作者查詢 / jeremy1232
作者 jeremy1232 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共38則
限定看板:Aviation
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16F推: 說工會批准那個真的超好笑07/20 14:11
143F推: 是不是想唱歌想很久了06/29 15:15
19F推: 我倒是看不出來工會把罷工當最後手段還是唯一手段05/09 20:06
27F噓: 大家賭上工作爭取權益 你卻只在意你自己04/28 21:01
92F推: 這種行為跟說別人黑箱作業但拿不出證據一樣呢04/27 13:46
30F推: 可能因為知道自己講不出有力的論述所以急了吧04/25 19:17
104F推: 工會提的訴求沒有強而有力的證據或數據支持,反而提了04/24 21:25
105F→: 很多情感方面的因素參雜在其中,這方面要再努力點才04/24 21:25
106F→: 能讓更多人認同04/24 21:25
9F推: 現在工會的態度感覺是沒完全符合工會的要求就是沒誠意04/21 01:24
10F→: ?04/21 01:24
25F推: 如果航班本身沒有超時,申請的人也能接受,那不是沒04/21 01:38
26F→: 有過勞的問題嗎?04/21 01:38
33F推: 所以專班可以說航空公司跟專班的空服員都能接受「可04/21 01:48
34F→: 能」(2017+2018總航班次分之120?)超時的成本吧?04/21 01:48
37F推: 意思是,這樣的安排本身不違法吧?04/21 01:56
43F推: 某航班若真的發生超時的情況,是可以舉報的吧?04/21 02:00
61F推: 回i,這樣的話是真的母湯,我想如果有更多更詳細的資04/21 02:09
62F→: 訊或實際作業面的情況,社會大眾能更瞭解雙方的癥結點04/21 02:09
63F→: 吧04/21 02:09
68F推: 所以ㄈㄚㄌㄜ04/21 02:12
71F→: 再回i大,所以長榮被罰了150萬也沒打算改,是不是從法04/21 02:13
72F→: 規面就有問題了?04/21 02:13
78F推: A大,所以我才說這樣的比例和罰鍰是航空公司能接受的04/21 02:15
79F→: 成本吧,雖然違法就是違法了04/21 02:15
139F推: 被裁罰是過去兩年的事,包月是最近的事吧04/21 09:55
140F推: 雖然包月方案的航班依舊可能超時,但前面i大提到航空04/21 10:00
141F→: 公司可以用延後報到/提早報離的方式因應,那如果飛包04/21 10:00
142F→: 月的人可以接受,不就好了嗎?04/21 10:00
162F推: 如果工會的態度是認為反正自己握有影響乘客權益的籌碼04/21 17:27
163F→: ,而堅持工會提出的方案才是唯一解的話,即便成功了也04/21 17:27
164F→: 是兩敗俱傷04/21 17:27
95F推: 扯交通車時間的也是很好笑,大可以自己想辦法去啊04/21 01:02
111F推: 長程航班會輪休吧04/21 01:19
113F→: 這樣的話,用多帶組員的方式能不能解決超時的問題?04/21 01:20
66F推: 終於看到比較專業的推文了01/28 07:00