作者查詢 / hanchueh
作者 hanchueh 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共64002則
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1F推: #1c8Bk3KI Windcws9Z 板規3謾罵「工三小」04/18 14:46
5F→: 這種標題就是想考引戰得到流量的04/18 21:05
6F→: 合理的說法是已經能在很多人生活裡取代油車04/18 21:05
27F推: https://i.imgur.com/jt5sCj7.jpeg04/18 21:27
31F→: 要同一個標準才能比較04/18 21:34
34F→: 不過其實上面這些截圖用的網站 不是WLTP04/18 21:34
36F→: 而是歐洲著名YTer Bjorn Nyland自己實開測試的04/18 21:35
38F推: 他在網路上有放實際測試溫度04/18 21:40
39F→: https://i.imgur.com/hcDjCK1.jpeg04/18 21:40
40F→: 包括當天是溼地還是乾地04/18 21:41
44F推: 我自己開定速一路110是差不多170Wh/km04/18 21:48
62F→: Taycan 不是已經超越 Panamera04/18 22:36
64F→: 不過的確保時捷是沒在怕被嫌不夠久04/18 22:36
65F→: 他們會說你要久可以再買一台04/18 22:37
90F推: 有FE04/19 00:30
99F推: 誰有充電斷電復電的問題?04/19 00:51
101F→: 而且手機不也是這樣充 怎麼會是問題04/19 00:51
103F→: 我常常在超充充到70%就走了 開到20%再充04/19 00:52
104F→: 這不也是充電斷電復電 怎麼會是問題04/19 00:52
105F→: 我在家充都設定尖峰用電斷電 離峰再繼續充04/19 00:53
106F→: 這不也是充電斷電復電 怎麼會是問題04/19 00:53
112F推: 鋰電池的特性就是任何%數都可以拿來充電放電04/19 01:00
118F推: 反過來說 如果我問你為什麼油車要怠速04/19 01:03
120F→: 是不是因為引擎開開關關會傷引擎 所以才要一直怠速04/19 01:03
121F→: 你會不會覺得我很蠢04/19 01:03
123F→: 難道油車就沒有上百萬的車04/19 01:03
14F推: 禍從口出04/19 00:55
56F推: 連車子也吊才是真的 一堆人假牌上路04/19 00:42
57F→: 甚至還聽過有人故意仿製同款同色車的車牌04/19 00:43
58F→: 跑出一堆罰單 真正車牌車主還要自己找徵信社抓04/19 00:43
7F→: 我建議還是一交車就要搞懂行車記錄怎麼運作04/18 18:58
50F→: 他舉的例子比撞壞底盤的機率大多了吧04/18 19:33
51F→: 說油車不用那麼貴的 是同價位或同性能的油車嗎?04/18 19:33
52F→: 低價位的油車拿來比賠償金額是在搞笑吧04/18 19:34
53F→: 愛莉莎莎 Volvo撞Lexus 側面擦過去就總共40萬了04/18 19:35
55F→: 這案子是沒有行車記錄怎麼知道是事故04/18 19:38
56F→: 他講的另一起有行車記錄就有乙式賠償04/18 19:38
66F→: 豪車車禍怎麼會是偷換概念 Volvo跟Lexus同樣都200萬04/18 19:42
69F→: 有保險給付 你會把豪車拿去給沒原廠保固的外廠修?04/18 19:43
71F→: 第二次是台灣的第二次 網路上找到的那是其他國家吧04/18 19:44
77F→: 怎麼可能有車禍是只撞到變速箱04/18 19:45
91F→: 我也被撞過後保桿微鈑 明天來問問當時賠多少04/18 19:51
93F→: 這件事本來就是車禍 說不是的人才是造謠吧04/18 19:51
94F→: 報導裡就寫了 被不明掉落物砸壞04/18 19:52
98F→: 如果不是車禍 底盤怎麼會有多處刮傷04/18 19:54
100F→: 這件事車主跟媒體都想要帶風向帶成是只撞到一個東西04/18 19:55
101F→: 然後那個東西剛好就是冷卻液的位置04/18 19:55
