:41
31F→: 、客運都有,但缺的是「直通、快捷」的載具。所以要的應07/26 17:41
32F→: 該是類似「通勤特急」或「新快速」的東西;而不是基隆到臺07/26 17:41
33F→: 北站站停的電車或捷運。若是站站停,而基隆和臺北分別在07/26 17:41
34F→: 兩端點,中間區段主要都在汐止內,不就實為汐止捷運嗎?07/26 17:41
35F→: 基隆捷運最根本又簡單的解法,還是臺鐵要改善排點,安排07/26 17:41
36F→: 區間快車的營運,停站甚至要少於莒光號。妥善運用三線區07/26 17:41
37F→: 間,甚至應該破釜沉舟增設第四線;當初只設第三線本身就是07/26 17:41
38F→: 錯誤又缺乏遠見,現在只不過是浮現苦果而已。07/26 17:41
9F推: 一個連公車都沒搞好的城市,有什麼資格畫捷運大餅?錢太多06/08 01:39
10F→: 等著燒嗎?還是能讓自己連任就是最大效益了?06/08 01:39
30F推: 延伸到彰化也就算了,還和美、鹿港?請問構思這方案的幕04/16 23:38
31F→: 僚真的知道自己在講什麼嗎?別陷你家蔡老闆於不義呀…04/16 23:38