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57F→: FSD不管有沒有運作,都算是駕駛的責任喔03/30 14:45
60F→: 你可以不要用。沒強迫你用的03/30 15:59
19F推: 哪來大同線。就是民生汐止線北市段,還有社子輕軌03/30 15:22
20F→: 啦03/30 15:22
5F推: https://i.imgur.com/dXez1cX.jpeg03/30 15:20
2F→: 不會麻煩,簡單言之就是讓車子滑行03/29 17:12
3F→: 滑行越長越好03/29 17:13
7F→: 油電車不要用EV模式,大忌03/29 17:18
14F→: 穩定踩深油門,但是不要太大腳,引擎太快作用,就03/29 17:29
15F→: 浪費低速時吃電的優勢03/29 17:29
16F→: 高速巡航時,引擎過剩的動力自然會補電03/29 17:30
59F→: 豐田油電車也可以輕鬆踩,反正油耗也是輕鬆虐菜03/29 23:49
6F推: 403/29 17:44
3F推: 本田都在台灣百分百獨資設廠了,有改變嗎?03/29 16:16
2F→: 你看保時捷Taycan也差不多03/29 12:04
21F→: 吉利狙擊中03/29 12:38
38F→: 營銷的雷軍03/29 15:53
1F推: 你台灣買的到小米SU7嗎?買不到就不用多說了03/29 10:16
3F→: 然後,中國車廠這個車價出了中國也沒幾個廠商弄得03/29 10:17
5F→: 出來,這樣對比有失公允03/29 10:18
63F推: 台灣的半導體生產也彎道超車美國跟日本了03/29 11:00
64F→: 每個國家技能樹不一樣,不要什麼都跟大國比03/29 11:01
69F→: 你怎麼不想想蓋晶圓廠這事情怎麼對美國來說就這麼03/29 11:02
70F→: 難,日本台灣就神速?03/29 11:02
71F→: 不喜歡裕隆還是納智捷,不要買他們家的車就好03/29 11:02
73F→: 給消費者選擇的權利,消費者自然會選擇出來03/29 11:03
95F推: 更有潛力的是台塑汽車?還是哪家?03/29 11:43
168F推: 應該是吉利鐵了心要幹死小米汽車,當初挖角的仇太03/29 10:14
169F→: 大了XD03/29 10:14
170F→: 小米雖然宣傳口徑上拿保時捷跟特斯拉對比抬身價,03/29 10:14
171F→: 但是真正對手還是中國國內幾個內資車廠03/29 10:15
10F→: 還不都是NVDA的算力03/28 23:12
11F→: 小米本身可以從國企北汽手中接手造車資格,後面有03/28 23:21
12F→: 人支持的03/28 23:21
29F→: 小米跟北汽既不是代工的客戶關係,也還沒官宣收購03/29 10:12
30F→: 北汽越野子公司,就單純借牌,國企來說,這種合作03/29 10:12
31F→: 很罕見的03/29 10:12