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作者 hicker 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共6107則
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5F→: gate要看三航能新增多少個 別忘了還有計畫中的三航衛星樓11/03 10:35
11F推: 三航都已經在蓋了 衛星樓要等三航主體完工才會蓋吧11/03 13:45
12F→: 平面道路無法通抵衛星樓 須經由三航主體地下連通過去11/03 13:46
18F推: 就T1+T4=新T1這樣吧....??11/03 16:30
22F→: 所謂 醜東西看久也會習慣 所以囉....11/03 22:20
1F→: 計程車應該有 UBER則因機場計程車經營權問題而沒有10/27 09:29
2F→: (機場計程車經營權也算是機場的特許經營權之一)10/27 09:30
3F→: 所以桃園機場的計程車 不分車行 上面都掛有桃園機場帽燈10/27 09:31
1F→: 圖??10/19 16:36
2F推: 那立榮航空董事長由誰接任??09/27 13:58
10F→: 等看這篇多久會被版主或小組長刪掉....08/27 17:30
10F推: 全"非裔"或許非洲籍航空公司即可做到08/25 16:35
11F→: 但全"非裔女性"機組員應該是世界第一吧08/25 16:36
6F→: 之前疫情期間 還有用客艙載貨的 就是把貨物放到椅子上載去08/24 00:49
7F→: https://imgur.com/f8QmzAY08/24 00:54
7F→: 整篇都把 柬 看成 東 ....08/13 18:10
4F→: 美國的話應該是F-16吧08/02 08:40
12F→: SPAR19剛從新加坡巴耶利峇空軍基地起飛08/02 09:51
15F→: 畢竟是今天的行程08/02 09:52
16F→: SPAR19看來是往吉隆坡飛去08/02 09:52
21F→: 而且飛機省時間 地面開車也要兩三個小時....08/02 10:01
22F→: 今天旋風式訪問馬來西亞後就會來台 但也是晚上10:20的事08/02 10:03
24F→: SPAR19已降落吉隆坡蘇丹阿都阿茲沙(梳邦)國際機場08/02 10:32
30F→: SPAR20也已降落吉隆坡蘇丹阿都阿茲沙(梳邦)國際機場08/02 11:50
32F→: 大馬航迷要瘋了 XDD08/02 11:51
34F→: 所以才說他這次訪問大馬是旋風式訪問 只停留幾小時08/02 11:57
35F→: 這樣就不知他離開大馬是搭19還是20了08/02 11:58
38F→: 屏東機場起飛的 ....觀察中08/02 12:03
39F→: 而且在屏東上空也繞了好幾圈....08/02 12:04
40F→: 該飛機低空掠過清泉崗機場 是重飛嗎??08/02 12:09
42F→: P-3C教練機就不太意外了08/02 12:19
43F→: 等等....P-3C !? 反潛機耶....08/02 12:23
45F→: 稍早已經回屏東了08/02 13:42
51F→: 看來SPAR20不是為了打煙霧戰而去的....(?)08/02 15:57
55F→: 不像要降新加坡....還在爬升哩08/02 16:01
56F→: SPAR19已達航路高度35000英呎08/02 16:07
61F→: 也沒時間去關島吧....還是真的搭SPAR20 ??08/02 16:17
64F→: #1 Worldwide Tracked by 122K (還在增加中)08/02 16:20
67F→: 阿知....看他怎麼飛 XD08/02 16:23
71F→: 只能這樣解釋了--繞過中國的南海領空 可能走沙巴沙勞越08/02 16:25
75F→: 搭這專機也很舒服吧....08/02 16:25
78F→: 然後縱貫經菲律賓 從花東外海飛進松山機場 猜會這樣飛08/02 16:27
82F→: 但這走的也太南邊了吧....08/02 16:38
87F→: 話說 FR24上最多人追蹤的班機的紀錄 是多少??08/02 17:19
88F→: 26萬人了08/02 17:22
92F→: 他是要回來呀 只是應該會先到08/02 17:34
98F→: 但SPAR20一直沒起飛呀....08/02 18:01
101F→: 當是拍Mission Impossible嗎....??08/02 18:06
103F→: 但也如同上面rocky大所說 他可是堂堂大國USA 不用打煙霧戰08/02 18:12
105F→: 而且周邊日韓也說了 中國敢對這架飛機動手就試試看!!08/02 18:13
109F→: SPAR19飛出婆羅洲了 還都在印尼境內飛....08/02 18:21
