作者查詢 / junji
作者 junji 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共303則
限定看板:Road
看板排序:
全部TAXI786iOS338Road303car212ShuangHe173Shu-Lin170SongShan170Taiwan319138biker136Lifeismoney113MobilePay97Map-Guide83e-shopping62WomenTalk36Japan_Travel33FoodDelivery19BigBanciao17OTT16MobileComm14Neihu14creditcard13PingTung13HsinTien10I-Lan10PushDoll10e-seller9TamShui9Datong8Tai-travel8BigShiLin7Food7Nightmarket7SpaceArt7NTUEE-Lab5306StupidClown6Drink5FJU5FJU_PSY0945Hualien5SuperBike5TaiShan5kachaball4MenTalk4rent-exp4Sijhih4Zhongshan4EuropeTravel3Gossiping3Keelung3Taipei3BabyMother2BigPeitou2Digitalhome2FJU_CLASS2HCU2Snacks2TaichungBun2BikerShop1Blog1FJU_NIGHT1FongShan1give1GossipPicket1HsinYi1joke1Kaohsiung1Linyuan1Nantou1Taitung1Taoyuan1visualband1Wen-Shan1Zhongzheng1<< 收起看板(73)
30F推: 同shter 給三甲左轉信義快用的04/05 09:29
31F→: 但這樣走路線長又要過路費 實際上也省不了多少時間04/05 09:30
32F→: 假如真的在這設紅綠燈 在上班時間恐在木柵路造成嚴重回堵04/05 09:32
33F→: 因此才封閉不用 且假如真的有人想走三甲轉信義快04/05 09:33
34F→: 在木柵路口回轉也可有相同效果04/05 09:34
35F→: 不必要為了這少數車流多設一支會造成回堵的紅綠燈04/05 09:35
36F→: 信義快在木柵路口那面禁回不禁小車 代表還是有小車會這樣走04/05 09:43
3F推: 連假塞車特性與上班日完全不同 本該取消02/25 15:23
48F推: 汐止-五甲 真。汐五高架12/11 13:33
2F推: https://goo.gl/maps/RrZwurTkSut 建興路二段748巷後半11/22 21:16
3F→: 拉直 原748巷3弄改萃豐路5巷 原748巷尾段改萃豐路76巷11/22 21:18
1F推: https://goo.gl/maps/F3v4cECJ9EU2 這一小段路要這麼貴?11/18 17:52
6F推: 大學路門牌靠三樹路那邊是頭 如果一樣叫大學路11/06 18:22
7F→: 新闢這段有多門牌出來要怎麼編? 1-1號這樣往下編?11/06 18:24
8F→: 要挑毛病之前也先看看適不適合取同樣的名字~11/06 18:25
13F推: 門牌整編後是完全不一樣的地址 所以不會搞混11/06 23:19
14F→: 假如要全部都命名大學路 變成要順序完全顛倒11/06 23:20
15F→: 原本是大學路6號 整編後變大學路200號11/06 23:20
16F→: 原本是大學路200號 整編後變大學路2號 你覺得會不會搞混11/06 23:21
17F推: 要就整條全部改名龍埔路 但也要居民同意11/06 23:24
24F推: 重點在於新地址不能是已經存在的門牌11/07 06:21
25F推: 順序顛倒但名字也換掉就不會有搞混的疑慮11/07 06:23
26F→: 軍功改和平東路四段是一個前所未有的地址11/07 06:32
27F→: 所以信件寫新舊地址都可以送到正確的地方11/07 06:33
37F推: http://i.imgur.com/gyhecfc.jpg 永和街並沒有2或6號11/07 08:30
38F→: 拿出一個有確切證據的案例我才信11/07 08:31
39F→: 比如說戶政所的網頁有確切記錄的~11/07 08:31
42F推: 不會因為升格新北市永和街6號就消失 還是你不清楚老家地址11/07 08:34
43F→: 那就麻煩拍張門牌讓我聞香一下11/07 08:35
47F推: 咕狗的地址圖資不準是眾所皆知 你看街景門牌是16號11/07 08:40
48F→: 我只相信有公信力的政府的門牌查詢系統11/07 08:40
49F→: 永和街雙號門牌最小號是12之1號 沒有更小的11/07 08:41
1F推: 中正路會不會恢復可左轉板南路~?03/20 19:49
19F推: 這種機車引道要拐彎的大部分都是有連結快速道路的橋樑08/18 08:34
20F→: 所以把機車車流導引至不會跟要上快速道的汽車交織的地方08/18 08:35
21F→: 所以像永福光復這種比較單純的橋樑 汽機車就是混流型態08/18 08:36
22F→: 或是有多個出口的橋樑 像萬板板橋端將機車全導引至同出口08/18 08:40
23F→: 主要就是避免出現汽機車交織點 這種地方通常會變成瓶頸08/18 08:42
24F→: 所以分一個汽車車道給機車對解決問題無益08/18 08:43
7F推:看地圖判斷 台21在杉林區段 過了枋寮溪直到甲仙區界03/10 19:43
8F→:都被命名為通仙巷 包括這段台21周邊小路 地址也是通仙巷03/10 19:45
9F→:難找是因為連周邊小路都同路名 幾百公里是因為台21確實很長03/10 19:46
10F→:雖然到了其他地方就不叫通仙巷03/10 19:46
16F推:上午八點的車流還是以往台北居多 所以要多觀察一些時段01/20 17:51
17F→:比較準 會塞的時段有兩個特性 1.往台北車流比往桃園少很多01/20 17:55
18F→:投機車會利用往台北匝道 加速至分岔前插隊到往桃園匝道01/20 17:57
19F→:此影片往台北的車流明顯比往桃園多 所以還沒到壅塞時段01/20 17:57
20F→:2.影片中1:25與另一匝道匯流時 左方匝道完全沒車01/20 17:58
21F→:壅塞時段時 左方匝道應一直持續有來車01/20 17:59
24F推:代表你通勤時段還不夠塞 需觀察後續南下車流增加時段01/20 20:22
25F→:是否能完全紓解更壅塞的車潮01/20 20:22
26F推:不過看起來應該改善不少 之前從台北市區去機場在這被塞過01/20 20:29
27F→:太多次 後來都會刻意避開從五股上 最近再走一次看看01/20 20:30