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作者 k123123 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共532則

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[閒聊] 二月份載客量統計 2024/02 疫情後的變化

[ Aviation ]115 留言, 推噓總分: +46

作者: DarkRobert - 發表於 2024/04/21 10:03(2周前)

56^F推k123123: 關西真的退步太多，要商店沒有，速度慢，動線差，行李慢04/21 21:07

57^F→k123123: ，跟以前印象差太多，覺得完全不夠格排前二十名04/21 21:07

98^F推k123123: 希臘愛琴海上的島嶼也都只作四個月到半年，其實好好包裝04/23 02:17

99^F→k123123: 跟改善，就算是半年，澎湖也是大有可為的。04/23 02:17

104^F推k123123: 我自己去過希臘跟澎湖，說真的澎湖改善一下是有機會的，04/23 12:47

105^F→k123123: 沒有差那麼多04/23 12:47

[分享] 歐籍主要航空公司東亞航點2024夏

[ Aviation ]44 留言, 推噓總分: +28

作者: funnyguy - 發表於 2024/04/17 22:28(2周前)

15^F推k123123: 名古屋有商務客吧，台北真的普遍利潤不好04/18 05:34

32^F推k123123: AY準備要飛PUS，還被韓航抗議，然後還沒開航就遇到疫情04/18 18:43

33^F→k123123: ，記得沒實際飛。04/18 18:43

[分享] 高雄-曼谷 | 泰亞航 AirAsia 全新航班

[ Aviation ]23 留言, 推噓總分: +19

作者: vhygdih - 發表於 2024/04/17 16:44(2周前)

1^F推k123123: 推高雄，疫情前2018早上六點半跟中午十二點半，高雄安檢04/17 17:14

2^F→k123123: 排隊線是有機會滿到外面的，但真的怎樣也不會比桃園久，04/17 17:14

3^F→k123123: 最多不用半小時。04/17 17:14

[新聞] 航班年底拚恢復疫情前水準高雄機場主任

[ Aviation ]127 留言, 推噓總分: +32

作者: mife103 - 發表於 2024/04/12 16:23(3周前)

15^F推k123123: 熱門時段一個小時最多塞五六班，不然沒機坪沒櫃檯沒地勤04/12 17:46

16^F→k123123: ，冷門時段沒航班，目前早上七八點，下午兩三點基本不可04/12 17:46

17^F→k123123: 能再增班了。由於宵禁跟有客源航線的航程時間，大家要的04/12 17:46

18^F→k123123: 時段其實都雷同04/12 17:46

19^F→k123123: 航空公司開不開航，其實機場主事者空間很有限，疫情期間04/12 17:48

20^F→k123123: 不修你也要看預算錢下得來嗎？我們這種輿情，沒砍都謝天04/12 17:48

21^F→k123123: 謝地了。04/12 17:48

29^F推k123123: 大家討論事情為什麼要有人開嘲諷？這裡只是說明因為宵禁04/12 18:17

30^F→k123123: 所以會有晨間跟午間兩個尖峰時段，但是客觀因素(客源跟04/12 18:17

31^F→k123123: 居民)，其實應該也沒有解除宵禁的必要，就事論事不好嗎04/12 18:17

32^F→k123123: 如果要填冷門時段，有兩種可能，一是吸引外航來，二是跟04/12 18:20

33^F→k123123: 桃園紅眼航班串飛，不過能不能成，有沒有客源，比起其他04/12 18:20

34^F→k123123: 航線對航空公司是不是更有吸引力，其實也是高雄的考驗跟04/12 18:20

35^F→k123123: 要繼續努力的方向。中短期來看，洲際航線其實是不太切實04/12 18:20

36^F→k123123: 際的。04/12 18:20

[新聞] 連江縣府籌備馬祖高雄航線包機

[ Aviation ]95 留言, 推噓總分: +50

作者: qizhilin - 發表於 2024/04/09 09:33(3周前)

42^F推k123123: 其實一班50，一週3班，以一年飛十個月來算，也才6000個04/09 20:02

43^F→k123123: 位置，如果三天兩夜一萬元來算，其實還是有市場的，畢竟04/09 20:02

44^F→k123123: 南部很少人去過馬祖，光是觀光團，應該有十萬人的潛在市04/09 20:02

45^F→k123123: 場，十年的客源都有了04/09 20:02

[分享] 越南航空富國島國內轉機經驗

[ Aviation ]13 留言, 推噓總分: +8

作者: jay70134 - 發表於 2024/04/08 22:50(3周前)

8^F推k123123: 夏季班表越航桃園河內暫時停航了，只剩高雄河內線04/09 18:22

[閒聊] 臺灣第五航權

[ Aviation ]80 留言, 推噓總分: +33

作者: coolfish1103 - 發表於 2024/03/30 18:55(1月前)

17^F推k123123: https://www.china-airlines.com/us/zh/discover/news/p03/30 21:26

18^F→k123123: ress-release/2018061903/30 21:26

19^F→k123123: 華航還飛過高雄香港雅加達，飛了一年多有，直到疫情前03/30 21:26

[問題] 今天金門-台中的進離場的跑道跟以往不同

[ Aviation ]25 留言, 推噓總分: +12

作者: tomchen0317 - 發表於 2024/03/25 11:52(1月前)

17^F推k123123: 搭無數次X 搭太少次O，其實很常見，台中36比較多03/25 17:16

[分享] EU261申請失敗經驗

[ Aviation ]15 留言, 推噓總分: +6

作者: abasqoo - 發表於 2024/03/20 21:58(1月前)

1^F推k123123: 感謝分享03/20 22:53

[閒聊] 一回來看盡桃機亂象

[ Aviation ]470 留言, 推噓總分: +114

作者: t340081231 - 發表於 2024/03/08 19:15(1月前)

1^F推k123123: 最近從桃園入境，那個綠牌到底在幹嘛真的很問號？疫情後03/08 19:18

2^F→k123123: 幾次高雄入境就沒有這個03/08 19:18

55^F推k123123: 看起來KHH RMQ入境一樣，沒有甚麼奇怪的排隊拿卡片立刻03/08 21:28

56^F→k123123: 排隊收回的怪機制，取而代之的是托運行李一定要過米格魯03/08 21:28

57^F→k123123: 聞聞，隨身行李X光機檢查後出關。不知道TSA是走TPE的模03/08 21:28

58^F→k123123: 式還是比照KHH?一國多制@@03/08 21:28

59^F→k123123: 不過說真的，發豬瘟牌是農業部，快篩是衛福部，機場公司03/08 21:32

60^F→k123123: 交通部，海關財政部，移民內政部，台灣的分工還真的誰都03/08 21:32

61^F→k123123: 管不了誰，橫向聯繫會議也是做做樣子居多唷03/08 21:32

188^F推k123123: 不應該說高雄台中松山查的方式跟桃園不同，不是沒查，而03/09 00:24

189^F→k123123: 且宣導得比桃園好多了03/09 00:24

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