[問題] 德威高雄金浦又取消了

看板Korea_Travel作者 (Zhilsa)時間8月前 (2023/09/06 12:59), 編輯推噓38(38推 0噓 60→)
留言98則, 31人參與, 7月前最新討論串1/1
前陣子發現APP已不再販售這航段的機票 同行的家人今天收到取消通知了 請問也有人被取消的嗎.... 不知道德威能不能幫忙改成其他台灣出發的票 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.106.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Korea_Travel/M.1693976355.A.086.html
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09/06 14:03, 8月前 , 1F
昨天下午宣布不飛 原購票航班會改成高雄仁川
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09/06 14:03, 8月前 , 2F
看到隔壁虎航跟華航的慘況(尤其是華航)嚇都嚇死了....
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09/06 14:03, 8月前 , 3F
德威冬季班表高雄仁川今天開賣
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09/06 16:45, 8月前 , 4F
代表促銷價不夠殺吧
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推
09/06 16:52, 8月前 , 5F
華航要撐住啊！下下禮拜要搭耶！
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推
09/06 18:38, 8月前 , 6F
哇喔完蛋 華航撐住啊 冬天想去欸QQ
09/06 18:38, 6F
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09/06 18:56, 8月前 , 7F
不是居民又抗議 是賣不好嗎...
09/06 18:56, 7F
推
09/06 21:59, 8月前 , 8F
虎航跟華航不考慮金浦換沖繩或新千歲嗎? 載客率98%起跳
09/06 21:59, 8F
推
09/06 22:22, 8月前 , 9F
給樓上，高雄一直以來都有那兩條，只是還沒有恢復
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09/06 22:22, 8月前 , 10F
我覺得很奇怪，每當說到這個，總有人要提別的
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09/06 22:24, 8月前 , 11F
不過真的狀況很不理想，對於南部人來說金浦或許相對陌
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09/06 22:24, 8月前 , 12F
生許多，這幾個月看到高雄金浦的文很多人都疑問仁川跟
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09/06 22:24, 8月前 , 13F
金浦有什麼差異。
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09/06 22:25, 8月前 , 14F
再來對韓的宣傳也要到位吧，還有我是覺得這種嶄新的航
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09/06 22:25, 8月前 , 15F
點母子公司同時飛又交錯的安排不太好
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推
09/06 22:40, 8月前 , 16F
完蛋！金浦有那麽不受歡迎？
09/06 22:40, 16F
推
09/06 23:23, 8月前 , 17F
開公司就是要賺錢，如果飛金浦有管制、載客率不好，改其他
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09/06 23:23, 8月前 , 18F
航線不是更好，哪怕是現在已經有飛的大阪，去看各大留言板
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09/06 23:23, 8月前 , 19F
最期待就是高雄飛沖繩跟北海道。
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推
09/06 23:41, 8月前 , 20F
沖繩會有啦，在別的地方講過但這裡再說一次，華航集團
09/06 23:41, 20F
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09/06 23:42, 8月前 , 21F
都有飛沖繩，只是都是晚班機，之前沖繩人力不足根本不
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09/06 23:42, 8月前 , 22F
可能有，但現在友航臺北段都開回來了，高雄應該也不遠
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09/06 23:42, 8月前 , 23F
了
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09/06 23:43, 8月前 , 24F
至於北海道不太知道情況，我個人也很想要有週末早去晚
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09/06 23:43, 8月前 , 25F
回的沖繩小旅行…
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09/06 23:45, 8月前 , 26F
不過欸，這裡是韓旅板，還是專心講韓旅啦，高雄金浦看
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09/06 23:45, 8月前 , 27F
起來黃金卻不黃金的狀態，唉，還是要讓它存活下去啊
09/06 23:45, 27F
推
09/06 23:57, 8月前 , 28F
高雄仁川最近各家載客率都很不理想，高雄金浦更慘，但是
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09/06 23:57, 8月前 , 29F
日本線高雄大阪 高雄東京，甚至日本二線高雄名古屋 福岡
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09/06 23:57, 8月前 , 30F
，都滿到不行，真的差很大，感覺似乎台韓雙向市場都不好
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09/07 01:17, 8月前 , 31F
