[新聞] 台鐵東、西幹線班次6月底大增加！ 新購EMU3000型列車投入營運

看板Railway作者 (宇智波草屯人)時間3周前 (2024/04/29 15:36), 編輯推噓14(19推 5噓 25→)
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自由時報 台鐵東、西幹線班次6月底大增加！ 新購EMU3000型列車投入營運 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4656701 〔記者吳亮儀／台北報導〕台鐵公司今天（29日）宣布，新購的EMU3000列車全數交車且 投入營運，西部幹線、東部幹線都增加運能，以及尖峰時段的區間車都增加，新班表將在 6月26日上路。 台鐵公司今天說明，調整重點有四項，第一是增開「南港—潮州」間3列次、「潮州—七 堵」間1列次、「七堵—彰化」間2列次，調整後西部幹線自強號列車運能提升4.2%。 第二，提升西線直達車自強號運能，第111次、131次及132次普悠瑪號，改以EMU3000型新 自強號行駛。 第三，增加「樹林—台東」間EMU3000新自強號6列次，及「樹林—花蓮」間EMU3000型2列 次、普悠瑪2列次，調整後東線自強號列車運能較現況提升3％。 第四，提升北部地區尖峰時段區間車運能，「基隆—新竹」間7列次區間車原8輛車，改以 10輛車行駛；「樹林—蘇澳」間17列次區間車原4輛車，改以8輛車行駛。 台鐵公司表示，這次共計調整436列次，其中變動在5分鐘以上班次共有202列次。相關列 車車次、時刻，自4月30日起可請參閱台鐵公司網站及各車站公告，並自5月8日起開放團 體訂票，5月29日開放一般旅客訂票。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714376167.A.EB1.html
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04/29 15:38, 3周前 , 1F
公司化後第一改點（
04/29 15:38, 1F
推
04/29 16:05, 3周前 , 2F
可以不要讓區間車在待避15分鐘嗎？
04/29 16:05, 2F
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04/29 16:05, 3周前 , 3F
再
04/29 16:05, 3F
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04/29 16:08, 3周前 , 4F
樓上說的，把閉塞號誌全砍掉重練可以XDD
04/29 16:08, 4F
推
04/29 16:29, 3周前 , 5F
區間快也不加開，捷運化只會拖累
04/29 16:29, 5F
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04/29 16:35, 3周前 , 6F
行車系統沒改也沒辦法大量增班...
04/29 16:35, 6F
噓
04/29 17:45, 3周前 , 7F
西部pp還不打算全換3000嗎？一堆新車放那風吹雨打然
04/29 17:45, 7F
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04/29 17:45, 3周前 , 8F
後爛pp開出來當路障
04/29 17:45, 8F
推
04/29 17:57, 3周前 , 9F
該不會廢鐵人力不足影響到試車進度？
04/29 17:57, 9F
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04/29 18:32, 3周前 , 10F
能不能先改票價啊？
04/29 18:32, 10F
推
04/29 18:36, 3周前 , 11F
未來西線還有機會推跳蛙類似以前1001vs1005的自強嗎
04/29 18:36, 11F
推
04/29 18:56, 3周前 , 12F
3000不能站啊
04/29 18:56, 12F
推
04/29 19:00, 3周前 , 13F
本來就不能站 要站去區間車站個爽
04/29 19:00, 13F
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04/29 19:26, 3周前 , 14F
太魯閣班次再砍哭哭
04/29 19:26, 14F
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04/29 21:13, 3周前 , 15F
招牌西線普悠瑪也改3000喔？那普悠瑪以後主力要放在哪裡？
04/29 21:13, 15F
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04/29 21:13, 3周前 , 16F
北花？
04/29 21:13, 16F
推
04/29 22:58, 3周前 , 17F
111次改3000 多開107次普悠瑪(台北早原本111次15分開)
04/29 22:58, 17F
噓
04/29 23:22, 3周前 , 18F
越改越爛。
04/29 23:22, 18F
噓
04/29 23:27, 3周前 , 19F
真的越改越爛… 怒噓廢鐵
04/29 23:27, 19F
推
04/29 23:54, 3周前 , 20F
排點變鬆真難過，但西部快車越來越多還不錯
04/29 23:54, 20F
噓
04/30 00:43, 3周前 , 21F
不能西部多一點普悠瑪、太魯閣，然後把3000都丟去東部嗎
04/30 00:43, 21F
