作者查詢 / jago
作者 jago 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共3896則
限定看板：MRT
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18F→: 臺北大學已經是很清楚的辨識了，不需要弄一個恩主公醫院出來11/14 08:32
19F→: 混淆乘客(乘客到時候還抱怨車站出來怎麼離醫院還那麼遠...)11/14 08:33
28F→: 塭仔圳是水路系統(像瑠公圳)，那附近的舊地名是頂田心仔(子)11/07 03:21
37F→: https://imgur.com/G1o4JWw A5a那附近就是頂田心仔(子)。磚11/07 17:03
38F→: 仔厝在台65、中環路以東那塊。11/07 17:05
74F→: 北海道8萬多平方公里，人口500多萬，又很多地方冬天冰天雪地10/27 12:53
75F→: 有那樣的軌道路網已經確實屌打台灣了10/27 12:54
31F→: 八堵也在基隆市。是說進到八堵或進到基隆市區，關台北市長什10/27 11:53
32F→: 麼事?意見也真是多，難怪被批評10/27 11:53
108F→: 台北鐵路地下化有50%的經費是中央出資的。而地方分攤的經費10/21 00:28
109F→: 也不是全部都從政府年度預算編列，有一部分也是靠台北市舉債10/21 00:29
110F→: 所以台北市當年負債最高破2300多億10/21 00:32
111F→: 地方政府會向中央爭取經費補助愈高愈好，那是天經地義的事10/21 00:37
112F→: 沒看到前陣子燕子市長還喊話台中山手線要中央全額負擔嗎~~10/21 00:39
113F→: 至於說當年台北市分攤比例50%比較高，那也是因為當年只有北10/21 00:50
114F→: 高二個直轄市，但他們卻吃了43%的統籌款(縣市39%，鄉鎮市12%10/21 00:51
115F→: 特別統籌款6%)，當年吃了那麼高比例的統籌款，中央當然也要10/21 00:51
116F→: 求你要負擔比較高比例的經費。10/21 00:51
117F→: https://reurl.cc/vgpeDo 老實說台北市的情操也沒有比較偉大10/21 01:05
118F→: 當年台北市也是力爭經費應由中央全部負擔呢~~只是被打槍10/21 01:06
119F→: 不考慮不同年代的物價幣值水準，台北鐵路地下化中央出資110110/21 01:10
120F→: 億，台北捷運路網(初期路網+中和新蘆線+信義線+松山線+南港10/21 01:11
121F→: 東延+信義東延+內湖線)中央出資超過4000億。這二個加起來中10/21 01:15
122F→: 央就出資超過5000億以上10/21 01:15
197F→: 某人又開始亂扯什麼誰出的起錢誰出不起錢了嗎 XD 什麼屏東自10/23 00:39
198F→: 己知道沒錢就說高架就好?連人家是因為防患水災的緣故才選擇10/23 00:40
199F→: 高架化都不知道 (笑)10/23 00:40
203F→: 屏東~潮州台鐵高架化，關高運量什麼事10/23 02:55
213F→: 推 h120968: 樓上 屏東要蓋自己知道沒錢 就一直說高架就好10/23 12:06
214F→: 這個東西不是屏東~潮州的台鐵高架化 那是啥鬼??10/23 12:06
215F→: 關直通不直通什麼事10/23 12:08
216F→: 台南鐵路地下化，中央87.5%還更高勒，少見多怪。10/23 12:12
217F→: 台北鐵路地下化，台北市也主張100%由中央出資，被打槍而已~~10/23 12:13
218F→: 什麼叫為了地下化增加市庫財政負擔??不然納稅給政府要幹嘛?10/23 12:14
219F→: 繳一堆納稅錢，然後不做公共建設? 還說人家沒錢蓋?真可笑10/23 12:15
235F→: 屏東~潮州台鐵高架化就是因為水患問題才高架化，有人不知道10/23 14:51
236F→: 還在那邊說是為了自己省錢 XD10/23 14:51
237F→: 誰說納稅錢隨便亂花?有人不知道歲入歲出都是經過審查?10/23 14:53