102F→: 但事實上可能是一大片傷痕 其中包含冷卻液04/18 19:55
103F→: 原本報導裡也有說 不是只有冷卻管 大電池本身也有傷04/18 19:56
107F→: 特斯拉沒有發言人機制 只有04/18 20:01
108F→: 馬斯克可以代表官方04/18 20:01
109F→: 像33樓說的 顧問都最後才知道 那應該不是真的04/18 20:02
111F→: 只是顧問就算知道也只能裝作不知道 不然準備丟工作04/18 20:02
120F→: 這影片明明是乙式出險 卻刻意誤導寫成是自費04/18 20:09
121F→: 看起來就是另一台沒錯04/18 20:09
124F→: https://i.imgur.com/vZVBVoF.jpeg04/18 20:12
125F→: 所以真正被剛好一個小東西撞壞的是乙式成功出險的04/18 20:13
126F→: 然後最近發生的這個很想帶風向成類似情況04/18 20:13
127F→: 但實際上是多處挫傷 跟上面那個影片不一樣04/18 20:14
137F→: 原廠本來就不可能保固因為撞擊造成的損傷04/18 20:16
138F→: 不只是不具名啊 報導裡也有提到04/18 20:16
139F→: https://i.imgur.com/ZgdBmMN.jpeg04/18 20:19
141F→: 我是幫真相說話 又不是只看車廠 特斯拉我也告過04/18 20:28
142F→: 最後沒告成功就是04/18 20:29
144F→: 當然也不能排除車主自己說謊 其實是被人物破壞04/18 20:32
145F→: 人為破壞 總之絕對不可能是出廠就長這樣04/18 20:32
149F→: 特斯拉在台灣8年4萬台車也就這兩台碰到04/18 20:40
150F→: 我兩台車總共25萬公里也沒遇到過 不如擔心地震吧04/18 20:41
155F→: 冷卻水漏光是要怎麼造成電池其他挫傷04/18 21:04
160F→: 當然受不了 所以才有保險這種東西04/18 21:13
161F→: 那你沒有保到甲式就是要自己準備好行車證明04/18 21:13
166F→: 挫傷就是非穿透性傷害的通稱04/18 21:20
172F→: 不然你看這位車主的照片 他敢秀整個底部嗎?04/18 21:28
173F→: 還是從頭到尾都故意只拍冷卻水管的位置04/18 21:28
174F→: 乙式不保不明原因損害 這不是每個人都該知道的嗎04/18 21:32
175F→: 但167樓顯然是不知道04/18 21:33
182F→: 為反而反這種事真的是難看04/18 21:43
187F→: 那就看車主敢不敢分享完整照片或是完整報價單04/18 21:49
188F→: 還是只敢講一個總數字04/18 21:50
201F→: 沒有車主的同意 怎麼能公布維修項目呢04/18 21:59
204F→: 這些人怎麼連做服務生意最基本的原則都不懂04/18 21:59
207F→: 當然 也有可能根本不是車禍 是有人拿工具到車底下破壞04/18 22:00
208F→: 不過這樣的話應該有人接近車子的哨兵記錄才對04/18 22:00
211F→: 特斯拉都幫你做好行車記錄了 自己拿不出影片 誰的問題04/18 22:01
213F→: 我自己曾經用行車記錄證明零肇責已經四五次了 好用的很04/18 22:02
216F→: 真正的證據只有車主自己有 他拿不出來就是有鬼04/18 22:04
217F→: 誰說是小物體了?那是兩年前發生的第一起案例04/18 22:04
220F→: 最近發生的這次沒有任何證據能證明物體小04/18 22:04
225F→: 218樓這種質疑也可以套在第一起案例上啊04/18 22:05
227F→: 但當時保險看影片就接受了這是證據04/18 22:06
228F→: 所以如果真的有影片 保險可能就不會刁難04/18 22:06
233F→: 你有看上面Echo那個影片嗎?04/18 22:08
235F→: 其實影片只有錄到一個小點 但保險還是接受了04/18 22:08
237F→: 就證明保險的標準沒有像你說得那麼嚴格04/18 22:08
241F→: Echo的影片已經打臉這位love先生 你就別再堅持04/18 22:09
242F→: 我只知道一張小照片就讓新聞報三篇04/18 22:10
