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作者 hhd22 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共506則

限定看板：MRT

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[轉錄] 台中捷運會超越高雄嗎

[ MRT ]108 留言, 推噓總分: +46

作者: cjol - 發表於 2016/06/22 14:19(9年前)

207^F推hhd22: 台中有製造業基底,服務業又一直很亮眼,有捷運只會讓台中衝06/22 22:43

208^F→hhd22: 更快,等台中人口成長到三百萬,那時才蓋捷運就太慢了06/22 22:45

[新聞] BRT改優化公車林佳龍：重新爭取捷運藍線

[ MRT ]208 留言, 推噓總分: +78

作者: IbakaBlock - 發表於 2015/07/13 14:30(10年前)

110^F推hhd22: 基礎建設跟年金最大不同，是一個可以帶動內需跟發展，一個07/18 22:30

111^F→hhd22: 是純燒錢，不能一概而論，且小英應該不會分不清楚兩者的效07/18 22:30

112^F→hhd22: 果07/18 22:30

118^F推hhd22: 所以政府資金要往有效率的方向調整，基礎建設要比年金有效07/18 23:05

119^F→hhd22: 率，因此年金改革跟進行基礎建設可以同時進行07/18 23:05

120^F→hhd22: 比起發年金，倒不如把錢挪去蓋能帶動經濟環境發展的捷運07/18 23:07

121^F→hhd22: 簡單講，砍年金是節流，蓋捷運是開源07/18 23:09

122^F→hhd22: 這是兩者根本的不同07/18 23:09

125^F推hhd22: 如果預期未來經濟會減緩,那基礎建設政府更是會大力推,尤其07/18 23:19

126^F→hhd22: 像捷運這種大工程,只要動工就能讓一群大包中包小包商有單07/18 23:20

128^F→hhd22: 能活下去...更何況捷運建設有助活化土地資產,這都是手段07/18 23:21

130^F推hhd22: 還有在花東的基礎建設,實在講跟在六都沒法比,效果也有限07/18 23:23

131^F→hhd22: 被砍也很正常07/18 23:23

134^F推hhd22: 那只表示現任執政者為了年金而縮小基礎建設規模,小英或許會07/18 23:29

136^F→hhd22: 選擇倒過來做,我們也許可以等著看她如何選擇....07/18 23:29

138^F→hhd22: 財政並不窘迫,是分配不當的結果,所以需要改革07/18 23:30

140^F→hhd22: 希臘的問題也就是明知分配不當,又不願意改革,但並不能說他07/18 23:32

142^F→hhd22: 們沒錢,畢竟他們的人均GDP跟台灣差不多07/18 23:33

148^F推hhd22: 不用管希臘,台灣需要的是向日本看齊..日本就是以大量完善的07/18 23:45

149^F→hhd22: 基礎建設把整個日本國內的內需市場帶動發展到極限,台灣的基07/18 23:46

150^F→hhd22: 見跟日本比還差得太遠太遠,所以新政府最重要的一件事就是趕07/18 23:47

151^F→hhd22: 緊改革年金,然後將錢投入大量有效益帶動內需的基建07/18 23:48

152^F→hhd22: 先把台灣內外軟硬體建設到具有國際水準,這樣才能吸引全球觀07/18 23:49

153^F→hhd22: 光客07/18 23:50

154^F→hhd22: 上個月我澳洲友人來台中玩,很坦白的說以外國人觀點,台灣的07/18 23:53

155^F→hhd22: 基礎建設在整個亞洲很沒競爭力,台中甚至沒有捷運,她感覺很07/18 23:54

156^F→hhd22: 吃驚,覺得台灣政府只有"懶惰"兩個字可以形容;所以外國人若07/18 23:55

157^F→hhd22: 要度假,台灣幾乎不會被列入考慮,因為沒特色,基建又差07/18 23:56

163^F推hhd22: And?? 所以就自暴自棄擺爛不求進??07/19 00:13

165^F→hhd22: 讓基礎建設完善是基本中的基本,也台灣能辦到的,你該問現在07/19 00:14

166^F→hhd22: 執政者這七年是不是都在睡07/19 00:15

168^F→hhd22: 不天真,很實際,在不少領域台灣已經具有跟日本一較高下的競07/19 00:16