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04/30 00:43, 3周前 , 22F
？排這麼鬆，有想跟高鐵一拼嗎？
04/30 00:43, 22F
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04/30 00:45, 3周前 , 23F
高鐵6字頭就是賺爛擺爛
04/30 00:45, 23F
推
04/30 02:45, 3周前 , 24F
縱北排鬆應該是因應中壢臨時站切換 好像也是降至60
04/30 02:45, 24F
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04/30 02:46, 3周前 , 25F
取代普悠瑪？應該取代pp才對吧
04/30 02:46, 25F
推
04/30 04:15, 3周前 , 26F
善化還不錯，改點後加開了3802、3861次一往返沙崙站的區間
04/30 04:15, 26F
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04/30 04:15, 3周前 , 27F
快車，停善化、南科、永康、台南、中洲、沙崙站，去回皆排4
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04/30 04:15, 3周前 , 28F
1分，可能是試水溫的吧！但跑那個時段算是不錯的時段了。然
04/30 04:15, 28F
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04/30 04:15, 3周前 , 29F
後善化再順帶增停133次3000特仕（待避137次普悠瑪）與150次
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04/30 04:15, 3周前 , 30F
PP。
04/30 04:15, 30F
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04/30 07:40, 3周前 , 31F
縱北的跨線車重疊太多導致自強多到一個不可理喻
04/30 07:40, 31F
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04/30 07:40, 3周前 , 32F
不然正常半個小時一班就差不多了
04/30 07:40, 32F
推
04/30 11:11, 3周前 , 33F
北北基桃還是很難提速，花了一堆錢
04/30 11:11, 33F
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04/30 11:21, 3周前 , 34F
想問 這次會印時刻表嗎??
04/30 11:21, 34F
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04/30 12:12, 3周前 , 35F
150次增停善化
04/30 12:12, 35F
推
04/30 12:49, 2周前 , 36F
150是不是很久以前停過善化 後來才取消的 ？還是其實當初
04/30 12:49, 36F
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04/30 12:49, 2周前 , 37F
是152？
04/30 12:49, 37F
推
04/30 14:17, 2周前 , 38F
改點後666跟667次莒光號好像沒看到
04/30 14:17, 38F
推
04/30 14:31, 2周前 , 39F
停駛
04/30 14:31, 39F
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04/30 14:42, 2周前 , 40F
666改由152延駛 667停駛
04/30 14:42, 40F
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04/30 17:19, 2周前 , 41F
666->492
04/30 17:19, 41F
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04/30 18:12, 2周前 , 42F
南迴莒光再減半…
04/30 18:12, 42F
推
04/30 18:27, 2周前 , 43F
區間車待避6分拖到15分明明就是調度員跟司機員的問題
04/30 18:27, 43F
推
04/30 19:56, 2周前 , 44F
以前紅斑馬168有停善化
04/30 19:56, 44F
噓
04/30 21:53, 2周前 , 45F
區間車待避時間拉長，對旅客有好處嗎？？除了補眠。
04/30 21:53, 45F
推
04/30 22:20, 2周前 , 46F
以前是152次（善化19：58開）停沒錯，後來減停。然後167、1
04/30 22:20, 46F
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04/30 22:20, 2周前 , 47F
68次EMU1200型再停靠。
04/30 22:20, 47F
推
04/30 23:25, 2周前 , 48F
152次以前停過善化 後來改168紅斑馬停
04/30 23:25, 48F
推
05/01 23:06, 2周前 , 49F
原來如此 感謝解答
05/01 23:06, 49F
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