238F→: "桃園增加的錢是全國人民的稅金"? 有沒有那麼好笑，那中央的10/23 14:53
239F→: 錢你知不知道是地方(包括桃園)上繳給它的啊????10/23 14:54
240F→: 桃園市一年上繳中央2000多億，每年統籌款+補助款中央才發回10/23 14:54
241F→: 桃園市200多億。笑死人，把人家稅收抽走9成走，再來說你的某10/23 14:55
242F→: 某經費都是全國人民的稅金?不要往自己臉上貼金好嗎10/23 14:56
245F→: https://imgur.com/Un6B5W7.jpg 笑死人，那一串推文從台南、10/24 07:26
246F→: 嘉義、彰化、台中、桃園都在講台鐵的立體化，然後"屏東要蓋10/24 07:26
247F→: 自己知道沒錢 就一直說高架就好"跟你說講的是捷運 XD 哈哈哈10/24 07:27
281F→: 沒重點。桃園捷運棕線不用30年，10年內應該就會核定動工。10/24 16:16
282F→: 桃園300億以上的差額?什麼差額?高架化跟地下化的差額?那以後10/24 16:16
283F→: 大家都先喊"我要地下化" 那就省了你現在嘴半天的差額10/24 16:16
284F→: 嘉義要中央十成，有什麼奇怪?台北市都喊過中央十成了~~10/24 16:17
292F→: 雙標~~改地下化也是行政院核定，在崩潰什麼10/25 01:14
293F→: 行政院不同意的話，是能改嗎?就像台中鐵路地下化行政院不同10/25 01:16
294F→: 意，還不是最後只能高架化，不會去問審核的行政院，整天針對10/25 01:17
295F→: 地方政府也是挺有趣10/25 01:17
296F→: 地方要提什麼意見是人家地方的自由，台中市長要提台中山手線10/25 01:19
297F→: 中央十成也是台中的自由，買不買單是中央的事。各憑本事10/25 01:20
319F→: 桃園煉油廠、天然氣站，原來不懂桃園 XD10/25 12:59
320F→: 中央那裏有給台中二選一?? 台中當年是"被迫"只是接受高架化10/25 13:00
321F→: 回過頭來，桃園高架化是中央核定的，桃園改地下化也是中央核10/25 13:00
322F→: 定的，哈嘍~~~~~地方要提什麼意見是地方的自由，最終決定同10/25 13:01
323F→: 意不同意還是在中央，要不然深坑輕軌、五泰輕軌地方也提了n10/25 13:02
324F→: 次，你看中央有沒有全部買單。10/25 13:03
325F→: https://imgur.com/0QNhrib.jpg 要說汙染性產業工廠，大家都10/25 13:06
326F→: 有。桃園機場的噪音污染還比較大。RCA汙染土壤的鎘米事件...10/25 13:08
20F→: 高鐵本來就是地方政府不分攤經費，西部高鐵各縣市也沒就各段10/24 22:19
21F→: 要求經過的縣市分攤經費。但地方捷運只有該地方在受惠，所以10/24 22:19
22F→: 經過的地方要分攤部分經費。10/24 22:19
81F→: 副業樂園、小巨蛋那裏不是正道?日本鐵道的副業才琳瑯滿目10/24 00:17
82F→: 拉麵店、麵包店、便利商店、租車、遊覽車、保全...10/24 00:17
33F→: 有什麼好奇怪的，永寧站多了國道客運的轉乘客源，頂埔站是端10/20 13:01
34F→: 點站也有一小部分轉乘再加上頂埔科技園區的一小部分客源。10/20 13:02
35F→: 至於設在中央路，運量也不會比現在多。充其量是某些乘客可以10/20 13:03
36F→: 減少去捷運站的距離而已，現在中央路二段一帶要搭捷運還是都10/20 13:04
37F→: 去土城站，又不會因為車站設在中央路才突然冒出一堆人去搭。10/20 13:04
89F→: 三鶯線在頂埔轉乘1次就大魔王板南線了，那有轉乘到死，真正10/08 17:15
90F→: 轉乘到死的是安坑人進台北市區要他們搭安坑輕軌的話...10/08 17:15
5F→: 彈性低的問題，一次要買半年啊~~如果是一個月或二個月無限搭10/06 18:03
6F→: 可以選擇就比較有彈性。10/06 18:03