169^F→hhd22: 爭力,否則NHK怎會做郭台銘特輯呢??07/19 00:16

172^F→hhd22: 對啊,七年前有個姓馬的把大家叫醒說633,馬上好,結果現在?XD07/19 00:18

173^F→hhd22: 國家希臘化(你說的),基建縮水....這是甚麼成績單阿??07/19 00:19

176^F推hhd22: 期待蔡總統啦07/19 00:32

180^F推hhd22: 反正經濟就是這樣,一代有一代的問題;現在就是台灣基建差,07/19 00:36

181^F→hhd22: 要趕緊追上國際水準,然後要改革年金07/19 00:37

182^F→hhd22: 捷運藍線只是讓台灣基建追上國際水準的一小步07/19 00:38

183^F→hhd22: 現在的總統要繼續睡管他去死,將來的總統趕緊嗡嗡嗡比較重要07/19 00:40

186^F推hhd22: 台灣還是很有錢啦,一年快兩兆的錢,做好分配還是能再起的07/19 00:43

[新聞] 挺BRT受操控？林佳龍發言引反彈

[ MRT ]139 留言, 推噓總分: -1

作者: Lsamia - 發表於 2015/04/05 22:22(10年前)

22^F噓hhd22: 這個市長政治腦，沒救了，還我票來!!!!04/06 00:03

[情報] 林佳龍:廈門BRT是有導軌的所以會成功

[ MRT ]95 留言, 推噓總分: +31

作者: Lsamia - 發表於 2015/03/29 10:58(10年前)

67^F噓hhd22: 鋪梗,等七月brt改革失敗就會賴給前朝說先天設計不良,政客!!03/29 16:12

Re: [閒聊] 台中藍線若是MRT

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +12

作者: valkyrie3812 - 發表於 2015/03/25 21:54(10年前)

10^F推hhd22: BRT的乘客笑啊笑呵03/26 07:25

Re: [新聞] 台中市民：搭BRT沒公車方便

[ MRT ]25 留言, 推噓總分: +1

作者: tsubasaa - 發表於 2015/03/25 11:25(10年前)

3^F噓hhd22: 沒考慮到小客車需要切換快慢車道的問題03/25 11:41

6^F→hhd22: 整條專用道都是公車，不僅小客車無法切換快慢車道，將來救03/25 11:44

7^F→hhd22: 護車消防車也沒了專用道能走，必定延誤救災送醫03/25 11:44

10^F→hhd22: 反正這篇最大的問題就是假設所有小客車只走快車道，且都是03/25 11:52

11^F→hhd22: 從交流道一直走到火車站03/25 11:52

20^F推hhd22: 一條龍絕對會發生，且就在市區那幾間百貨前03/25 13:35

21^F→hhd22: 甚至常態性的一條龍都可能，那時你就會感覺不如蓋條輸送帶03/25 13:37

22^F→hhd22: 都比公車快03/25 13:37

[問題] 台中藍線BRT快車道右轉問題

[ MRT ]12 留言, 推噓總分: +9

作者: slycsboy - 發表於 2015/03/25 08:47(10年前)

9^F推hhd22: 每個路口的慢車道會塞滿等待切換車道的小客車，整個大回堵03/25 11:56

10^F→hhd22: 然後慢車道就中風了，機車族沒爽到03/25 11:57

[討論] BRT體檢報告出爐

[ MRT ]74 留言, 推噓總分: +17

作者: ButterChang - 發表於 2015/03/22 14:53(10年前)

18^F推hhd22: 叫佳龍下軍令狀啦!!改了沒更好通通下台!!!敢不敢??03/22 16:02

20^F→hhd22: 第三案明明是中港路自殺計畫,公車串燒分隔島即將啟動,開車03/22 16:06

21^F→hhd22: 族不用想在中港路切換車道了....03/22 16:07

22^F→hhd22: 還有機車族哪裡爽??慢車道車子還是一大堆,看看那精美惠中路03/22 16:08

23^F→hhd22: 右轉小客車串燒03/22 16:09

24^F→hhd22: 第一案其實已經現況是最佳解了,就算維持現況也遠比234案好,03/22 16:11

25^F→hhd22: 講不聽沒辦法03/22 16:11

26^F→hhd22: 只希望改了之後,中港路若因此中風,佳龍不要在那喊下屬誤他03/22 16:15

[新聞] 市府:七成市民支持BRT改為公車專用道

[ MRT ]254 留言, 推噓總分: +52

作者: fcuk1203 - 發表於 2015/03/20 14:53(10年前)

