作者查詢 / k123123
作者 k123123 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1793則
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3F推: 住前鎮小港鳳山五甲大寮一帶忘往來高鐵也是走高速公路比09/28 23:47
4F→: 平面快啊09/28 23:47
41F推: 真難想像,以前去上高地的時候,不管左岸右岸都很09/27 22:36
42F→: 多人呢!09/27 22:36
8F推: 感覺臺北對多數歐美籍航空公司來說還是屬於次級甚至三級09/27 11:17
9F→: 航點,明明長程航線也都滿載到不行,票價也高,營收果然09/27 11:17
10F→: 還是比不上東北亞 東南亞的其他航點嗎?09/27 11:17
28F推: 高雄各航線不但滿,華航長榮來回更都是兩萬以上,09/24 17:56
29F→: 虎航樂桃也幾乎都要一萬五,航空公司笑呵呵09/24 17:56
43F推: 回復是公文標準用語喔,民間一般用回覆,所以兩者09/11 11:55
44F→: 都可09/11 11:55
45F→: 不過這日文跟商品沒關係吧,單純就是說退房後當日09/11 11:56
46F→: 取回寄存行李是可以的09/11 11:56
271F推: 謝謝資訊分享,個人覺得有篇文章讓想要理性討論的人一起09/09 21:55
272F→: 思考還是不錯的09/09 21:55
28F推: 高雄仁川最近各家載客率都很不理想,高雄金浦更慘,但是09/06 23:57
29F→: 日本線高雄大阪 高雄東京,甚至日本二線高雄名古屋 福岡09/06 23:57
30F→: ,都滿到不行,真的差很大,感覺似乎台韓雙向市場都不好09/06 23:57
48F推: 華航金浦開航以來,已經好幾班人數都只有30出頭,載客率09/07 20:24
49F→: 大概20%,非常慘烈,跟其他航線比差得非常多,不知道有09/07 20:24
50F→: 沒有救09/07 20:24
60F推: 其實看看松山金浦,疫情前也是差強人意,疫情後載客也是09/08 06:56
61F→: 普普通通,價錢也賣不高,看來高雄金浦很堪憂啊,要是日09/08 06:56
62F→: 本拿得到時間帶跟地勤,可能就抽過去飛了09/08 06:56
63F→: 兩家飛是跟航權有關,也不是虎航華航航權能併用,雖然屬09/08 06:58
64F→: 同集團,除非共掛班號09/08 06:58
3F推: 一樓在兇什麼,照這個邏輯所有航班資訊 特價等消息07/28 23:12
4F→: 不就都不能分享討論07/28 23:12
13F推: 照新聞連結裡頭表格列出的城區跟市區人口來看,感覺城區07/24 11:23
14F→: 是指相連的建成區,而市區是指市轄區,所以北京 上海市07/24 11:23
15F→: 域已經沒有市轄縣,兩者數值就一樣,其他就城區人口會比07/24 11:23
16F→: 較低,因為要扣除市轄縣。07/24 11:23
17F→: 比較意外的是特大城市名單居然沒有佛山跟蘇州,我以為這07/24 11:24
18F→: 2個城市市區人口有超過500萬耶07/24 11:24
11F推: 樓上記反了,是樂桃沖繩飛高雄,因故不能下,轉降桃園加07/20 21:37
12F→: 油後飛回沖繩,因為我朋友就在那班飛機上,只作退款只好07/20 21:37
13F→: 自己重新買機票,晚了2天才回來07/20 21:37