[新聞] 新莊線週四通　與蘆洲線「共色」難辨

看板MRT作者 (永不停息的風)時間12年前 (2012/01/02 22:00), 編輯推噓41(43推 2噓 148→)
留言193則, 40人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
這類問題以前板上有討論過要怎麼分辨新莊線和蘆洲線 其實就像新店線和中和線一樣 只是少了顏色區別 但有車側的LED可以看 也有月台上的LCD和PIDS可以看（捷運公司的新聞稿沒提綠色箭頭和橘色箭頭的分別） 如果真的有新聞內說的不識字的乘客 那就只好靠廣播了 （這篇新聞仍有錯誤之處　橘線變成黃線　東門站是預定今年通車才對） http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=nunumt198720120102124153 新莊線週四通　與蘆洲線「共色」難辨 捷運新莊線宣布這禮拜四正式通車，將開始為期1個月的免費試乘，目前新莊線 從台北橋，經過三重到輔大共7站，末2站丹鳳、迴龍沒開通路段，將啟用4條新 的公車路線輔助，倒是記者發現準備啟用的新莊線，路線顏色跟蘆洲線都用黃 色，兩條線只有5站重疊，之後就分道揚鑣，有民眾反映，怕老人家、少搭捷運 的乘客，容易搞錯傻傻分不清楚「蘆洲線跟新莊線」。 捷運新莊線開通進入倒數，確定1月5日下午2點，正式通車，目前新莊線，從台 北橋、菜寮、三重，到新莊跟輔大只通共7站，能1個月免費試乘，後2站丹鳳、 迴龍尚未全面通車。 郝龍斌、朱立倫首度試搭，新莊線表面上沒問題，卻有小缺點。TVBS記者賴妤 翎：「搭台北捷運到古亭站轉車，不論是往新店或南勢角，可以用路線圖上的 顏色來分辨，但如果搭乘的是即將開通的新莊線，一樣在轉車站，光靠路線區 分要去哪，恐怕會搞錯。」 重點就在新莊線起點，跟蘆洲線一樣，都是從忠孝新生出發，並行5站到大橋頭 分道揚鑣，但路線有重疊，兩條卻都用黃色代表，恐怕容易造成混淆。乘客： 「有一些老人家可能不太識字，看不太懂國字，就會利用顏色來分，他們可能 看到兩個顏色一樣，不知道搭哪一個。」 旅台香港民眾：「就是好像我不是常常坐(捷運)，我也會搞錯這個線，要很注 意，提醒我才知道。」 其實捷運整體規劃，未來新莊線會接通到南勢角、古亭跟忠孝新生站中間，靠 東門站連接，新站會落在金山南路跟永康路之間的信義路二段上，最快明年有 機會通車。 因此新莊線跟南勢角線，一樣採用黃色，蘆洲、新莊路線顏色相同，會不會搞 錯因人而異，但通車在即，會不會造成問題，還是得由民眾打分數。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.114.184.92
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環狀線表示: 我才是黃色...
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不是橘色嗎...? 怎麼變黃色 看起來很像黃色就是...
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進站前廣播此班車目的地?
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推
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那只會看顏色分辨的人，對南北大動脈應該很感冒才對XD
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列車應該在大橋頭站一開門就說 往"XX"下一站"XXX"
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古亭站我記得會廣播下班車往新店或南勢角
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那未必 要看司機...
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是啊 古亭站開門後會廣播終點站和下一站
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司機高興按就按吧...?
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噓
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坦白講，一班列車往輔大，另一班往蘆洲，這有很難分嗎?
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我是說站內...，我記得有聽過?!
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一般站也就算了 古亭站比較特殊最好是按 我以前每周五天
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喔 站內喔...我好像沒聽過就是
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要往台電大樓 印象裡古亭站沒廣播的很少
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列車到古亭，也是會有轉乘告知廣播...