119F→: 航向好像越來越不太對....08/02 18:54
132F→: 搭20然後機上應答機關閉 以軍機方式處理是有可能08/02 19:05
137F→: 但這樣也跟裴老的私人訪問立場有出入....08/02 19:06
139F→: 應該還是19沒錯08/02 19:06
146F→: 幫算一下這樣還要多少航程?? 從花東外海飛的話08/02 19:09
151F→: 落地時間過12點是可能改桃園 但22:20距00:00還有100分08/02 19:13
152F→: 鐘餘裕08/02 19:13
154F→: 即便繞這樣遠 00:00 前抵達TSA應該還不是問題08/02 19:15
157F→: 落地加油就應該過0點才能到了....08/02 19:17
162F→: 這飛機可以空中加油嗎....??08/02 19:18
198F→: 誰知道....應該沒那麼快08/02 19:49
199F→: 我只看到上面比平常還少的飛機 以及很噸的感覺08/02 19:50
200F→: 感覺老美已在旁竊笑了 計画通り08/02 19:51
204F→: 避開中國空域及中國戰機可能到達的地方的飛法08/02 19:52
212F→: 也不可能降桃園 吧??08/02 19:56
215F→: 這不就我說的路線嗎 從花東外海進松山機場08/02 19:56
218F→: 這飛機可以空中加油嗎....??08/02 19:57
221F→: 走台海就正中中國下懷了-已號稱無視海峽中線的國家08/02 20:00
224F→: 阿知~~~~08/02 20:03
227F→: 現在 松山機場風向 10008/02 20:07
228F→: 最好拍飛機的風向 除了晚上以外08/02 20:08
230F→: 現在SPAR19還在民答那峨島東岸喔08/02 20:09
232F→: 這距離應該不用四小時吧....08/02 20:15
235F→: 所以應該可以趕在0點宵禁前抵達了08/02 20:20
239F→: 剛好在機上補眠08/02 20:24
241F→: 下一個重點 誰來接機??08/02 20:26
242F→: 最適切的應該是游錫堃 但據說他剛確診??08/02 20:26
251F→: 裴老明天要去立法院的話 今晚應該就賴副+吳釗燮部長接機了08/02 20:33
255F→: https://youtu.be/86Zj2LRkuW0 裴洛西來台行程08/02 20:50
259F→: SPAR19現在還在菲律賓東岸往北飛08/02 20:58
275F→: 那機場第一排呢??08/02 21:19
280F→: 終於 目的地:TSA 亮出來了08/02 21:25
282F→: 預定22:42抵達08/02 21:25
286F→: 737油箱可以飛到7小時喔....08/02 21:27
289F→: 該不會機場第一排的屋頂也會站警察....??08/02 21:29
298F→: 但7小時應該也到黃燈緊戒點了吧08/02 21:37
306F→: 現在松山機場風向 090 一樣用10跑道 從圓山捷運站方向下來08/02 21:41
310F→: 早就說是了08/02 21:45
312F→: 感謝TAIPEI 10108/02 21:47
315F→: 風向090 表示吹正東風 所以由西往東逆風降落08/02 21:49
316F→: 現在應該飛到巴士海峽了吧??08/02 21:52
318F→: 要聽無線電了吧 XD08/02 21:53
343F→: 塞爆的流量管制 我剛剛也等了20分....08/02 22:04
354F→: ATC就練英聽啦08/02 22:08
359F→: 應該就東部席了 頻率127.908/02 22:10
365F→: 西南空域有中國軍機 已是日常了吧08/02 22:13
366F→: 塔臺大概要22:25以後才會移交到吧08/02 22:13
372F→: 黃金會員14天免費到期後 之後要隔多久才能再算14天免費??08/02 22:18
376F→: 不用走到海峽呀 直接跨越雪山山脈進場08/02 22:22
381F→: https://bit.ly/3oOFgwV08/02 22:24
389F→: 今天不是用10嗎??08/02 22:25
406F→: 就走10呀 松山機場風向09008/02 22:30
411F→: 所以說是最好拍飛機的降落方向 除了是晚上以外08/02 22:31
414F→: 現在機場跑道頭應該大小密集砲管都已經準備好了08/02 22:32
416F→: 又不是颱風 XD08/02 22:32
419F→: 14875呎 標準飛航作業程序就沒問題08/02 22:33
422F→: 10是林口-三重-圓山-建國北路這側08/02 22:33
428F→: 鶯歌看不到 圓弧攔截機場進場點是中壢08/02 22:35
434F→: https://i.imgur.com/e2J31cT.jpg08/02 22:36