希望撐住啊 虎航時間很棒說
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09/07 01:18, 8月前 , 32F
高雄-仁川過年的航班售罄@@
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推
09/07 01:51, 7月前 , 33F
高雄釜山比金浦更有吸引力，疫情前生意很好耶
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推
09/07 03:21, 7月前 , 34F
現實就是日本二三線城市載客率都比韓國好 沒辦法 在商
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09/07 03:21, 7月前 , 35F
言商
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09/07 09:43, 7月前 , 36F
剛買 虎高雄-金浦
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推
09/07 10:47, 7月前 , 37F
現在虎航高雄就剩下金浦了欸
09/07 10:47, 37F
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09/07 10:54, 7月前 , 38F
日本線躺著賺,票價高搭乘率也高
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推
09/07 11:01, 7月前 , 39F
希望有高雄->新千歲
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09/07 11:38, 7月前 , 40F
日本線現在還是好貴 大家去韓國不好嗎?QQ
09/07 11:38, 40F
推
09/07 13:03, 7月前 , 41F
今年就是日本太貴才改去韓國 日本現在住宿也很貴
09/07 13:03, 41F
推
09/07 13:49, 7月前 , 42F
比起首爾 更想去釜山啊
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推
09/07 15:15, 7月前 , 43F
還好我一直都只去韓國
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09/07 15:21, 7月前 , 44F
上周華航高雄到金浦人超少，這條線很好啊，千萬不能停啊
09/07 15:21, 44F
推
09/07 16:10, 7月前 , 45F
暑假後應該人更少 希望不要撐不住…
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09/07 16:36, 7月前 , 46F
韓國秋冬才比較有吸引力吧
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推
09/07 18:40, 7月前 , 47F
華航金浦時間不錯耶，希望不要停QQ
09/07 18:40, 47F
推
09/07 20:24, 7月前 , 48F
華航金浦開航以來，已經好幾班人數都只有30出頭，載客率
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09/07 20:24, 7月前 , 49F
大概20%，非常慘烈，跟其他航線比差得非常多，不知道有
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09/07 20:24, 7月前 , 50F
沒有救
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推
09/07 20:27, 7月前 , 51F
而且最近金浦還比較便宜 只是免稅沒那麼好逛
09/07 20:27, 51F
推
09/07 20:33, 7月前 , 52F
問個蠢問題，金浦離市區比較近怎麼會賣的比較差呢？
09/07 20:33, 52F
推
09/07 21:00, 7月前 , 53F
就說了很多人不太了解金浦，在一些旅遊社團常常會看到
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09/07 21:00, 7月前 , 54F
有人問仁川跟金浦的差異性，某些知名度可能很低
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09/07 21:01, 7月前 , 55F
雖然是貴為黃金N角之一，很多人不太了解它
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09/07 21:04, 7月前 , 56F
我是覺得乍看之下時段很好，不過利用上的組合搭配有限
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09/07 21:04, 7月前 , 57F
，例如用虎航只能晚去晚回的每週四天，華航只有三天可
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09/07 21:04, 7月前 , 58F
以回來，應該讓單一業者先飛，後來成效不錯再拓展會比
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09/07 21:04, 7月前 , 59F
較好一些。
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推
09/08 06:56, 7月前 , 60F
其實看看松山金浦，疫情前也是差強人意，疫情後載客也是
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09/08 06:56, 7月前 , 61F
普普通通，價錢也賣不高，看來高雄金浦很堪憂啊，要是日
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09/08 06:56, 7月前 , 62F
本拿得到時間帶跟地勤，可能就抽過去飛了
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09/08 06:58, 7月前 , 63F
兩家飛是跟航權有關，也不是虎航華航航權能併用，雖然屬
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09/08 06:58, 7月前 , 64F
同集團，除非共掛班號
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09/08 08:30, 7月前 , 65F
金溥沒啥名氣
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09/08 08:58, 7月前 , 66F
呃.... 兩條金浦航線的狀況其實也沒那麼不堪啦...
