作者查詢 / gilbertchen8
作者 gilbertchen8 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共185則
限定看板：Bus
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39F推: 這是不是跟之前長輩轉傳早安圖或影片類似呀？04/12 20:26
11F→: 北市中華路？？？？04/07 19:23
13F→: 307公車真的多的誇張 還看全黑307電動公車04/07 19:47
65F推: 雙北公車及捷運重疊都改顏色在前，如綠，棕，紅等等04/08 09:13
66F→: ，公車經過捷運站跟起迄點沒關吧，公車發車處沒捷運04/08 09:13
67F→: 站，要那些民眾怎去捷運站呀？04/08 09:13
68F→: 高雄在沒捷運時期 公車也不多好嗎04/08 09:15
3F推: 不知道tpass還可以存活多久？03/24 13:13
15F推: 提出跳蛙需求的家長們，自己小孩都沒搭嗎？03/20 09:11
16F→: 跳蛙公車在新北可是相當難通過的03/20 09:12
117F推: 我碰到的龜速機車，汽車是這樣。自己當車隊長，後面09/03 08:31
118F→: 已經一排貪食蛇車陣，結果龜速機車或汽車碰到了前面09/03 08:31
119F→: 比他她還龜速的汽機車，這時他就會自動逆向違規超車09/03 08:31
120F→: 後，再繼續龜，碰到了這種駕駛，也沒辦法，就是只有09/03 08:31
121F→: 我能龜，其他人都不行，嘆氣。09/03 08:31
122F→: 對了，比龜車還要慢的，就是公車。09/03 08:32
127F推: 台九線的砂石車都超猛，遇過不少都是沿路雙黃線逆向09/03 08:42
128F→: 超車，我開時速60看後面砂石車追來，都先閃邊讓它過09/03 08:42
129F→: ，但是碰到龜車車陣，砂石車也沒輒，但有些勇學長還09/03 08:42
130F→: 是會逆向超車5-6台以上，還逼著對向車停下讓它09/03 08:42
131F推: 通常砂石車超最前面遊覽車後，就一片海闊天空09/03 08:44
3F推: 老人不排隊，我都直接噹他或她們，不要讓其有藉口02/21 16:27
3F推: 拜託，路上碰到三寶老太婆騎士就很雖了，沒想到公車02/11 08:01
4F→: 上也有這奇葩老阿嬤，還在綠15 上，有沒有照片，想02/11 08:01
5F→: 碰到此人前先閃，防禦性避開這種人02/11 08:01
3F推: 接駁公車1-3線主要是把山上的居民載到輕軌站。5線可12/16 08:53
4F→: 當錦秀安康路三段那邊到耕莘安康分院接駁車。然而，12/16 08:53
5F→: 最重要的是，安康路二段浪漫貴族，全國電子的，他們12/16 08:53
6F→: 會搭輕軌相對山上居民來說會低非常多。已經有超過3012/16 08:53
7F→: 班次公車經過浪漫貴族了，安康路二段應該不會需要接12/16 08:53
8F→: 駁車再經過不太有人搭輕軌地方同時又可能造成另外塞12/16 08:53
9F→: 車情形。12/16 08:53
10F推: 最慘的情形是有接駁車，山上居民還是不搭輕軌，到時12/16 09:04
11F→: 把接駁車廢掉就剛好，給你搭還不搭，等廢掉再來哭就12/16 09:04
12F→: 很丟臉。12/16 09:04
16F推: 有些人就是想擁有的感覺，真的有了又不珍惜使用，被12/16 10:13
17F→: 拿掉才又哭呀。去看一些安坑社團群組，都喊要接駁車12/16 10:13
18F→: ，難道喊假的嗎？12/16 10:13
26F推: 等了一會兒，還沒有人對原po有疑問，那我就開第一槍12/17 13:06
27F→: 吧。以下提出幾個看法。第一，名不正則言不順，安坑12/17 13:06
28F→: 輕軌接駁車本來用意就是把離輕軌偏遠的山區居民接送12/17 13:06
29F→: 到輕軌車站呀，現在要把輕軌車當附屬，增加路線到安12/17 13:06
30F→: 坑市區，這樣掛羊頭賣狗頭的邏輯合理嗎？12/17 13:06
31F→: 第二，山上的接駁車有三線，原po是說選一條線到安坑12/17 13:07
32F→: 市區，那要選那條，最後一定變成每個山區都要求要到12/17 13:07
33F→: 安坑市區，請問接駁車到安坑市區用意是在那呢？早上12/17 13:07
34F→: 上班、上學時間，店家都沒開，去安坑市區幹啥呢？我12/17 13:07
35F→: 個人分析，你是想當多一線公車到浪漫貴族讓你可以轉12/17 13:07
36F→: 搭其他公車吧？各山區都有自己的公車路線可以經過安12/17 13:07
37F→: 康路二段了，是嫌安康路上下班時間公車還不夠多嗎？12/17 13:07
38F→: 還要更塞嗎？12/17 13:07
39F→: 第三，人性都是多多益善。會不會有人看接駁車可到安12/17 13:07
40F→: 坑市區了，那就再多開到碧潭新店站或區公所站呀，又12/17 13:07
