[問題] 萬芳交流道的廢棄匝道用途?

看板Road作者 (殺人貓™)時間9年前 (2016/04/03 09:12), 編輯推噓12(12027)
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昨天從台北->萬芳交流道,下去的時候看到左手邊有一條廢棄匝道 上google map查了一下,覺得這匝道位置實在很詭異 http://tinyurl.com/z59bve5 對照地圖,當然沒有這條匝道 http://tinyurl.com/h6qejpz 這條匝道位置也挺詭異的,看起來很像是以前試圖連接信義快的遺跡 但是看位置又很古怪,因為如果想用紅綠燈交控路口的話, 跟信義快往國三甲的匝道位置又對不上 更不可能是給台北->木柵方向的信義快走的,走上國三甲完全是逆向 然後這匝道看起來也有在保養,不管昨天看還是地圖上看都是新新的 有人知道這條匝道到底是幹什麼的嗎 ._./ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.138.153.86 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1459645949.A.7FC.html

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只是覺得效益太低,不願在那邊多設紅綠燈擋車流吧
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既然有人會從象山上信義快再轉國三甲下辛亥路
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理論上就會有人從辛亥路上國三甲轉信義快下象山
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而那個路口應該是要弄個紅綠燈讓神秘道路的車左轉信義快用
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實際上這個走法跟走基隆路轉信義路比起來效益真的很低
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可是若論目前從象山經快速道路下辛亥卻不是全然沒有好處
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至少減少了一點信義路轉基隆路的車
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可是若反過來在信義快得設紅綠燈就沒有好處了
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我猜是緊急救難用匣道
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萬一長距離的象山隧道東行段有問題時,給從辛亥路來的
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消防救護車快速進隧道用的
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有缺口耶,看來機車可以騎進去駐足
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機車騎不到這裡....紅牌除外
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這題好問題,因為國三甲、信義快時程上有差幾年,姑且假設
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是國三甲先預留,而信義快決定不使用這條匝道
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那條匣道會不會原本可能要用高架的方式接信義快
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但後來設計變更,變成只有預留平面的地基這樣
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可能有難度,因為前面就有隧道口了,立體化會很難搞
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不過這條匝道是有在養護的,代表應該還有用途,只是
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真的不知道是拿來幹嘛就是....
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信義快的前身是為信義支線:https://goo.gl/IrVWhu
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看谷狗空拍跟舊地圖 2000年就已經存在這條匝道了
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照google街景看來 信義快這邊的中央分隔島也是用紐擇西擋住
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或許真的當年是要用紅綠燈左轉吧
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我讀國/高中時…剛好三甲正在蓋…個人推測是隧道鑽掘機的推
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進基地
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因為莊敬隧道端根本沒空間放大約翰…
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真要是的話就不會留到現在了
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同shter 給三甲左轉信義快用的
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但這樣走路線長又要過路費 實際上也省不了多少時間
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假如真的在這設紅綠燈 在上班時間恐在木柵路造成嚴重回堵
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因此才封閉不用 且假如真的有人想走三甲轉信義快
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在木柵路口回轉也可有相同效果
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不必要為了這少數車流多設一支會造成回堵的紅綠燈
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信義快在木柵路口那面禁回不禁小車 代表還是有小車會這樣走
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https://goo.gl/oX9kY2 現場街景圖顯示北向的匝道分流
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正巧對上這條被封閉的匝道,若開放此匝道很有可能造成
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信義快北向與往國三車流的阻礙
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文章代碼(AID): #1N06tzVy (Road)