作者查詢 / hanchueh
作者 hanchueh 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共64002則
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72F推: 這篇不是在講公務員出差租車嗎?政府也不是跟Hertz03/14 22:27
74F→: 所以你自己在自己的文離題幹嘛03/14 22:27
73F→: 簽約 你自己給的資料裡寫是 Enterprise03/14 22:27
6F噓: 欸你這個是超譯 原文意思是 200mi以內推薦電車優先03/11 08:24
7F→: 並不是電車只能200英里以內03/11 08:24
9F推: 而且你第一個連結是舊的資料03/11 08:29
10F→: 你第二個連結連結裡面反而有新的資料03/11 08:30
11F→: https://i.imgur.com/I9ffmm8.jpg03/11 08:30
12F→: 裡面也有油電車$50 PHEV$5803/11 08:30
13F→: 你在美國生活多久了 意思還會看錯03/11 08:31
14F噓: https://i.imgur.com/viioT6g.jpg03/11 08:33
15F→: 它意思是200mi以內 電車是首選 並沒有說200以上不03/11 08:33
16F→: 能租電車03/11 08:34
17F→: 以後英文看不懂可以先來問我再po文03/11 08:35
19F推: 樓上完美示範為反而反 不懂英文也要反03/11 08:40
20F→: 響應 焦慮03/11 08:42
21F→: 中文也順便修正一下03/11 08:42
24F推: 為反而反還要講一堆不相干的言論 誰比較焦慮03/11 08:59
26F推: 好像不講這種廢話 心裡就會一直癢一樣03/11 09:04
27F→: 這裡是車板 跟車無關的政治是違反板規03/11 09:04
32F推: 如果因為講事實也能讓別人想黑03/11 10:06
33F→: 那這些人本來就是只能活在謊言中 無法接受事實的人03/11 10:07
40F推: 加州電車牌照跟油車沒有不同 你可能很多沒認出來03/11 11:49
41F→: 但應該是每個路口都有特斯拉才對03/11 11:50
42F→: 新車已經25%都是電車03/11 11:51
43F→: 在加州電車不可能不便 充電樁超多03/11 14:12
44F→: 我都租電車開過3000公里公路旅行了03/11 14:12
45F推: 沒開過的在那一直幻想超譯03/11 14:22
47F推: 五人旅行當然就開 Model Y 或 X03/11 14:54
48F→: 你開油車五人旅行也不可能只開 Corolla Altis03/11 14:55
49F→: 你的邏輯越來越偏了 承認英文不懂這麼難嗎03/11 14:55
51F→: Model 3至少還比油車多一個前行李箱03/11 14:56
52F推: https://i.imgur.com/Pizl7Sl.jpg03/11 15:02
53F→: 加州的超充根本是多到滿出來 200mi有10個以上可選03/11 15:03
54F→: 只有超充多到不知道怎麼選的問題 沒有里程焦慮03/11 15:03
58F推: 那不是但書 是叫你要優先選擇電車03/11 16:37
59F推: 不到200mi請優先選擇電車 沒電車可選 還可請求調車03/11 16:40
60F→: 超過200mi 要電車或油車都可03/11 16:40
61F→: 懂了嗎?車板英文10103/11 16:41
64F→: 這篇是在公務員出差 可報帳租車 跟保險什麼關係?03/11 16:42
65F→: 這篇就是告訴你200mi以上 油車電車一樣方便03/11 16:43
66F→: 200mi以內電車更方便03/11 16:43
68F→: 懂了嗎?車板英文10103/11 16:43
69F→: 從頭到尾都沒寫200mi以上油車有沒有更方便03/11 16:44
70F→: 你才是超譯03/11 16:44
1F推: 自己人03/14 17:28
12F推: 只有美國的LS有這系統啦03/14 15:06
13F→: 而且這輔助駕駛評價 完全只評「輔助」不評「駕駛」03/14 15:09
15F→: 最會提醒駕駛的最高分 不評論無人駕駛能力03/14 15:09
32F推: 嗯果然是一年前的版本03/14 15:29
33F→: 裡面測的特斯拉都是2023七月的版本03/14 15:30
34F→: 這些評測報告都快一年了才做出來03/14 15:31
35F→: 根本跟不上特斯拉OTA03/14 15:31
64F推: 簡單的說就是保險公司希望輔助駕駛做的事03/14 16:49
65F→: 跟科技車廠希望輔助駕駛能做的事有很大出入03/14 16:49
67F推: 車體特斯拉都TSP+啊 但軟體每個月都在進步03/14 17:04
68F→: 這評論用的版本現在都過8個月了03/14 17:04
34F推: 專利是你知道別人都做得出來的技術 拿來收錢用的03/14 15:17
35F→: 真正的獨門技術是不會變成專利的03/14 15:17
177F推: 還好吧 特斯拉直接降18萬給你看03/14 15:15
51F→: 再小的四輪車只要速度夠快 對二輪依然致命03/14 15:07
10F→: The Return of Justice03/14 11:56
65F推: 禁言的還可以選板主嗎03/14 11:55
5F推: 這個評價根本沒測系統操控車子的能力03/13 12:40
6F→: 而是測如何提醒駕駛人之類的03/13 12:40
10F推: 其實要破解很容易 個人選擇03/13 12:43
13F→: 當然不是 但感覺像你說的它也不是測召回後的03/13 12:44
14F→: 測試怎麼跟的上特斯拉OTA03/13 12:45
19F推: OTA 已經改過 現在眼神不看路就會警告03/13 12:53
33F推: 全台灣我只有在五楊高架上碰過幻影煞車03/13 13:38
34F→: 應該是因此高乘載道有虛線的地方會預設要讓隔壁道03/13 13:38
35F→: 因為03/13 13:38
37F推: 特斯拉其實有閃避功能 每年不知道閃掉多少跨線三寶03/13 13:48
38F→: 這個IIHS反而又不測了03/13 13:48
56F推: 其實也不是豐田集團 那是LS才有的配備03/13 15:04
57F→: Toyota品牌全車系根本沒有的系統03/13 15:04
58F→: 反觀特斯拉任何系統一定是全車系標配03/13 15:04
70F推: 起步大腳如果撞到 那不就對方全責03/13 19:17
73F推: https://i.imgur.com/W30KKRU.jpg03/13 20:32
74F→: 拿高分的是 Lexus 的系統 根本不是 Toyota03/13 20:32
75F→: Toyota 是爛到連測試都不值得03/13 20:32
76F推: 而且是只有 Lexus LS 才有的系統03/13 20:34
77F→: 美國一年才賣2000多台的車 比Mirai氫能車還少03/13 20:35
82F推: 你是不是以為美國公路局不管高速公路以外的道路03/14 11:15
83F→: 那為什麼它們要管行人安全03/14 11:15