[新聞] 安坑輕軌通車倒數提升運量成關鍵

看板MRT作者godofsex (性愛戰神)時間1年前 (2023/01/30 20:28)推噓18(19推 1噓 29→)

留言49則, 20人參與討論串1/1

安坑輕軌通車倒數提升運量成關鍵 04:102023/01/29 中國時報呂健豪、新北 https://i.imgur.com/sXJKJAU.jpg

安坑輕軌通車進入倒數階段，地方民眾認為如何吸引外來人口搭乘，才是提升運量的關鍵。（新北市政府捷運局提供／呂健豪新北傳真）安坑輕軌攸關新北市新店安坑發展，於今年元月中完成履勘作業，對於履勘委員提出的「營運前須改善事項」，新北捷運局表示已經完成，將於年後提送交通部確認並取得營運許可函後，即可擇期通車；不過在地人認為，安坑輕軌雖有助地方發展，但能否提升運量，關鍵在於地方上是否有大型商場、夜市等觀光景點。新北市議員陳儀君也允諾，將邀集相關單位討論可行的配套措施。安坑輕軌是新北市長侯友宜任內第3條即將通車營運的捷運路線，捷運局表示，安坑輕軌與新北環狀線可在十四張站轉乘銜接，未來通車後，安坑地區民眾往來新北市區約可節省 15至20分鐘的時間，大幅提升通勤的便利性，同時有助於提升安坑發展。不過縱觀安坑輕軌的路線規畫，部分站點距離人口稠密區有段距離，如何提升運量便成為營運後的重點。新店柴埕里長洪士宏表示，對於安坑輕軌即將通車，里民多抱持正面態度，認為這條輕軌確實有助地方發展，不過里民也認為，重點是吸引外地民眾進入安坑，而非只是當地居民的通勤之用。洪士宏坦言，在蒐集地方意見時，里民們確實反映過相關看法，柴埕里算是臨近安坑輕軌站點的里，不過周邊的安和路、安康路都有多線公車，里民要前往台北市通勤，搭公車即可直達，相較於搭乘輕軌還要轉車，在便利性上而言，公車反而勝過輕軌，甚至自行開車，附近也有安坑交流道，往來台北市區也很方便。地方也反映，安坑輕軌要提升運量的關鍵，在於能否引進大型的購物商場或夜市等觀光景點，吸引外來遊客進入安坑。國民黨新北市議員陳儀君說，長期而言，新店東西兩岸的發展確實有失平衡，現在有一條安坑輕軌即將通車，將是一個很好的契機，後續會邀集市府相關單位如經發局等，共同研議配套措施，如使用公有地或區段徵收的方式，引進大型的商辦進駐，除了吸引外來人口到安坑消費外，也能提升當地的就業機會。 https://reurl.cc/DXRM75 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.57.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1675081703.A.885.html

→

01/30 20:45, 1年前 , 1^F

01/30 20:45, 1^F

→

01/30 20:47, 1年前 , 2^F

01/30 20:47, 2^F

→

01/30 20:48, 1年前 , 3^F

01/30 20:48, 3^F

推

01/30 20:50, 1年前 , 4^F

01/30 20:50, 4^F

→

01/30 20:51, 1年前 , 5^F

01/30 20:51, 5^F

→

01/30 20:51, 1年前 , 6^F

01/30 20:51, 6^F

推

01/30 21:04, 1年前 , 7^F

01/30 21:04, 7^F

推

01/30 21:24, 1年前 , 8^F

01/30 21:24, 8^F

→

01/30 21:24, 1年前 , 9^F

01/30 21:24, 9^F

→

01/30 21:24, 1年前 , 10^F

01/30 21:24, 10^F

→

01/30 21:24, 1年前 , 11^F

01/30 21:24, 11^F

→

01/30 21:24, 1年前 , 12^F

01/30 21:24, 12^F

噓

01/30 21:32, 1年前 , 13^F

01/30 21:32, 13^F

推

01/30 23:35, 1年前 , 14^F

01/30 23:35, 14^F

→

01/30 23:36, 1年前 , 15^F

01/30 23:36, 15^F

推

01/30 23:41, 1年前 , 16^F

01/30 23:41, 16^F

→

01/30 23:41, 1年前 , 17^F

01/30 23:41, 17^F

推

01/30 23:46, 1年前 , 18^F

01/30 23:46, 18^F

→

01/30 23:46, 1年前 , 19^F

01/30 23:46, 19^F

→

01/30 23:46, 1年前 , 20^F

01/30 23:46, 20^F

→

01/30 23:46, 1年前 , 21^F

01/30 23:46, 21^F

→

01/30 23:46, 1年前 , 22^F

01/30 23:46, 22^F

→

01/30 23:46, 1年前 , 23^F

01/30 23:46, 23^F

→

01/30 23:46, 1年前 , 24^F

01/30 23:46, 24^F

推

01/31 01:21, 1年前 , 25^F

01/31 01:21, 25^F

推

01/31 08:01, 1年前 , 26^F

01/31 08:01, 26^F

→

01/31 08:01, 1年前 , 27^F

01/31 08:01, 27^F

→

01/31 08:02, 1年前 , 28^F

01/31 08:02, 28^F

→

01/31 08:04, 1年前 , 29^F

01/31 08:04, 29^F

→

01/31 08:04, 1年前 , 30^F

01/31 08:04, 30^F

推

01/31 08:32, 1年前 , 31^F

01/31 08:32, 31^F

推

01/31 09:30, 1年前 , 32^F

01/31 09:30, 32^F

→

01/31 09:31, 1年前 , 33^F

01/31 09:31, 33^F

→

01/31 09:52, 1年前 , 34^F

01/31 09:52, 34^F

→

01/31 09:57, 1年前 , 35^F

01/31 09:57, 35^F

推

01/31 10:00, 1年前 , 36^F

01/31 10:00, 36^F

→

01/31 10:12, 1年前 , 37^F

01/31 10:12, 37^F

→

01/31 10:13, 1年前 , 38^F

01/31 10:13, 38^F

→

01/31 10:15, 1年前 , 39^F

01/31 10:15, 39^F

推

01/31 12:13, 1年前 , 40^F

01/31 12:13, 40^F

→

01/31 16:30, 1年前 , 41^F

01/31 16:30, 41^F

推

01/31 19:21, 1年前 , 42^F

01/31 19:21, 42^F

推

01/31 20:17, 1年前 , 43^F

01/31 20:17, 43^F

推

02/01 00:52, 1年前 , 44^F

02/01 00:52, 44^F

推

02/01 08:03, 1年前 , 45^F

02/01 08:03, 45^F

→

02/01 08:03, 1年前 , 46^F

02/01 08:03, 46^F

推

02/01 09:02, 1年前 , 47^F

02/01 09:02, 47^F

推

02/01 09:43, 1年前 , 48^F

02/01 09:43, 48^F

推

02/01 15:43, 1年前 , 49^F

02/01 15:43, 49^F

‣ 返回看板[ MRT ] 交通

‣ 更多 godofsex 的文章

文章代碼(AID): #1ZrxVdY5 (MRT)