作者查詢 / gilbertchen8
作者 gilbertchen8 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2583則
限定看板:MRT
看板排序:
5F推: 我是希望人少點來搭安坑輕軌較好,人多我還是開車吧02/07 19:05
34F推: 單日不到1000,用每天往返來看,不到500人搭輕軌嗎02/08 09:14
35F→: ?等4月或5月看十四張的運量見真章吧!我雖然不看好02/08 09:14
36F→: 安坑輕軌,但每天只有500人搭,我是不太相信啦02/08 09:14
41F推: 輕軌還沒通車,沒注意輕軌號誌位置。派義交在輕軌路02/08 09:32
42F→: 口協助指揮有問題嗎?君不見雙北市重要道路上下學或02/08 09:32
43F→: 班有義交幫忙嗎?也要取消嗎?02/08 09:32
46F→: 我不去注意路口紅綠燈而注意一個沒啟用的號誌?02/08 09:35
49F推: 你都說紓解交通量,你知道安一路沿線玫瑰路,安祥路02/08 09:40
50F→: ,薏仁坑-僑義路,車子路,安忠路上班往北二高的車02/08 09:40
51F→: 流量嗎?02/08 09:40
56F推: 重要是沒有輕軌時,上班車流量也大呀,不是說交警舒02/08 09:45
57F→: 解交通量,現在又扯輕軌通車轉移焦點呀?02/08 09:45
60F推: 等通車,輕軌號誌使用再看吧,另偏心式左轉的意思?02/08 09:47
63F推: 應該說輕軌施工後有交警,安一路也通沒幾年。02/08 09:50
96F推: https://imgur.com/a/MxJvAX202/08 11:48
97F→: https://imgur.com/a/69xaPg702/08 11:48
98F→: https://imgur.com/a/OpT6f8002/08 11:48
99F推: 以上是路口安坑輕軌號誌,有點類似三角形斜邊,不確02/08 11:50
100F→: 定這是否是偏心式左轉02/08 11:50
104F推: 所以注意紅綠燈優先呀,輕軌沒通車幹嘛看輕軌號誌呀02/08 12:58
107F推: 原來這就是偏心左轉,那安一路安忠路口及安一路車子02/08 13:14
108F→: 路口是偏心左轉。安一僑信,安一安祥,安一玫瑰不是02/08 13:14
115F推: 安一路安忠路及安一路車子路是快到路口會有往左多出02/08 13:27
116F→: 一道並以雙白線區隔而不會影響主幹道行駛。02/08 13:27
117F推: 其他的路口,安一僑信沒多一條,安一安祥是往右多一02/08 13:31
118F→: 條並無雙白線區隔,安一玫瑰則是往雙城方向僅下行安02/08 13:31
119F→: 一路,往北二高方向僅上行安一路02/08 13:32
121F推: 很少走到那麼後面,不敢確定02/08 13:35
123F推: 我常經過安一僑信路口,安一路左轉台北小城會影響主02/08 14:43
124F→: 幹道,沒多一條左轉道就對02/08 14:43
139F推: 除了ikea或京站員工,誰會每天去那呀?02/09 09:07
142F推: 有景文科大,耕莘安康分院,還有新的新北氣象園區,02/09 09:18
143F→: 花幾千萬整修的二叭子植物園,但若無部分安坑居民當02/09 09:18
144F→: 通勤工具,鐵定悲劇。02/09 09:18
51F推: 安坑輕軌在規劃時,新北捷運局還沒出現02/07 09:02
55F推: 新北捷運局(2016年1月1日)成立,前身新北交通局下02/07 19:59
56F→: 捷運工程處2013年1月1日成立。安坑輕軌於2015年6月802/07 19:59
57F→: 日通過行政院綜合規劃,前後時序看看,當真以為改路02/07 19:59
58F→: 線跟吃飯一樣簡單嗎?02/07 19:59
61F推: 確定安坑輕軌一開始是新北市規劃嗎?之前都在台北捷02/07 20:19
62F→: 運局網頁才看到各規劃中路線呀?02/07 20:19
68F推: 安坑輕軌的歷史https://reurl.cc/QW1gYq02/08 19:22
69F→: 事後諸葛亮真的沒有比較厲害。02/08 19:23
70F推: 安一路對開車族來說,比輕軌重要多了,但被綁在一起02/08 19:33
126F推: 去淡水漁人碼頭,搭紅26比輕軌快很多,這點很明確02/07 20:37
129F推: 君不見一堆人還沒通車就看雖別的路線,我拿現在已通02/08 04:41
130F→: 車的公車及輕軌比較沒問題吧。難不成我還要拿以02/08 04:41
131F→: 後南東環通車後的安坑輕軌跟其他輕軌或公車比到台北02/08 04:41
132F→: 東區的搭乘時間嗎?02/08 04:41
40F推: 淡海輕軌也搭過1人包車廂,安坑輕軌也不會讓我失望01/31 12:13
42F推: 某人明明就砲火集中在安坑輕軌,還扯別的呀?01/31 19:21
