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9F→: 如果不需要駕駛,這種無人小巴士政府很容易規模化推廣啊12/26 12:25
19F→: 他不需要比公車快,比輕軌快就有搞頭12/26 12:33
21F→: 社子輕軌的路線其實不需要高架,路線很合適無人車12/26 12:34
22F→: 更不用說NV就是無人車開發主力之一,社子輕軌用無人巴士替代12/26 12:36
23F→: 更有意義12/26 12:36
24F→: 甚至可以考慮整條路線包給Nvidia試驗12/26 12:36
25F→: 文中第一張圖那個日本小巴士,用的就是Nvidia的方案12/26 12:40
28F→: 海外都讓無人車跟一般車輛混流了12/26 12:50
36F→: 其實現在規劃中的輕軌案多數不是在市中心12/26 13:10
3F推: 和泰每次都玩這招,先放風聲說價格會漲到在120~17012/26 09:49
6F→: 然後再公布一個比較低的價格,然後說你看,很划算吧12/26 09:50
7F推: https://www.toyota.com.tw/event/202512_RAV4_preorder/12/26 09:55
11F→: 最近和泰的價格策略,看起來是有感受到一點守護市佔率的壓力12/26 09:57
12F→: BZ跟RAV4價格都有競爭力12/26 09:57
21F推: 和泰刀法精準,100以下賣CC,100出頭賣RAV4,再來賣BZ12/26 10:01
22F→: 再上去就 Lexus的NX了12/26 10:01
48F推: RAV4量大12/26 10:13
2F推: 韓系車代理商爛12/26 09:39
4F→: 自己人欺負自己人12/26 09:40
18F推: Model X12/23 16:41
1F推: 媒體試乘都辦完了12/22 13:40
12F→: 不是台特壓對,是作為市佔絕對龍頭跟快充站絕對龍12/22 12:35
13F→: 頭,規格當然以特為準12/22 12:35
5F推: iD Buzz也快不行了,在美國已經停產停售12/22 11:32
1F噓: 波士頓動力早就被現代買下來了,亂寫之前也要查資12/21 21:22
2F→: 料好嗎12/21 21:23
14F推: 好的,中國機器人最棒了12/21 18:03
28F→: https://files.catbox.moe/mt3iml.png12/21 15:29
29F→: 單補上12/21 15:30
64F→: 看看哪一家的機器手可以幫忙打手槍12/21 17:52