30^F推hhd22: 關鍵字:僅不到三成搭過BRT....大眾運輸有三成人坐應該是很03/20 16:52

31^F→hhd22: 不錯的數據吧,也表示剩下七成都是自己開車騎車,這些人當然03/20 16:52

32^F→hhd22: 反BRT,且這些人根本不知道改成公車道會害到他們自己,傻傻的03/20 16:54

34^F→hhd22: 就暫且假設調查數據有效,但市府這樣解讀帶風向實在很糟糕03/20 16:55

44^F→hhd22: 專用道的位置剛好在快車道與慢車道中央耶大哥,開車的話怎麼03/20 16:59

45^F→hhd22: 切換車道?公車在專用道排一列,一定變成公車分隔島的阿 XD03/20 17:00

46^F→hhd22: 交通局的專業在哪裡啊?難不成要民調治市?03/20 17:03

47^F→hhd22: 要改的話也先模擬看看阿,確定沒問題再來改,哪有沒模擬過就03/20 17:05

49^F→hhd22: 直接結論要改的,這些不專業的官員可不可以趕快下台?!03/20 17:06

51^F→hhd22: 又要來一次台中公車專用道全民公測嗎???!!!03/20 17:07

55^F推hhd22: 如果你覺得胡自強當初硬幹BRT很不專業,那現在林佳龍硬把BRT03/20 17:10

56^F→hhd22: 降成公車專用道也一樣不專業,因為兩個人作法如出一轍03/20 17:11

57^F→hhd22: 都是想先硬上,叫底下的人帶風向,然後全民公測03/20 17:12

59^F→hhd22: 爛透了真是03/20 17:12

61^F→hhd22: 民調很專業,但是曲解數據很不專業...甚麼"僅三成搭過BRT所03/20 17:14

62^F→hhd22: 以要廢,也不看看北捷高捷是幾成人在搭....03/20 17:14

63^F→hhd22: 三成已經是不錯的數據了03/20 17:15

75^F→hhd22: 不巧,我以前在尼X森打過工,知道真正的民調是怎麼回事03/20 17:19

82^F推hhd22: 看清楚我16:55 跟17:14的推文,我沒說民調不專業喔,我是說03/20 17:22

89^F推hhd22: 交通局若僅依七成民眾說改專用道就改,沒做過模擬,不能確定03/20 17:26

91^F→hhd22: 專用道不影響交通就直接改,那當然不專業,這很簡單的道理啊03/20 17:27

96^F→hhd22: 你交通局若專業,就展現出你真的已經嚴謹評估過,考慮過各方03/20 17:28

101^F→hhd22: 意見,確定改了只會更好不會更差,然後寫好軍令狀03/20 17:30

103^F→hhd22: 這才叫專業03/20 17:30

106^F→hhd22: 你林佳龍選前罵胡自強BRT倉促上路,現在改專用道不也是倉促?03/20 17:31

110^F推hhd22: 三個月來安安靜靜,忽然現在跑出來說我已經完整評估過啦!03/20 17:34

111^F→hhd22: 誰信他們專業??03/20 17:34

114^F→hhd22: 如果市府已經模擬過,那早該有新聞,官員也敢拍胸補保證沒問03/20 17:35

118^F→hhd22: 題改只會更好,然後拿烏紗帽來賭...實際上根本看不到啊03/20 17:36

122^F→hhd22: 政治的事我不關心,不要讓我在台中不管開車搭車都要受罪就好03/20 17:39

135^F推hhd22: 沒差,反正我已經表達過意見了,也已經預見公車道的問題,林佳03/20 17:44

136^F→hhd22: 龍要怎麼改是他的權力,反正我四年後會再來看,我卑微小市民03/20 17:45

137^F→hhd22: 能做的也就只有這樣03/20 17:46

Re: [新聞] 台中市民：搭BRT沒公車方便

[ MRT ]74 留言, 推噓總分: +26

作者: tsubasaa - 發表於 2015/03/18 13:51(10年前)

12^F推hhd22: 現在某些支持降級混合道的,請他們解釋為何混合道比專用道好03/18 15:17

13^F→hhd22: 結果都支支嗚嗚說不出混合道哪裡比較優...所以我根本懷疑市03/18 15:19

14^F→hhd22: 政府高層是先有廢BRT的結論,然後才逼底下的人去找理由...03/18 15:20

15^F→hhd22: 結果底下的人實在找不出來,現在乾脆就直接失聰硬幹!!03/18 15:22

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