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09/08 08:59, 7月前 , 67F
特別是松山金浦 成績一直都很好啊 不論就載客率、團散
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09/08 08:59, 7月前 , 68F
比或平均票價來看
09/08 08:59, 68F
推
09/08 12:43, 7月前 , 69F
松山金浦有差強人意嗎 我常常買不到票或是剩超貴的票
09/08 12:43, 69F
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09/08 12:43, 7月前 , 70F
欸
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09/08 14:27, 7月前 , 71F
沒有啊 松山金浦一直很賺錢 真 黃金航線
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推
09/08 17:48, 7月前 , 72F
松山金浦很熱賣啊 而且很高貴
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推
09/08 19:33, 7月前 , 73F
這樣好奇怪 台北可以賣得很好，高雄的話想要早去晚回
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09/08 19:33, 7月前 , 74F
就可以選擇金浦回來，結果卻賣不好
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推
09/08 20:42, 7月前 , 75F
這禮拜二搭高雄金浦，整台飛機大概2~30人而已，感覺飛
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09/08 20:42, 7月前 , 76F
一趟虧一趟
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09/08 20:43, 7月前 , 77F
補充一下是華航的航班
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09/08 21:37, 7月前 , 78F
應該是不熟悉金浦吧 功課沒做足
09/08 21:37, 78F
推
09/09 01:26, 7月前 , 79F
唉，或許是因為不是首都對首都，或者是國內第一大城的
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09/09 01:26, 7月前 , 80F
關係，經營高雄金浦會比較吃力一些。
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09/09 01:29, 7月前 , 81F
臺北松山、東京羽田、首爾金浦、北京首都、上海虹橋，
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09/09 01:29, 7月前 , 82F
這些對飛的航線有很強烈的政治商務經濟往來，高雄對於
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09/09 01:29, 7月前 , 83F
金浦來說的確是欠缺穩定的商務客群，真的就非常傷感情
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09/09 01:29, 7月前 , 84F
…QQ
09/09 01:29, 84F
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09/09 01:30, 7月前 , 85F
純論金浦目前有飛的國際線，高雄的確是最不怎樣的
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09/09 01:39, 7月前 , 86F
是說金浦也有飛關空耶，不過雖然地位像，但量級高雄還
09/09 01:39, 86F
→
09/09 01:39, 7月前 , 87F
是差了很多，至少有很多日本企業本社設在大阪…
09/09 01:39, 87F
推
09/09 08:06, 7月前 , 88F
10月底剛買了高雄金浦航線耶，希望沒有影響！
09/09 08:06, 88F
推
09/09 19:40, 7月前 , 89F
上月底有搭華航仁川去 金浦回！應該金浦往高雄的載客量會
09/09 19:40, 89F
→
09/09 19:40, 7月前 , 90F
比高雄往金浦的好吧？畢竟時間帶的關係
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推
09/10 10:15, 7月前 , 91F
了解，首都對首都的概念確實是沒有以商業角度的思維
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09/10 10:15, 7月前 , 92F
來想過，長知識了
09/10 10:15, 92F
推
09/10 17:39, 7月前 , 93F
高雄金浦超讚，拜託這條航線要活下來，從仁川進城真的好
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09/10 17:39, 7月前 , 94F
痛苦QQ
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推
09/11 23:46, 7月前 , 95F
金浦比較不愛是因為機場巴士比較少，要嘛轉地鐵要
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09/11 23:46, 7月前 , 96F
嘛轉巴士。但離市區真的近。但想逛免稅等人就會想
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09/11 23:46, 7月前 , 97F
要飛仁川。
09/11 23:46, 97F
推
09/13 22:42, 7月前 , 98F
年底虎航高雄金浦要撐下去呀
09/13 22:42, 98F
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