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作者 jecko 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共351則

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Re: [討論] 高鐵停站討論

[ Railway ]12 留言, 推噓總分: +7

作者: suzukikoharu - 發表於 2015/12/06 18:05(8年前)

3^F推jecko: 之前有人提過高鐵原本只有板橋跟南港,台北是後來才加進去的12/06 18:10

4^F→jecko: 不知道當時討論設站的考量時如何?12/06 18:11

5^F推jecko: 像大阪的新幹線是設在新大阪而不在大阪梅田.12/06 18:17

Re: [討論] 高鐵停站討論

[ Railway ]16 留言, 推噓總分: +6

作者: wegary - 發表於 2015/12/06 17:26(8年前)

2^F推jecko: 汐止基地不知有無動工,但發車南港一定是起站,就算票價稍貴12/06 17:39

4^F→jecko: 一點,若能買到折扣票很划算,加上自由座隨便搭就無敵了.12/06 17:41

8^F→jecko: 之前到板橋轉高鐵,自由座結果往往沒位置,去台北要跟人搶位.12/06 17:43

10^F推jecko: 高鐵台北板橋票價40,個人猜想南港到台北也是差不多.自強號12/06 17:54

11^F→jecko: 則是23.若買8折或65折,台鐵高鐵在南港台北段票價差不多.對12/06 17:55

12^F推jecko: 住東湖汐止南港基隆的居民轉高鐵還算方便.12/06 18:00

Re: [新聞] 通車首逢周五　高鐵雲林站現返鄉潮

[ Railway ]171 留言, 推噓總分: +41

作者: psappp - 發表於 2015/12/05 00:44(8年前)

96^F推jecko: 台鐵還滿常遇到誤點，事故的問題，可靠度不怎麼好。12/05 02:14

[問題] 南港高鐵站

[ Railway ]72 留言, 推噓總分: +14

作者: weepyap27 - 發表於 2015/10/25 15:32(8年前)

71^F推jecko: 南港站出發有一個好處是自由座一定有位置，連假的時候跟本10/27 17:51

72^F→jecko: 不想與人擠台北站跟板橋站。10/27 17:51

[情報] 高鐵南港站預計明年中通車!?

[ Railway ]78 留言, 推噓總分: +30

作者: hljjun - 發表於 2015/09/20 14:48(8年前)

72^F推jecko: 所以汐止有高鐵基地...09/22 21:31

Fw: [新聞] 蓋樟樹灣火車站有問題恐成一場夢

[ Railway ]121 留言, 推噓總分: +50

作者: hateOnas - 發表於 2015/06/05 00:44(9年前)