243F→: 後面兩篇甚至完全沒有原車主的照片04/18 22:10
244F→: 很明顯這媒體的目的不是真相04/18 22:10
258F→: 有些人只是千方百計想要激怒我說錯話進桶而已04/18 22:18
259F→: 常識對他們來說毫無意義04/18 22:18
260F→: 就我所知我自己的保險是不會一次出險就拒保04/18 22:19
261F→: 人為的傷害 原廠怎麼會有責任 這哪來的邏輯04/18 22:20
265F→: 那就是他沒用我的保險04/18 22:23
268F→: 或者是他過去的記錄比我差 所以受到跟我不同待遇04/18 22:24
269F→: 因為我的確有一年是出險兩次 隔年還能保的04/18 22:24
271F→: 就歡迎原車主拿證據出來打臉業務04/18 22:34
301F→: 料號隨便Google一下就有了04/18 23:35
302F→: https://i.imgur.com/Bg50t7z.jpeg04/18 23:35
303F→: https://i.imgur.com/JU1ED5d.jpeg04/18 23:35
304F→: 價錢我看eBay上是大約4000台幣04/18 23:36
305F→: 聲明明明就寫不是只有冷卻水管受傷 是多處挫傷04/18 23:48
306F→: 296樓是未看先猜嗎?04/18 23:48
313F→: 就說了很多次這次案例不是只傷到水管 是多處挫傷04/19 00:25
319F→: 不用做這些無謂的猜測 有不合理點為何車主不公布報價單04/19 00:39
5F→: 什麼都不用做就自動的才是真正自動04/18 14:27
11F→: 我的舊X是煞車Hold沒錯 3就是真AutoHold04/18 14:29
18F→: 就FSD啊04/18 14:31
20F→: 連踩一次都不用的才是真自動04/18 14:33
24F→: 怎麼會難用呢 你自己提前踩煞車就跟其他車一樣了04/18 14:37
26F→: 所以它是有跟其他車一樣但又有更進階的04/18 14:37
30F→: 為反而反的人真的難看04/18 14:37
31F→: 為什麼停車的時候還要踩電門?04/18 14:38
35F→: 誰在跳針 我文章裡明確指出特斯拉什麼時候做到這點04/18 14:42
36F→: 然後我剛好兩台特斯拉一台是之前 一台是之後04/18 14:42
37F→: 所以我很清楚這功能的好處04/18 14:43
38F→: 每一家的One-pedal設計也不一定一樣04/18 14:43
42F→: 我只是問一個問題看還有誰跟特斯拉一樣04/18 14:44
47F→: 我文章裡就證明了這不是OTA就有的功能04/18 14:55
48F→: 2019上半年跟之前的S/X就沒有04/18 14:55
49F→: 你的問題是明明講錯還要一直堅持04/18 14:55
56F→: 所以除了特斯拉以外 還有哪一家是到0就自動的?04/18 15:01
57F→: 不用再踩一下煞車或是按一下按鈕04/18 15:01
61F→: 所以除了特斯拉跟EV6還有嗎?04/18 15:05
64F→: EV6有 n7沒有 那就證明有討論的空間04/18 15:06
65F→: 這篇是希望能討論越多家越好 不是給你在這占版面幻想04/18 15:07
66F→: 我從來沒說過什麼威武 都是你的幻想04/18 15:07
72F→: EV6是2021/08才有的車 時間點上算是比特斯拉晚04/18 15:10
78F→: 什麼沒力?單一車款還是電動車最暢銷 廠牌也是第二04/18 15:12
80F→: 所以除了中國跟EV6還有嗎?怎麼沒有台灣常見其他牌04/18 15:13
86F→: 車板真的不需要什麼威武或是當寶這種字眼 討論功能就好04/18 15:16
87F→: 所以賓士的油車放掉油門滑行到0之後會自己Hold?04/18 15:16
95F→: 進桶就是要反省啊 出來重新出發啊04/18 15:21
96F→: 所以賓士的電車有做到真AutoHold 而BMW沒有 對嗎04/18 15:21
99F→: 或者說BMW沒辦法做到預設有04/18 15:22
104F→: AEB是要有障礙物才會啟動 被動的功能 算是Lv004/18 15:22
107F→: 所以目前是 EV6 Merc-EQ 兩個系列有 還有嗎04/18 15:24
