[新聞] 安坑居民肯定輕軌帶動發展 實用性是挑戰
安坑輕軌4 / 安坑居民肯定輕軌帶動發展 實用性是挑戰
安坑輕軌安康站是全線量體規模最大車站,採島式月台加側式混合式設計,以便尖峰時段
安康站到十四張站加開區間車時能順利折返、來往。(新北市捷運局提供)中央社記者高
華謙傳真 112年1月20日
(中央社記者高華謙新北20日電)新北市新店區安坑盼望捷運建設近30年,許多居民肯定
輕軌正面影響當地發展,但部分站點離人口稠密區有段距離,當地居民習慣搭公車或以車
代步,安坑輕軌通車後實用性將是挑戰。
新北市政府主打安坑輕軌可讓安坑居民到台北市通勤時間減少15到20分鐘,初期規劃尖峰
每15分鐘1列車,在人口密集安康站到十四張站加開區間車,重疊班距每7.5分鐘有1列車
;新北市府交通局也規劃接駁車、增設YouBike 2.0站點及沿線劃設汽機車停車格,希望
方便民眾轉乘輕軌。
地方文史團體「暗坑文化工作室」執行長吳柏瑋告訴中央社記者,從小就聽長輩說安坑會
蓋捷運,除希望改善塞車問題,另外就是出於彌補的「安坑情懷」。
民國80年代,鄰近的木柵區與新店都在蓋捷運,安坑也出現蓋捷運呼聲,「安坑人等這條
建設可說是等了近30年」。
不過,吳柏瑋說,安坑輕軌站點離人口密集區與各景點較遠,如陽光運動公園站到陽光運
動公園步行約10分鐘,安坑市區走到最近的安康站也要一段時間,擔心「情懷意義大於實
際用處」。
吳柏瑋表示,雙城站到景文科大站沿線有許多山坡地社區,居民上、下山搭輕軌也是問題
,走路太遠、用車族開到輕軌站要先想辦法停車,而等接駁車不如搭會行經社區的公車直
達新店市區更好。
此外,吳柏瑋說,安康站到十四張站以安和路沿線為主,但在地居民通勤習慣是搭公車直
抵台北公館,而安坑輕軌是銜接台北捷運環狀線十四張站,還要到大坪林站才能轉乘進台
北。
一名住安坑山區「玫瑰中國城」社區附近的住戶表示,從玫瑰中國城站走到玫瑰中國城社
區至少要10到20分鐘上坡,勢必要等接駁車,他寧可騎摩托車較方便,但輕軌能帶動地方
發展,至少名稱上「我們這邊有輕軌」。
位在安坑山區的吉祥里長林永輝說,安坑人多正面評價輕軌,但里內要進台北上班的通勤
族不太可能搭,光等接駁車、搭輕軌再轉乘到大坪林站後進台北「會起痟」,長輩或不趕
時間的人較可能搭;山坡地社區長輩越來越多,接駁車可設更多站點,鼓勵長者出門活動
。
住綠中海社區的高小姐表示,社區門口是公車總站,與家人平常活動範圍在新店或台北,
搭公車與捷運較多,「輕軌感覺只是多換車,沒更方便也無法節省時間」。
新店人口最多的公崙里長游炎嵐說,里內有景文科大站與安康站,往台北民眾應該不太會
搭,畢竟公車1班就能到,但往新北中和區、永和區、板橋區或新莊區較會塞車,或許使
用者較多。
景文科技大學林姓住宿生表示,校門口公車可直達新店市區,但要到景文科大站須走一小
段山坡路,還要轉乘,較不方便;另3名騎機車通勤的學生表示,騎車還是較方便,不考
慮搭輕軌。
不過,有小兒麻痺症的李姓居民說,他搭公車風險較大,但回新竹探親都要坐公車轉捷運
;輕軌通車後,對他較安全也方便。
在地選出的中國國民黨籍新北市議員陳儀君表示,安坑輕軌讓民眾多了交通選擇,隨接駁
車與YouBike站點等配套到位,相信會提高民眾搭乘意願。此外,安坑房價相對新店市區
親民,輕軌通車後會吸引更多人口到安坑居住,相信能帶動安坑發展。
信義房屋安康安德店長闕建丞說,安坑近幾年新建案多,交易量明顯成長,整體房價漲幅
約3成,輕軌雖是加分因素之一及房價保值關鍵,但房價仍與整體房市景氣有關。
闕建丞比較2017年與2022年每坪單價,人口密集區安康站新建案從約新台幣35萬元到38萬
元漲到平均50多萬元;至於輕軌沿線漲幅最大地區是新和國小站,過去平均單價約每坪30
萬元,2022年已達平均40萬元,附近新建案開價也達55萬元到65萬元左右。
住商不動產七張寶橋店東游啟恭表示,3年前安一路開通後,山上別墅1坪就漲3萬元到6萬
元;隨安坑輕軌將通車與房市景氣升溫,輕軌沿線附近住宅單坪至少再漲5萬元。
住山區「綠灣」社區附近的曹小姐也笑說,有了輕軌,以後賣房可能會獲利,但長遠還是
要看安坑能否發展出文化特色或建設,「如果只有輕軌但沒其他東西,人家幹嘛來?」
在地選出的民主進步黨籍新北市議員陳乃瑜表示,安坑輕軌站點離景點有段距離,但還是
可期待觀光發展前景,如果將沿線串連成「人權廊道」,打造成完整的白色恐怖故事聚落
,相信大有可為。
陳乃瑜舉例說,沿線附近有前美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)訪台時都要拜訪的
白色恐怖景美紀念園區,另外還有國防部新店監獄、安坑刑場及過去審訊政治犯的安康接
待室,透過輕軌串連,可一次讓民眾了解白色恐怖時期政治犯被審訊、關押、判決到執行
的司法脈絡,是相當好的歷史教材。(編輯:李明宗)1120120
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202301200075.aspx
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