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作者 lionking56 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共51則

限定看板：MRT

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[情報] 高雄捷運113年2月運量

[ MRT ]71 留言, 推噓總分: +29

作者: stu962046 - 發表於 2024/03/07 21:40(1月前)

7^F推lionking56: 輕軌超越橘線了03/07 22:19

8^F→lionking56: 輕軌有單日九萬多喔，而且人多到刷不到卡，實際單日一03/07 22:22

9^F→lionking56: 定破十萬以上03/07 22:22

[新聞] 400萬人朝聖黃色小鴨！遊客怨輕軌如擠

[ MRT ]110 留言, 推噓總分: +46

作者: godofsex - 發表於 2024/02/14 13:12(2月前)

47^F推lionking56: 還要評估什麼？有這幾次經驗，亞灣未來的活動只會多不02/14 14:52

48^F→lionking56: 會少，趕緊購車提升載運容量比較實在。02/14 14:52

[新聞] 96128！高雄輕軌大年初一運量刷新單日

[ MRT ]162 留言, 推噓總分: +69

作者: godofsex - 發表於 2024/02/11 10:39(2月前)

21^F推lionking56: 人擠到根本刷不到卡，實際運量應該突破十萬人了。02/11 12:16

22^F→lionking56: 紅橘線滿載1000人，輕軌滿載250人，該提升輕軌載運容02/11 12:20

23^F→lionking56: 量了。02/11 12:20

52^F推lionking56: 痾…橘線和紅線是高運量設計，結果橘線淪落到要和輕運02/11 16:21

53^F→lionking56: 量的輕軌比？02/11 16:21

107^F推lionking56: 橘線沿途經過商業區、文教區、各大藝文中心，如鳳山站02/12 08:03

108^F→lionking56: 商圈、大東、衛武營等，斥資許多經費興建和管理，但終02/12 08:03

109^F→lionking56: 究比不上兩隻鴨？02/12 08:03

150^F推lionking56: 蛤，橘線造價是輕軌5倍，結果日均運量都是4萬多，代表02/12 21:47

151^F→lionking56: 輕軌政策蠻成功的啊，用最低成本和建造時間，創造最大02/12 21:47

152^F→lionking56: 效益，好輕軌，不多蓋幾條嗎？02/12 21:47

[情報] 高雄捷運113年1月運量

[ MRT ]109 留言, 推噓總分: +45

作者: stu962046 - 發表於 2024/02/08 14:24(2月前)

14^F推lionking56: 輕軌這麼小台，運量居然直逼橘線，看免收費後運量是否02/08 21:04

15^F→lionking56: 能維持。02/08 21:04

25^F推lionking56: 橘線每日上下行共162班次，輕軌僅40班次，載運率輕軌02/08 22:24

26^F→lionking56: 真的強多了02/08 22:24

37^F推lionking56: 看輕軌時刻表，順行40班，逆行40班02/08 22:36

42^F推lionking56: 算錯了更正，橘線上下行302班次，輕軌順逆行146班次，02/08 23:22

43^F→lionking56: 載運率輕軌比橘線強。02/08 23:22

捷運延大坑線被中央退件三次！黃健豪︰等明年進

[ MRT ]41 留言, 推噓總分: +12

作者: y11971alex - 發表於 2023/11/08 01:32(5月前)

6^F推lionking56: 就這麼一小段也被退，東山路蓋很多新房，人口進駐多，11/08 06:58

7^F→lionking56: 茶六都開了，還在用人口退件？11/08 06:58

Re: [閒聊] 中捷讓人非常料想不到的對不對

[ MRT ]43 留言, 推噓總分: +9

作者: lionking56 - 發表於 2023/09/02 11:29(8月前)

21^F→lionking56: 時空背景不同，台北發展捷運時，人口集中在舊市區。反09/02 17:28

22^F→lionking56: 觀現在台中舊市區，人口輸屯區就算了，連大里太平都輸09/02 17:28

23^F→lionking56: ，建築物也老老舊舊的，蓋捷運的加乘效果必定輸給新興09/02 17:28

24^F→lionking56: 重劃區。09/02 17:29

33^F→lionking56: 舊市區就算了吧！台中往外圍發展早已成趨勢，為了一條09/02 21:29

34^F→lionking56: 藍線，把後面更重要的橘紫紅線都卡住，得不償失。09/02 21:29

[新聞] 盧秀燕嘆台中捷運藍線「卡很久」　侯友

[ MRT ]176 留言, 推噓總分: +47

作者: WuSam - 發表於 2023/06/03 17:41(11月前)

97^F推lionking56: 老胡時代完全執政不蓋，原因不清楚，現在蓋的成本高06/04 13:17

98^F→lionking56: 漲，居住人口又分散到屯區去，藍線效益說不定比不上06/04 13:17

99^F→lionking56: 紫線、橘線。06/04 13:17

Re: [新聞] 中捷單月運量破百萬創新高

[ MRT ]180 留言, 推噓總分: +52

作者: lionking56 - 發表於 2023/01/08 21:31(1年前)

24^F→lionking56: 南二都台南、高雄不需要整合，因為主要都會區距離遠，01/08 22:23

25^F→lionking56: 整合效益太低，反而高雄屏東都會區距離近，可以弄個一01/08 22:23

26^F→lionking56: 日生活圈，建立都會區快速道路、捷運延伸等建設。01/08 22:23

52^F→lionking56: 只有一線，運量應該更集中才對，就算沒藍線也有BRT公01/08 23:04

53^F→lionking56: 車轉乘，更何況綠線行經三大屯區，是年輕人口多的地01/08 23:05

54^F→lionking56: 方，在我看來是重劃區過於分散，無法有效集中人口。01/08 23:05

109^F→lionking56: 不過台中的發展方向就是延74開發，蓋高密度住宅、百貨01/08 23:36

110^F→lionking56: 、醫院等，舊市區基本上是放棄狀態，高雄反而藉由軌道01/08 23:36

111^F→lionking56: 、藝文建設，將舊市區注入新元素，鹽埕區就因為駁二、01/08 23:36

112^F→lionking56: 輕軌而活了過來。01/08 23:36

[新聞] 黃線終點站位置更動高市：轉乘考量

[ MRT ]71 留言, 推噓總分: +25

作者: iamshana - 發表於 2022/07/30 22:17(1年前)

26^F推lionking56: 這設計Y15應該叫展覽館站07/31 00:24

Re: [新聞] 高捷補路網青線併黃線延伸段？市府：保

[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +12

作者: DoncicInPTT - 發表於 2022/07/26 21:47(1年前)

26^F推lionking56: 怎麼看都覺得路線很複雜，青線還是維持高鐵-大港，如07/27 03:53

27^F→lionking56: 果硬要直通一條，高鐵-旅運中心是比較好選擇。07/27 03:53

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