[新聞] 桃捷棕線高架化引反彈 鄭文燦:評估市區路段地下化
桃捷棕線高架化引反彈 鄭文燦:評估市區路段地下化
https://udn.com/news/story/7324/3125638
2018-05-05 19:17聯合報 記者張裕珍╱即時報導
桃園市政府欲新建捷運棕線,前後歷經7年,計畫可行性研究報告本月1日終獲行政院核定
,但棕線規畫走高架,引發地方反彈恐影響交通與商家生計,近日全體桃園市議員也完成
連署,要求市府向中央爭取改走地下,以利地方發展。
對此,市長鄭文燦今天表示,捷運棕線是北桃之間主幹道,由於棕線進入桃園火車站必須
採地下化方式進場,為了龜山都市發展需要,市府決定將以「市區路段地下化」為綜合規
畫優先方案,讓棕線由縣府時代的「高架、單軌」,轉型為「地下(市區段)、輕軌」捷
運系統,以利配合桃園火車站三鐵共構地下車站的設計,。
鄭文燦表示,已責成捷運工程局盡速將「捷運棕線綜合規畫案」上網招標,並要求以「市
區路段地下化」為優先方案、將行政院函示意見納入綜合規畫評估,市府會盡力向中央爭
取支持,力求明年核定綜合規畫,於核定後7年讓棕線通車。
桃園捷運棕線可行性研究報告3月初獲國發會審核通過,行政院於本月1日核定,由於預計
採高架化施作,近日引發龜山萬壽路居民反彈,沿線商家掛布條直指棕線捷運將成為高架
接駁車「並非捷運」,也憂心生意下滑,堅決反對。
市議員林正峰、議長邱奕勝、副議長李曉鐘也發起議員連署,經奔走一個月,獲得全數議
員不分黨派、區域簽名支持;林正峰認為,桃園捷運綠線都能喊停改採地下化,捷運棕線
也應汲取民意,改採「桃園火車站到龜山嶺頂路段採地下化;嶺頂到迴龍路段採高架化」
方案施工。
捷運工程局長陳文德說,「桃園捷運棕線可行性研究」於100年11月30日啟動,當時縣府
時代委託的可行性研究,考量自償率、經營比、輸運量、施工工期與施工期間台1線交通
衝擊等因素,在升格前的102年10月18日期末報告第二次審查會,確定以「高架、單軌」
兩原則推動棕線,並送可行性報告交交通部審查。
陳說,該案是在103年2月24日由吳志揚縣長核定高架單軌方案,以及其後經縣議會公文同
意才送交交通部,因此市府為求盡速通過可行性報告,以原案繼續爭取核定,在審查過程
當中,因交通部考量國內並無單軌捷運系統規範以及實例,而且輕軌捷運系統在國內已逐
漸成熟,因此請市府將計畫調整為「全線高架輕軌」捷運系統。
桃園捷運棕線該案工程經費約195.59億元,從台鐵桃園站起,沿台1甲線、台1線進入新莊
迴龍,全長約11.5公里、設8座通勤車站,將銜接台鐵、桃園捷運綠線與台北捷運萬大線
、中和新蘆線迴龍站,目標形構北北桃綠色運輸廊帶。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.123.197
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1525525412.A.F78.html
推
05/05 21:05,
6年前
, 1F
05/05 21:05, 1F
→
05/05 21:06,
6年前
, 2F
05/05 21:06, 2F
→
05/05 21:06,
6年前
, 3F
05/05 21:06, 3F
→
05/05 21:14,
6年前
, 4F
05/05 21:14, 4F
推
05/05 21:21,
6年前
, 5F
05/05 21:21, 5F
→
05/05 21:21,
6年前
, 6F
05/05 21:21, 6F
推
05/05 21:45,
6年前
, 7F
05/05 21:45, 7F
推
05/05 21:50,
6年前
, 8F
05/05 21:50, 8F
→
05/05 21:53,
6年前
, 9F
05/05 21:53, 9F
推
05/05 22:02,
6年前
, 10F
05/05 22:02, 10F
推
05/05 22:31,
6年前
, 11F
05/05 22:31, 11F
推
05/05 22:41,
6年前
, 12F
05/05 22:41, 12F
推
05/05 22:56,
6年前
, 13F
05/05 22:56, 13F
噓
