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作者 jago 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共340則
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[新聞] 國道5號擬增設冬山匝道 預計明年提報中
[ Road ]13 留言, 推噓總分: +9
作者: s6210603 - 發表於 2020/11/23 22:41(3年前)
2Fjago: 影響不大,蘇花高已死,國五平原段的交流道間距目前7~9公里11/24 03:13
3Fjago: 冬山交流道又已經是羅東以南靠近國五終點路段了...11/24 03:14
[新聞] 車禍量下滑! 北市鄭州路、塔城街口將維
[ Road ]33 留言, 推噓總分: +8
作者: iamshana - 發表於 2020/11/19 22:26(3年前)
13Fjago: 推論有點草率吧?5-7月疫情的影響還有,有些在家辦公或減少出11/20 03:31
14Fjago: 門的頻率,8月之後疫情穩定,光這變數就不同了,怎麼比?11/20 03:31
15Fjago: 另外5-7月的11件事故跟8月以後的6件事故,有幾件事故是可以11/20 03:33
16Fjago: 說跟直接左轉與兩段轉有關係的? ex.假設直行車被後車追撞,11/20 03:34
17Fjago: 這跟怎麼左轉就沒有關係的事故。11/20 03:35
[新聞] 五股垃圾山中央軸第三期道路啟用 環境變
[ Road ]5 留言, 推噓總分: +3
作者: pipi8696044 - 發表於 2020/11/15 20:18(3年前)
5Fjago: 不知道何年何月可以看那附近的山頭夜總會都被清掉,還我綠意~11/16 22:04
[新聞] 屏東-台東得繞南迴120km 議員提蓋高速公
[ Road ]54 留言, 推噓總分: +23
作者: ILOVEWADE - 發表於 2020/11/13 21:57(3年前)
5Fjago: 高公局是不是誤會了什麼?自然保護區乃至國家公園這種不是不11/13 23:28
6Fjago: 能興闢交通建設,只是要經過審查通過而已。11/13 23:28
[問題] 為什麼南迴改幾乎沒看到環團抗爭?
[ Road ]64 留言, 推噓總分: +16
作者: shyshyon - 發表於 2020/11/11 01:21(3年前)
13Fjago: 找牽涉到的人多的目標去吵才會獲得更多的關注11/11 12:17
37Fjago: 國家公園是假議題吧,蘇花高只有一小段擦國太魯閣國家公園的11/12 16:32
38Fjago: 東北邊角角。11/12 16:32
39Fjago: 和仁~崇德之間不管是鐵路或蘇花改的隧道也都經過國家公園了11/12 16:38
[新聞] 國3大鶯豐德交流道可行性研究報告 今獲
[ Road ]39 留言, 推噓總分: +9
作者: iamshana - 發表於 2020/10/21 04:14(3年前)
7Fjago: 好奇為什麼交流道建設跟聯絡道建設不能同時進行?10/21 11:38
8Fjago: 四個字的交流道沒有很多,佔所有國道交流道比例不到10%吧?10/21 11:39
9Fjago: 扣除系統交流道跟端點交流道,四個字的交流道僅有新台五路交10/21 11:57
10Fjago: 流道一個。三個字的也只有六個:瑞隆路(國1),南桃園(國2),10/21 11:58
11Fjago: 烏山頭(國3),南深路(國3),校前路(五楊高),東草屯(國6)。10/21 11:58
15Fjago: 鶯歌二不可能,因為這交流道在八德區跟大溪區,離鶯歌區很遠10/21 14:36
16Fjago: 以附近最主要的聚落來說,八德交流道是最簡單的了。話說國二10/21 14:38
17Fjago: 當年用大湳交流道也真是剛好配合,要是八德交流道被國二取走10/21 14:39
18Fjago: 反倒讓這個交流道就沒辦法用八德交流道了10/21 14:40
20Fjago: 就完全跟鶯歌區沒有關係,怎麼還會有鶯 ....10/21 15:05
22Fjago: 大鶯路的主體是大溪不是鶯歌,事實上大鶯路全部都在大溪區,到10/21 15:15
23Fjago: 了鶯歌區反而叫中正三路。10/21 15:15
24Fjago: 那麼愛鶯德,建議去找大湳交流道,下去接福德一路跟鶯桃路。10/21 15:17
25Fjago: 交流道各取其一湊成命名的也只有地名ex.三鶯(三峽跟鶯歌)。10/21 15:20
26Fjago: 沒有用道路名稱各取其一湊成命名的交流道。10/21 15:21
Re: [情報] 花東快可行性評估及花東公路改善辦理情形
[ Road ]248 留言, 推噓總分: +26
作者: mooto - 發表於 2020/10/05 01:52(3年前)
63Fjago: 高.快速道路跟一般道路還是有差別,沒有紅綠燈交織停等這項就10/05 20:31
64Fjago: 影響很大10/05 20:31
75Fjago: 西部有些快速道路也有紅綠燈交織停等阿?? 這跟平面道路一長10/06 05:58
76Fjago: 串的紅綠燈交織數量比例可以相提並論嗎? = ="10/06 05:58
180Fjago: 台64 台65 ...一堆沒有紅綠燈交織,少拿某些紅盾有少數紅綠10/07 15:37
181Fjago: 燈來舉例了10/07 15:38
182Fjago: 就算有紅綠燈的紅盾快速公路,在數量比例上跟一般道路也不同10/07 15:44
233Fjago: 吉安~台東150多公里,走平面道路大約要3小時。相同距離國一10/10 07:48
234Fjago: 彰化~岡山約1.5小時,國三草屯~田寮約1.5小時。花東快的條件10/10 07:49
235Fjago: 跟國一國三差不多,也就是花東快吉安~台東至少比走平面道路10/10 07:50
236Fjago: 省上1小時以上。10/10 07:50
[新聞] 還我「A7合宜宅聯外道路」! 桃園龜山文
[ Road ]33 留言, 推噓總分: +14
作者: iamshana - 發表於 2020/09/28 03:21(3年前)
20Fjago: 文青里8700多人,扣掉退休的/老人/學生剩下5-6千人吧?這些人09/30 17:12
21Fjago: 每個都開車上下班?就算是,應該也不至於塞爆文青路吧?而且這09/30 17:13
22Fjago: 邊當初不是沿捷運車站開發希望住戶多使用捷運通勤嗎?09/30 17:14
Re: [新聞] 北宜公路速限低恐無法分流 林佳龍:再檢
[ Road ]34 留言, 推噓總分: +6
作者: lemon0970 - 發表於 2020/09/26 08:53(3年前)
22Fjago: 你乾脆每逢周末跟連假就封閉國五山區段好了。09/30 11:38
23Fjago: 真懷疑你有沒有在開車?南港~頭城雖然30公里,但別忘了有免費09/30 11:39
24Fjago: 20公里,平日1.2元/公里,實際南港~頭城過路費是12元。09/30 11:40
25Fjago: 十倍120元,來回240元,這也還是比叫人家去搭大眾運輸划算09/30 11:41
26Fjago: 搭大眾運輸光花在轉乘候車的時間,人家就寧願多花點錢開車。09/30 11:42
[新聞] 宜蘭第二條快速道路 露曙光
[ Road ]31 留言, 推噓總分: +13
作者: iamshana - 發表於 2020/09/08 12:04(3年前)
17Fjago: 多蓋路是分散車流或改變車流。09/08 15:08