15F推: 如果每個人都會開車騎車,公車,捷運可以退場了01/26 08:40
16F噓: 自己可選擇是否搭乘輕軌,但駡搭輕軌的是白x?01/26 08:46
20F推: 有接駁車載人去輕軌站都未必有人搭,最好人行道有用01/26 09:06
24F推: 外來客為例,該是K7站到陽光公園通往涵洞缺人行道01/26 10:57
25F推: 通車3個月後,可能接駁車都因需求量不大而撤站了01/26 11:00
32F推: 20年前看看安坑是否有交通瓶頸急迫處理?不過有安一01/26 14:40
33F→: 路及祥和路接新北環快後,真的差很多,輕軌就再看看01/26 14:40
34F推: 對了,忘記說祥和路還可接中安大橋上環快,敦南15分01/26 14:49
36F推: 樓上是說輕軌到北市省20分鐘,還是開車到敦南呢?01/26 16:54
39F推: 省15-20分鐘有可能是把塞車時間算入吧?01/26 17:20
40F推: 就算是快速公車,下班尖峰時間913或935從和平高中上01/26 17:27
41F→: 基快接環快下中安大橋到陽光運動園區站,本來15分鐘01/26 17:27
42F→: 車程可以因塞車多花20分鐘以上。若是下雨天或碰上橋01/26 17:27
43F→: 上車禍更是慘劇。更何況其他塞在路上紅綠燈的公車,01/26 17:27
44F→: 能想到節省的時間是避開塞車時間,否則真的想不到了01/26 17:27
50F推: 通常塞車是配合紅綠燈呀,國5塞車也走走停停,該不01/26 18:47
51F→: 會沒遇過塞車而自己想像吧,當然啦,機車比較沒塞車01/26 18:47
52F→: 問題的。01/26 18:47
53F→: 以目前通車的環狀線來看,安坑輕軌前途堪慮就對01/26 18:48
54F推: 開車騎車不一定會最省時間,碰上狀況,一樣塞死你。01/26 18:53
55F→: 之前颱風天,新北市開放路邊停車,結果隔天上班新北01/26 18:53
56F→: 道路都塞爆,連機車也塞爆。01/26 18:53
58F推: 颱風當天不上班,但隔天上班呀,不然怎樣塞車潮?01/26 19:46
63F推: 上下班尖峰時段,可以看新北台北橋樑塞車,不用車禍01/27 04:31
64F→: 機車族下雨,寒流騎車很辛苦,我們在車內體諒你們01/27 04:33
65F推: 可以下班時間6-7點搭9字輩看上基快及下中安橋再說01/27 08:23
67F推: 近幾年有疫情可能有差,上班不會賭塞車壓線刷卡啦01/27 13:26
71F推: 我是指913或935快速公車走安康路--安和路-- 上中安01/27 17:27
72F→: 橋--環快--基快。走華城路繞新店市區到台北則不清楚01/27 17:27
75F推: 你高興怎樣說都好,輕軌省多少跟我無關01/28 09:37
76F推: 我是不知道你是否有上班時間(早上8點左右)開車在01/28 09:44
77F→: 環快排隊上基快的經驗,不用排隊塞車超過20分鐘嗎?01/28 09:44
78F→: 當然啦,如果是那類芭樂車專門違規插隊的爛車,不在01/28 09:44
79F→: 此討論範圍內,你跟我說上下班尖峰時間不用塞20分鐘01/28 09:44
80F→: ,開直升機嗎?01/28 09:44
81F推: 看多了爛車先開最左線車道,等快到基快匝道再跨越雙01/28 09:50
82F→: 白線直接硬切準備排隊上基快的車陣,這樣不用塞20分01/28 09:50
84F推: 所以一開始在環快上橋走最左線(往萬華方向),等過01/28 14:08
85F→: 之前測速照相點(已拆除)後 ,找機會違規跨雙白線01/28 14:08
86F→: 到中間車道(因為中間車道都乖乖排隊進入基快,會有01/28 14:08
87F→: 一段路沒車),再強行插入基快排隊車陣,這樣行為是01/28 14:08
88F→: 對的呀?01/28 14:08
89F推: 我去便利超商,那怕是在我前幾個人插隊要結帳,我都01/28 14:17
90F→: 出聲制止。我開車排隊,絕對沒車有辦法插我隊,01/28 14:17
91F→: 但總有前幾台車,已經不太動還不知為何保持安全01/28 14:17
92F→: 車距讓違規跨越雙白線超車,有些更誇張是沒車距01/28 14:17
93F→: 也硬切插隊,應該保險都買足夠了,橫衝直撞01/28 14:17
94F推: 走基快不是每台都往樂業街,還有下敦南或長興街01/28 14:32
23F推: 應該是之前新和國小居民反對橘線終點設站,所以才改01/24 12:33
24F→: 為目前南勢角站。後來都後悔了,現在是反對輕軌太短01/24 12:33
25F→: 了,該延伸到錦繡或到新加坡社區啦!01/24 12:33
48F推: 可以參考一下文章。另外,興南路居民是住中和而非住01/25 09:31
49F→: 新店安坑。https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.13357197101/25 09:31
