[新聞] 國道5號擬增設冬山匝道 預計明年提報中

看板Road作者 (漂向北方)時間3年前 (2020/11/23 22:41), 編輯推噓9(904)
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國道5號擬增設冬山匝道 預計明年提報中央 https://autos.udn.com/autos/story/121040/4995311?form=udn_ch2_common3_cate 2020-11-07 10:56:12聯合報 記者張議晨/宜蘭報導 宜蘭縣冬山鄉、五結鄉民眾爭取國五設冬山匝道,目前由縣府辦理可行性評估報告,交流 道選址位於冬山鄉成興路與國五側車道交界一帶,預計明年提報交通部審議,若採宜四匝 道方案只增設北上匝道,順利的話最快2026年前可望完工。 國道五號宜蘭目前由北至南有頭城、宜蘭、羅東五結、蘇澳等4座交流道,冬山鄉為宜蘭 人口排名第3的鄉鎮,但市區距離羅東北上匝道約7.7公里,距蘇澳交流道也要5.1公里, 當地民眾認為出入不便,加上認為可以作為蘇澳交流道往蘇花改分流使用,因此提報向中 央爭取興建。 宜縣府交通處昨向議會報告冬山匝道規畫進度;交通處長黃志良說,從羅東至蘇澳有12公 里,中間卻無匝道可上下國道,再來近年宜蘭觀光發展,碰到假日民眾往羅東常碰到塞車 車流,因此規畫新設匝道,可望解決車流高峰的交通瓶頸。 冬山鄉選出的縣議員謝燦輝指出,要讓匝道發揮最大效益,應該採「全形」規畫,往蘇澳 、台北,都能從匝道出入,希望規畫「越快越好」。 由於國道五號碰到車流量多時,會啟動匝道儀控管制主線車流,有地方人士憂心新設匝道 反會額外增加新的交通瓶頸。 黃志良表示,匝道增設的優點、缺點,都會在報告中完整評估,預計明年3月向交通部提 報審議;如以宜四匝道規畫、興建費時5年計算,若明年審核順利,匝道可望通過後5年內 完工。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.229.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1606142507.A.BCD.html

11/24 01:18, 3年前 , 1F
又要讓高速公路快速公路化了嗎?
11/24 01:18, 1F

11/24 03:13, 3年前 , 2F
影響不大,蘇花高已死,國五平原段的交流道間距目前7~9公里
11/24 03:13, 2F

11/24 03:14, 3年前 , 3F
冬山交流道又已經是羅東以南靠近國五終點路段了...
11/24 03:14, 3F

11/24 09:27, 3年前 , 4F
沒差啦!反正匝道儀控那麼嚴格,排隊上國道還不如走省道
11/24 09:27, 4F

11/24 14:26, 3年前 , 5F
走省道彎來彎去暈死阿 國道慢慢排隊也沒差 上去之後開
11/24 14:26, 5F

11/24 14:27, 3年前 , 6F
自動跟車輕鬆很多 塞就讓它塞
11/24 14:27, 6F

11/24 23:52, 3年前 , 7F
國五底下的191很直 不過不是準備國五要直接銜接蘇花改了
11/24 23:52, 7F

11/24 23:52, 3年前 , 8F
嗎?
11/24 23:52, 8F

11/25 12:26, 3年前 , 9F
羅東到蘇澳超過10km,中間設交流道又沒差。
11/25 12:26, 9F

11/25 12:32, 3年前 , 10F
蘭陽平原雖然地廣人稀,但人口密度高過美國堪薩斯 猶他州等
11/25 12:32, 10F

11/25 12:34, 3年前 , 11F
荒郊野外,增設交流道沒什麼不妥。
11/25 12:34, 11F

11/25 12:53, 3年前 , 12F
美國高速公路也是在這種幾乎沒人住的地方,交流道才會相隔
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11/25 12:53, 3年前 , 13F
數十英里。
11/25 12:53, 13F
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