05/05 23:18,
6年前
, 14F
05/05 23:18, 14F
推
05/06 00:08,
6年前
, 15F
05/06 00:08, 15F
→
05/06 00:08,
6年前
, 16F
05/06 00:08, 16F
推
05/06 00:10,
6年前
, 17F
05/06 00:10, 17F
→
05/06 00:10,
6年前
, 18F
05/06 00:10, 18F
推
05/06 00:42,
6年前
, 19F
05/06 00:42, 19F
推
05/06 01:24,
6年前
, 20F
05/06 01:24, 20F
推
05/06 01:37,
6年前
, 21F
05/06 01:37, 21F
推
05/06 03:20,
6年前
, 22F
05/06 03:20, 22F
推
05/06 04:52,
6年前
, 23F
05/06 04:52, 23F
推
05/06 04:53,
6年前
, 24F
05/06 04:53, 24F
推
05/06 05:42,
6年前
, 25F
05/06 05:42, 25F
推
05/06 09:18,
6年前
, 26F
05/06 09:18, 26F
推
05/06 09:29,
6年前
, 27F
05/06 09:29, 27F
噓
05/06 10:13,
6年前
, 28F
05/06 10:13, 28F
推
05/06 10:27,
6年前
, 29F
05/06 10:27, 29F
推
05/06 10:27,
6年前
, 30F
05/06 10:27, 30F
推
05/06 10:52,
6年前
, 31F
05/06 10:52, 31F
推
05/06 11:16,
6年前
, 32F
05/06 11:16, 32F
推
05/06 11:32,
6年前
, 33F
05/06 11:32, 33F
噓
05/06 11:38,
6年前
, 34F
05/06 11:38, 34F
噓
05/06 12:55,
6年前
, 35F
05/06 12:55, 35F
噓
05/06 20:26,
6年前
, 36F
05/06 20:26, 36F
→
05/06 20:26,
6年前
, 37F
05/06 20:26, 37F
→
05/06 20:26,
6年前
, 38F
05/06 20:26, 38F
→
05/06 20:26,
6年前
, 39F
05/06 20:26, 39F
→
05/06 20:26,
6年前
, 40F
05/06 20:26, 40F
→
05/06 20:26,
6年前
, 41F
05/06 20:26, 41F
推
05/06 21:27,
6年前
, 42F
05/06 21:27, 42F
→
05/06 21:28,
6年前
, 43F
05/06 21:28, 43F
噓
05/07 00:17,
6年前
, 44F
05/07 00:17, 44F
→
05/07 00:18,
6年前
, 45F
05/07 00:18, 45F
→
05/07 00:20,
6年前
, 46F
05/07 00:20, 46F
→
05/07 00:20,
6年前
, 47F
05/07 00:20, 47F
推
05/07 00:38,
6年前
, 48F
05/07 00:38, 48F
→
05/07 07:09,
6年前
, 49F
05/07 07:09, 49F
推
05/07 07:22,
6年前
, 50F
05/07 07:22, 50F
噓
05/07 10:14,
6年前
, 51F
05/07 10:14, 51F
→
05/07 10:14,
6年前
, 52F
05/07 10:14, 52F
→
05/07 10:14,
6年前
, 53F
05/07 10:14, 53F
→
05/07 10:14,
6年前
, 54F
05/07 10:14, 54F
→
05/07 10:14,
6年前
, 55F
05/07 10:14, 55F
→
05/07 10:14,
6年前
, 56F
05/07 10:14, 56F