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推
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七張站就是往新店往小碧潭穿插了 不過小碧潭線沒人會注意
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站內沒有吧？這樣豈不很吵　又不是當年江子翠站
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開門之後，也常常聽到下一站台電大樓，我聽到頂溪會嚇到XD
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我說的是列車內
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我聽過的是"本列車往新店"(就一句，沒其他語言)
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推
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古亭原本是大致上司機員都會按
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比較好奇以後在景安、頭前庄搭捷運的人會不會搞混顏色
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但是最近似乎有越來越隨興的趨勢...
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不過按了，也不見得聽得到就是了XD
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推
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波士頓的紅線也是雙頭龍
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我覺得新蘆中和線重疊區間每一站內班班廣播是不會很吵啦
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說實在 每次搭公車經過頭前庄 那圓型牌根本就是黃色...
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"本列車往XX"單一語言 已經是孫積祥小姐重新配音前的
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事情了
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只要進站前廣播「下班車往輔大」就好了
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雖然以北捷的風格 真的有可能弄得很長很吵...
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樓上，我在古亭站站內聽到的就是這樣XD
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推
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景安 頭前庄那個搭車位置差太多了 能搞混也算你厲害
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推
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台北其實還有些老人家寧可搭公車，也不太敢搭捷運....
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「各位旅客請注意，第一月台即將進站的列車是開往輔大站」
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推
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那樣太長了啦(￣□￣|||)a
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推
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C大的那個應該是台鐵的吧XD
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但是這就是台北捷運的廣播風格啊
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推
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然後再加台語客語英語
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還有 114 則推文
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而且要每個月台門都掛
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再搭配廣播就完美了
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不過既然不能用顏色區分 LED版也只能盡量加大文字了
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我真的深深感到:記者當台灣人都是笨蛋嗎?
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推
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　　　　　　　 記者　　　　　是＿＿
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推
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記者為了製造問題 什麼都可以報 那不如蘆洲改色就閉嘴了?
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奇怪這三條"線"本來就是同一線 記者連這個都不知道?
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推
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捷運車廂不是都有LED燈嗎?
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LED都是橘色啊 如有不識字的人也看不懂終點站往哪
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車廂側邊說是橘色 實為黃色LED(茶)
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我不知道為何這篇有需要一直打不識字的人
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不識字的人總聽得懂廣播吧? 總會開口問人吧?
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如果光用不識字這一點來講 那是不是連哪站下車都不知道
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如果我們到國外去搭車 某方面來說也算不識字
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這時候就更應該仔細才對
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主攻文盲這點確實很弱 文盲者到板南線更無法搭車了
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用特例中的特例還看本來就不會準
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來
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那倫敦怎麼辦？ http://ppt.cc/tVUN
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倫敦District Line的模式根本超雜的 又不像紐約那樣
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至少同色的路線都還加數字區別
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推
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像http://goo.gl/6TBpR這種 我覺得算是一個能解決同色
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又非相同路徑的區分方法
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推
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再推一次一條 U8 一條 U9
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推
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倫敦的解決方式就只能用標示終點站來區分。
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Circle line 也不是真的就繞一圈跑 ...
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推
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啊問題就是台北也有標終點站了 媒體還是有意見啊XD
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Circle Line自從跑到Hammersmith之後 環線形象徹底崩
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壞 (誤)
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有意見就有意見啊，腦殘的意見可以不用理呀。
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如果腦殘意見真可以不用理 那之前聯合報就不會搞那麼
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亂了啊XDDD
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話說真的可以學紐約 原因：紐約一顆顆的圓球很萌 (誤)
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推
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不管是英式的路線名或是德式的數字編碼，人家發展了
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超過一百年還是沒有辦法在台灣使用，真是很奇怪。
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就一定要用顏色分，搞到不具擴充彈性然後自己亂掉。
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唯一一次看到有德式編碼的台北捷運地圖誕生時 我可能
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都還沒出生囧
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講錯 應該說那種地圖誕生時= ="
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02/26 17:44, , 193F
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