作者查詢 / hanchueh
作者 hanchueh 在 PTT [ EV ] 看板的留言(推文), 共352則
限定看板:EV
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250F推: 每一家都嘛會有轉接頭10/13 01:19
1F推: 值得 特斯拉比較不容易壞 每4年請水電檢查螺絲就好09/29 18:12
4F推: 美國又回漲500了01/25 18:04
22F噓: 除非現場有特別寫特斯拉專用 不然就是都可以轉接01/09 14:39
23F→: 特斯拉三代充電樁是可以鎖廠牌給特斯拉專用的01/09 14:40
24F→: 沒鎖也沒告示那就是大家都可以用01/09 14:40
25F推: 慢充沒有什麼合約 請不要造謠01/10 01:03
26F→: 慢充就是業主想怎麼管就怎麼管01/10 01:04
27F→: 超充才有規定不能佔用之類的01/10 01:04
1F推: 那個講少量的部分是作者自己瞎掰的12/07 02:27
2F→: 補助方案是補助個人所得稅 又不是補助機關12/07 02:27
3F→: 事實上399這數字是美國政府機關有史以來買最多電車12/07 02:28
4F→: https://i.imgur.com/0LJeTAb.jpg12/07 02:29
5F→: 喔還是你就是瞎掰的那個作者12/07 02:29
10F推: 直接翻譯會讓人以為是交通部12/07 16:38
11F→: 事實上加州真正的交通部是 CalSTA12/07 16:39
12F→: Caltrans 只是 CalSTA 的一部分 比較像是公路鐵路局12/07 16:39
2F推: 從3到Y的時候就有很多優化零件生產的設計12/03 15:00
3F→: 我猜這次只是把這些改良套回去3上面12/03 15:00
1F噓: 原文是說 當電車累積到51.9萬輛 將會現有發電量占0.4%11/14 04:13
2F→: 2030年的電車估計有51.9萬輛 會占2021年電量0.4%11/14 04:14
3F→: 並不是現在已經占0.4% 現在全台灣才2萬輛左右11/14 04:14
4F→: 所以大概才占0.015%11/14 04:15
5F→: 固定夜班的就在公司充電啊11/14 04:15
6F推: 老實說現在台灣政府是一邊推電車一邊想辦法圖利廠商11/15 01:22
7F→: 很少站在車主角度來推政策11/15 01:22
1F噓: 沒有停賣 是停訂 現貨車還是買得到11/05 03:44
2F→: 現貨車也很多是一手新車11/05 03:45
2F推: 台灣沒有10/28 22:13
10F推: 2021 TPC Model 3 用原廠CCS1轉接頭可充10/21 02:24
11F→: 有收到推播綁定成功應該就可以10/21 02:24