435F→: 修正 是這張08/02 22:37
437F→: https://i.imgur.com/zHXWHWP.jpg08/02 22:37
442F→: 10081分鐘 XDDDDD08/02 22:38
534F→: TVBS 現場直播08/02 22:41
582F→: 準備落松山機場08/02 22:42
617F→: Welcome to TAIWAN , Nancy Pelosi ~~08/02 22:43
623F→: LANDING!!08/02 22:44
673F→: 油表應該亮黃燈了吧 XD08/02 22:46
688F→: 比預定晚22分鐘08/02 22:47
694F→: 其實松山機場應該不用follow me了吧 XD08/02 22:47
698F→: 所以說 誰來接機??08/02 22:47
707F→: 停到松山基地去08/02 22:48
718F→: 防疫程序還是必須的08/02 22:50
724F→: 繞好大一圈 7小時航程....08/02 22:51
734F→: 防護只嫌少 不嫌多08/02 22:53
737F→: 飛機就留在松山 明天下午5點就走啦08/02 22:54
739F→: 晚上的空曠機坪 也沒辦法吧08/02 22:54
778F→: 果然 F24恢復正常了08/02 23:13
781F→: 晚上的空曠機坪就是這樣 打再多燈都不夠亮08/02 23:18
831F→: 70萬8000人追蹤 也讓FR24掛點了....08/03 08:52
841F→: 就停在軍方那邊了08/03 11:11
851F→: 看來應該是原路08/03 13:05
852F→: 話說 KC-135現在在哪??08/03 13:12
853F→: 追蹤第一的已被掛7700返航中的以色列航空取代了08/03 13:13
856F→: 以關島位置來說 要轉也早就轉了....08/03 13:29
860F→: 看來應該是轉向沖繩08/03 13:54
861F→: 但也不太對呀....若原始目標是沖繩 那直接飛過南海也可吧08/03 13:55
862F→: https://i.imgur.com/5UlaJJC.jpg08/03 14:40
863F→: 又出來一個No callsign08/03 14:41
866F→: 裴洛西離台時間可能延後 專機(SPAR19)在松山機場待命08/03 17:05
868F→: 跑道頭應該又是滿滿大小砲管歡送了08/03 17:05
873F→: 裴洛西下一站應該是日本吧 降橫田空軍基地??08/03 17:15
875F→: 喔 下一站是南韓08/03 17:17
879F→: 會降首爾 還是金浦 還是其他空軍基地??08/03 17:22
880F→: 仁川 (修正)08/03 17:23
886F→: 裴洛西上機了 bye bye,Pelosi08/03 17:29
888F→: 表定6點離台08/03 17:41
890F→: 跑道頭繼續曬夕陽~~~~08/03 17:42
892F→: 副機師還沒到座位上 就慢慢來08/03 17:44
893F→: 副機師坐好了 收樓梯 關機門!!08/03 17:47
895F→: 要等旁邊CI202走掉 SPAR19才會走吧08/03 17:50
897F→: 滑行了08/03 17:53
898F→: https://i.imgur.com/wiUMfyC.jpg08/03 17:54
899F→: 起飛了~~~~!!08/03 18:00
903F→: SPAR19來台時 70萬人追蹤 這已經是個門檻了吧08/03 18:05
904F→: 從貢寮出海了08/03 18:06
905F→: 但這航向似乎....也是要繞東海一圈??08/03 18:11
907F→: 真的要繞東海 沿沖繩群島走 這樣繞一大圈??08/03 18:20
909F→: 那就要5小時航程了吧....08/03 18:36
911F→: https://i.imgur.com/gv00TDX.jpg08/03 19:34
913F→: https://i.imgur.com/vHIlSpV.jpg08/03 20:09
914F→: 飛進韓國了 應該再半小時落地08/03 20:10
915F→: https://i.imgur.com/v2ryyBE.jpg08/03 20:26
916F→: 已降落首爾城南空軍基地08/03 20:26
922F→: https://i.imgur.com/1Mp29Qy.jpg08/04 20:07
923F→: SPAR19已於當地時間20:15(台灣時間19:15)起飛離開韓國08/04 20:08
924F→: 往日本飛去08/04 20:08
926F→: 已降落於東京橫田基地08/04 20:51
6F→: 嚴重可能會空中失壓吧....應該在滑行時就關好了08/03 18:19