50F→: 8.A.548.html01/25 09:31
52F推: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1335719718.A.548.ht01/25 11:28
53F→: 網址太長,沒法一樓顯示01/25 11:30
56F推: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1335719718.A.548.htm01/25 11:57
57F推: 全台高架或地下捷運站距有低於750嗎01/25 11:59
60F推: 應該換個角度問,終點站與前一站有低於750m嗎?01/25 12:08
62F推: 開始規劃捷運路線,終點站與前一站距750m是合理的?01/26 15:02
65F推: 換個角度來看,若南勢角是預定終點站,那景安站?01/26 15:40
68F推: 站距很近的話,為何要設站呢?北捷有任何一條是這樣01/26 16:15
69F→: 設計嗎?01/26 16:15
72F推: 如果是人口密集區,站距很近還有理由,但通常在捷運01/26 16:20
73F→: 兩端的人口密度不會太高,在捷運兩端人口密度01/26 16:20
74F→: 不高的情形下,站距如此接近,幾乎可用步行來取代,01/26 16:20
75F→: 這樣一開始捷運可行性分析不會被檢討嗎?若是後來有01/26 16:20
76F→: 其因素他不得不修改的話,還比較合乎邏輯01/26 16:20
80F推: 談到高度差,若高度差300公尺,山路可是要繞1公里以01/26 16:24
81F→: 上,除非有飛天車,可直達。能拿不同高度的直線距離01/26 16:24
82F→: 來舉例,也真的很厲害01/26 16:24
85F推: 另外拿環狀線來說,如果之前都跟北捷規劃好,還需花01/26 16:37
86F→: 許多走路時間來轉乘嗎?拿文湖線及松山新店線,至少01/26 16:37
87F→: 轉乘大都是搭電扶梯或電梯而不會走一大段距離,中和01/26 16:37
88F→: 線真的配合環狀線規劃嗎?01/26 16:37
94F推: 不要說環狀線轉藍線,中和線景安到環狀線景安也走很01/26 16:46
95F→: 遠,更不要說地下捷運造價比高架貴很多,地下捷運站01/26 16:46
96F→: 距終點站在走路範圍內可到下一站,本來就很奇怪01/26 16:46
99F推: 該不會忠孝復興當初20-30年前人口密度還低於南勢角01/26 16:50
100F→: 與景安吧?如果當初中和線與環狀線連動規劃會變成今01/26 16:50
101F→: 天這樣呀?01/26 16:50
106F推: 有中和線的可行性分析到綜合規劃的經過最準01/26 17:09
111F推: 30年前還沒有新北捷運局,奇怪的事,若是同一批人規01/26 19:15
112F→: 劃捷運路線,怎會後來差這樣多呀?01/26 19:15
114F推: 所謂的審美觀是要捨近求遠嗎?距離增加美感01/26 19:54
119F推: 咖啡牛奶的解釋就合乎邏輯,反正景安或南勢角站一定01/27 04:39
120F→: 有一站跟原先規劃不同而變更位置點01/27 04:39
121F推: 請問咖啡牛奶,BMTC上紙畫的中和線終點站原來就是南01/27 04:43
122F→: 勢角而新和國小站純是謠傳要炒房的嗎?01/27 04:43
133F推: 若用以上推論,有人說新北安坑反對捷運的可能性極低01/27 13:30
6F推: 裝置藝術大家可以有自己的意見啦,但用這來影射其他01/26 19:05
7F→: 事情,心態怪怪的,好比看到人家有錢,就心想他可能01/26 19:05
8F→: 走歪路才賺大錢?01/26 19:05
5F推: 可能要給一家四口或同行四人友人01/25 11:35
33F推: 不會騎車或開車的人,只剩下大眾運輸交通工具或計程12/11 08:23
34F→: 車可選擇了吧?講的好像每個人都會騎車或開車一樣12/11 08:23
44F推: 安坑輕軌第一個月試營運免費時,運量一定最高,大家12/11 18:01
45F→: 都喜歡免費,等開始收費後3個月內就知道真實運量,12/11 18:01
46F→: 等明年2023年6月再來觀察了!12/11 18:01
48F推: 如果資金夠,住台北市中心有雙捷運12/11 20:50
49F→: 如果資金不夠又要追求完美,小心被當澳洲來的12/11 20:52
59F推: 公車到捷運站或輕軌站有可能碰到最雖的情況,車廂剛12/12 04:35
60F→: 開走。但是在捷運轉乘的情況下,除非你有原因不馬上12/12 04:35
61F→: 搭下班車,否則依照過去經驗,藍線轉文湖或紅線轉文12/12 04:35
62F→: 湖,綠線轉紅線幾乎都2-3分可轉乘,否則應該會如同12/12 04:35
63F→: 平面紅綠燈號,每到一個路口就剛好變紅燈,看看當地12/12 04:35
64F→: 的交控中心會不會被投訴吧12/12 04:35