113F→: 我也不覺得車子功能有啥好高潮的 又不是打開推進器04/18 15:31
114F→: 就是一個便利性的差異而已04/18 15:32
123F→: 怎麼會麻煩 只是從輕踩剎車變成輕踩加速04/18 15:44
124F→: 油車那種低速要邏輯顛倒的才麻煩04/18 15:44
125F→: 你只是習慣了邏輯顛倒才不覺得麻煩04/18 15:45
129F→: 放掉就停了 為何要重踩04/18 15:49
130F→: 沒踩任何踏板本來就不該前進或後退04/18 15:49
131F→: 零就是零 不像油車竟然零是正或負04/18 15:50
139F→: 你就習慣了邏輯顛倒04/18 16:00
140F→: 所以明明裕隆賣 Leaf 這麼久了 n7不做到一樣功能有點怪04/18 16:00
148F→: 所以才值得討論啊04/18 16:11
149F→: 又來幻想了 我什麼時候說過特斯拉什麼都對?04/18 16:12
150F→: 為何這麼多人愛來發表自己的幻想04/18 16:12
158F→: 不踩加速踏板車子會自己往前走 零不是零 0=/=004/18 16:16
159F→: 這不是邏輯顛倒 什麼才是04/18 16:17
172F→: Autopilot 本來就不是真的Auto 就算飛機也不能放著不看04/18 17:46
174F→: 你如果能用右腳剛好hold在加速跟減速之間04/18 18:36
175F→: 那就很類似滑行吧 但實際上為何需要滑行04/18 18:36
178F→: 特斯拉是科學不是宗教 應該是教授不是教主04/18 19:36
183F→: 我每天下班都讓它練習從停車場車位開到公司門口04/18 20:43
187F→: 特斯拉自從2022年中換成全視覺以後就沒撞過蠍子車04/18 23:40
188F→: 當個現代人 不要活在202204/18 23:40
21F推: 這個其實是車主自己沒留下行車記錄的問題04/18 14:01
22F→: 當然國泰保險也是很爛 我都用富邦04/18 14:02
23F→: 原廠當然不能保固人為破壞04/18 14:03
24F→: 保險當然會跟你要事故證明才能出保04/18 14:03
25F→: 不然每個人都電池過保的前一天去自己敲壞這個地方04/18 14:03
26F→: 特斯拉已經內建行車記錄器了 按一下喇叭或是螢幕就存檔04/18 14:04
27F→: 我呼籲每個特斯拉車主交車就要學會行車記錄怎麼存檔04/18 14:04
29F→: 報導都寫了 有錄到的就真的出險理賠04/18 14:06
30F→: 所以這明明就是正常流程04/18 14:06
31F→: 怕存檔沒存到的可以多按一兩次04/18 14:07
32F→: 每次存檔是過去的10分鐘都會存04/18 14:07
36F推: 自動存的只有過去一小時重複洗的04/18 14:21
37F→: 你要保存一小時以前的影片要手動存04/18 14:22
39F推: 如果事故嚴重到氣囊爆了 應該還是會自動存04/18 14:24
40F→: 但不建議依靠那個功能 不管發生什能事都手動按一下保險04/18 14:24
53F推: 超跑隨便撞都一百萬吧04/18 14:52
55F→: 我修過很多次了 不可能回去 光是廢氣跟抖動就難受04/18 14:54
56F→: 踩油門還要等半天才有力 更難受04/18 14:54
62F推: 特斯拉撞壞電池的案例也超少 媒體無限放大04/18 15:28
68F推: 它不是只斷水管 是水管連結到電池上的連結裝置也壞04/18 15:42
69F→: 台灣還有更誇張的 天坑直接全損04/18 15:43
84F推: 如果是常在檢舉的人是建議加裝 車牌不一定看得清楚04/18 16:08
85F→: 如果只是要應付車禍事件 個人經驗原本的就夠了04/18 16:08
102F推: 手動存檔的你要存1TB都沒問題04/18 17:49
103F→: 事故發生後一小時內都不檢查行車記錄 怪誰04/18 17:50
60F→: 開電動車沒這問題04/18 15:33
10F推: 不是台灣吧 國外的確只是跟上車流一起超速不一定開單04/18 14:49
20F推: 我比較好奇 固定式能不能照路肩開60-100之間的04/18 15:04
19F推: #1c8Bk3KI Windcws9Z 板規3謾罵「工三小」04/18 14:46