6^F推jecko: 跟汐科南站相距700公尺,這樣還要蓋一站才是腦殘吧.06/05 01:51

7^F→jecko: 如果把汐科站拆掉再建樟樹灣站我是不反對啦.06/05 01:53

19^F推jecko: 若是這樣可以設一站，那我住的地方剛好在汐止汐科站中間各06/05 09:21

20^F→jecko: 距離750公尺，那可以要求在這加設一站嗎？06/05 09:21

22^F推jecko: 除非這條線不跑東部幹線，不然多加站只會讓台鐵越不可能捷06/05 09:26

23^F→jecko: 運化，光行車班距就很難排，想必誤點會更加嚴重，我想技術06/05 09:26

24^F→jecko: 問題是其次，班距問題才是主因。06/05 09:26

25^F推jecko: 台鐵設備太老舊，起速減速太慢，要準點更難。若他能有日本j06/05 09:29

26^F→jecko: r的水準，管他中間怎麼設站。06/05 09:29

28^F推jecko: 其實汐科站跟樟樹灣站本來就要一起考量，當初沒想清楚，現06/05 09:35

29^F→jecko: 在問題一堆，台鐵後來知道現實上營運有問題，所以就拖這不06/05 09:35

30^F→jecko: 蓋。06/05 09:35

32^F推jecko: 樓上那麼理想狀況，只要有誤點發生就不是這樣了，我等過尖06/05 09:53

33^F→jecko: 峰時刻十多分鐘的。06/05 09:53

34^F推jecko: 台鐵現在連自己預定的班次都無法有效控制，談何加站與捷運06/05 09:56

35^F→jecko: 化。06/05 09:56

36^F推jecko: 之前有人提過，倒不如把汐科站體往南移還比較實際，看汐科06/05 10:02

37^F→jecko: 站蓋成這樣，順便打掉重練也好。06/05 10:02

39^F→jecko: 至少沒台鐵嚴重06/05 10:10

42^F推jecko: 不要把捷運跟火車的目地混在一起。06/05 10:14

43^F推jecko: 在相距700公尺設一站，還真把火車當捷運。若這樣可行到處06/05 10:18

44^F→jecko: 都可要求設站了。06/05 10:18

45^F推jecko: 南港距離松山3.5公里，這夠遠了吧，那我可以要求在中間設一06/05 10:36

46^F→jecko: 站嗎？06/05 10:37

59^F推jecko: 所以說不要把火車當捷運在台北，離開台北交通不便的地方設06/05 11:20

60^F→jecko: 站還說得過去，這距離很難說服台鐵再設站。06/05 11:20

61^F推jecko: 去汐科站有這麼難嗎？06/05 11:22

64^F推jecko: 該檢討的是汐科站當初設計，汐科站的存在會影響樟樹灣站的06/05 11:24

65^F→jecko: 設計，一開始沒規劃好，現在就別說了。06/05 11:24

[分享] 南港車站CITYLINK

[ Railway ]107 留言, 推噓總分: +32

作者: Xkang - 發表於 2014/12/20 21:50(9年前)

28^F推jecko: 南港高鐵據說在明年底前會通車，要趕在選舉前。但因為今年12/21 01:26

29^F→jecko: 執政黨大敗，有無影響就不知道了。12/21 01:26

30^F推jecko: 南港高鐵通車後，自強號應該會停此站。那時候南港站的重要12/21 01:30

31^F→jecko: 性會大於松山站。12/21 01:30

34^F推jecko: 新左營現在有滿多班自強號有停，比以前方便多了。12/21 01:42

35^F推jecko: 對於住北高雄的人來說，會在新左營下車，而不會在高雄車站12/21 01:43

36^F→jecko: 下車。12/21 01:43

37^F推jecko: 比照新左營的模式，我不認為台鐵會完全bypass南港站。12/21 01:48

66^F推jecko: 若從汐止出發可直接到板橋換高鐵，這樣更省且也是換乘一次12/21 16:31

67^F→jecko: 。12/21 16:31

70^F推jecko: 但若是搶到65折票，或是買自由座，就會去南港搭車。12/21 16:33

72^F推jecko: 從汐止搭自強號去板橋悠遊，卡好像才30塊左右，比起高鐵省12/21 16:36

73^F→jecko: 多了。12/21 16:36

74^F推jecko: 所以南港出發除了自由座或是65折，我看不出有何優勢。12/21 16:38

77^F推jecko: 除非票價跟台北出發一樣，否則大多數人應該選台北或是板橋12/21 16:42

78^F→jecko: 搭車。12/21 16:42

89^F推jecko: 當初高鐵要在南港設站的用意為何,有人知道嗎?12/21 21:40

90^F→jecko: 其實我覺得台北地區板橋/台北/南港對號座長程票價可以一樣.12/21 21:43

91^F→jecko: 但自由座的票價差要出來,不然對板橋搭乘自由座的旅客不公平12/21 21:44

92^F→jecko: 如果沒記錯從大阪到東京都內的新幹線票價好像是一樣價錢.12/21 21:47

105^F推jecko: 若是坐新竹以南, 我覺得多收南港到台北票價幫助不大. 因為12/22 12:56

106^F→jecko: 我從台北買一張票,南港就少一張票,應該很少人會從南港搭高12/22 12:57

107^F→jecko: 鐵去台北車站. 分票價只會讓南港站人更少而已.12/22 12:58

[閒聊] 兩鐵轉乘時間紀錄(基北線-松山新店線)

[ Railway ]41 留言, 推噓總分: +15

作者: shter - 發表於 2014/11/21 00:49(9年前)

33^F推jecko: 松山線通車後,汐止站要往返台北市區又多了一個選擇.南港轉11/21 23:24

34^F→jecko: 藍線,松山轉綠線.至東區/信義區或是小巨蛋都在20分鐘左右.11/21 23:26

35^F推jecko: 現在反而去大直內湖賣場的交通時間較長11/21 23:29

38^F推jecko: 汐止車站到東區忠孝敦化站約23分鐘，到市政府站約20分鐘，11/22 12:47

39^F→jecko: 但這沒有包含從家門到車站的時間。11/22 12:47

40^F推jecko: 但對於住在車站附近的人大概就再加走路10分鐘。11/22 12:51

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