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作者 kontracello 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共26則
限定看板:MRT
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6F推: https://sz.de/1.5528855 連轉向架都被撞出車外 ...02/16 02:41
36F推: 印象中台鐵淡水線南端的地塹更深。現在應是填起來。04/09 18:01
52F推:那個模擬圖 ... 車畫太小台了01/09 07:44
29F推:Nordwestzentrum 表示: http://0rz.tw/zWw6E03/17 04:30
5F推:混合了台北捷運, 倫敦 Tube 和莫斯科地鐵的特色 XD03/16 14:56
177F推:再推一次一條 U8 一條 U901/03 16:39
178F推:倫敦的解決方式就只能用標示終點站來區分。01/03 16:43
179F→:Circle line 也不是真的就繞一圈跑 ...01/03 16:44
183F→:有意見就有意見啊,腦殘的意見可以不用理呀。01/03 16:45
187F推:不管是英式的路線名或是德式的數字編碼,人家發展了01/03 16:54
188F→:超過一百年還是沒有辦法在台灣使用,真是很奇怪。01/03 16:55
189F→:就一定要用顏色分,搞到不具擴充彈性然後自己亂掉。01/03 16:56
6F推:這樣只能解決名稱爭議問題,並不能分辨營運路線。12/26 01:51
104F推:搞不懂為什不要新莊線蘆洲線各一條,以共用部份軌道12/25 19:24
110F→:來解釋。台鐵支線的營運也常和幹線重疊。12/25 19:26
113F→:新蘆縣之類的我反而會聯想成新莊開到蘆洲的運轉模式12/25 19:28
1F推:漢語拼音和中文命名是完全一樣的東西啊12/25 18:31
2F→:大小寫不論是書寫或是發音都難以區分。12/25 18:32
13F推:用數字只是習慣問題,公車路線也大多是數字編號。12/25 14:34
15F→:營運路線是有彈性的,但是軌道是固定的。行駛中橫12/25 14:35
16F→:的車也不可能只開 "中橫公路", 所以營運路線會比實體12/25 14:36
17F→:路線多的情況下最有效率的方法就是編營運路線號碼。12/25 14:37
18F→:在有路線號碼 (1,2,3) 的同時也沒有必要再用不同的12/25 14:39
19F→:拉丁字母 (W,Z,B ...) 來增加複雜度。12/25 14:40