41F→: 沒有多遠對吧？就像有人還希望跳蛙公車從山區跳到台12/17 13:07
42F→: 北市喔。基本上開接駁車本來就虧錢，但符合原先用意12/17 13:07
43F→: 就算了，但愈開遠虧愈多，又不符合原意，是在哈囉？12/17 13:07
44F→: 第四，若連山區民眾本身都不看好接駁車的運量，那等12/17 13:08
45F→: 三個月後檢討成效不彰，廢掉接駁車合情合理呀，為何12/17 13:08
46F→: 要拿大家繳稅金額去貼補一個運量很低的接駁車呢？若12/17 13:08
47F→: 需求不高的話，就搭原來的公車即可。12/17 13:08
4F推: 增加運量對捷運公司絕對是最高指導原則，在有接駁車12/12 08:33
5F→: 的情形下的，運量如何還不知道，但沒有接駁車用現行12/12 08:33
6F→: 公車路線取代，根本沒幾個人願意搭捷運或輕軌。就拿12/12 08:33
7F→: 648及909來舉例，早上往台北方向或許班次密集，但回12/12 08:33
8F→: 程的班次就充滿不定性，等於回玫瑰城居民根本不會想12/12 08:33
9F→: 搭輕軌。再則，現行公車不少乘客都有原先到站需求，12/12 08:33
10F→: 真的想搭輕軌的民眾又跟其他民眾擠同班車，搭乘意願12/12 08:33
11F→: 絕對大打折扣，結果運量變更慘，到時再被檢討，這也12/12 08:33
12F→: 就是初期會推輕軌接駁車，先求運量後，再慢慢檢討，12/12 08:33
13F→: 若沒有輕軌接駁車，運量鐵定一開始會淒淒慘慘，去了12/12 08:33
14F→: 了。12/12 08:33
35F推: 現有公車比較有效率，可以坐現有公車就好，不要跟要12/13 12:11
36F→: 搭輕軌的搶接駁車就好，如果是一邊罵接駁車沒必要又12/13 12:11
37F→: 愛搭接駁車的話，就好笑了。12/13 12:11
38F推: 不是每個人都有公車app，如果離峰時間有在搭公車的12/13 13:03
39F→: 話，車上乘客很多數都悠遊卡三聲嗶嗶嗶的，我還碰過12/13 13:03
40F→: 在公車站牌年紀大的直接問有沒有到那？還指望他們會12/13 13:03
41F→: 知道那輛公車到輕軌站呀？會不會想太多？12/13 13:03
46F推: 以我自身為例，若我搭輕軌到目的地之前，不確定是否12/13 13:22
47F→: 有公車可搭回家，我是不會搭輕軌的，又不是傻傻下車12/13 13:22
48F→: 後在站牌看每台公車，看公車車號之外，還要看車窗旁12/13 13:22
49F→: 邊資訊，還不如直接搭可回家的公車，幹嘛搭輕軌？再12/13 13:22
50F→: 等不知道多久才來有標示行經OOXX站的公車。12/13 13:22
52F推: 但是車號上直接寫上輕軌接駁車就不同了，而且通12/13 13:30
53F→: 常接駁車路線一圈不長，我就會等輕軌接駁車而不會等12/13 13:30
54F→: 公車，公車可能每站都有人下車要上上下下，但接駁車12/13 13:30
55F→: 就那幾站，上下車情形會少很多的，這就是差別。12/13 13:30
56F推: 後來才看到，玫瑰中國城滿堂彩到輕軌5-7分鐘，是用12/13 20:36
57F→: 行軍跑步嗎？就算富貴街最上面走路到輕軌站，也要1012/13 20:36
58F→: 分鐘吧？真的見識到了，也再次呼應，是在哈囉？12/13 20:36
61F推: https://i.imgur.com/h5rn34A.jpg12/13 20:47
64F推: 這是google上的資訊，美聯社到輕軌還要再走一段，更12/13 20:52
65F→: 何況玫瑰中國城是高架車站，要花更多時間，若是搭計12/13 20:52
66F→: 程車去的話，或許可以5-7分鐘吧，前題是等計程車時12/13 20:52
67F→: 間是0，^_^12/13 20:52
71F推: 對呀，快速公車935不夠，還要再多一台，每個高山社12/13 21:08
72F→: 區都來喊要來一台走環快直達基隆路快速公車吧？12/13 21:08
75F推: 不管913或935都是走安康路左轉安和路上中安大橋接環12/13 21:13
76F→: 快往基隆路，不確定你的看法？是要跟自用車走法，走12/13 21:13
77F→: 祥和路再轉中安大橋到環快往基快嗎？12/13 21:13
82F推: 跳蛙公車是順便喊就有呀？要有人連署，還要預約後真12/13 21:16
83F→: 的有人搭才開的成，不是隨便開芭樂票啦！12/13 21:16
87F推: 913或935如果真的走祥和路轉中安大橋，我就停止在bu12/13 21:18
88F→: s版回文，反之，其他人就停止回文，可以嗎？12/13 21:18
90F→: 913或935不走安康路，看看安坑市區那些人會怎樣抗議12/13 21:20
91F→: 了，不用我說，自己想想吧！12/13 21:20
93F→: 你知道跳蛙公車一天開幾次嗎？跟正常公車能比嗎？12/13 21:22
96F推: 安康路有一段，二段，三段。公崙里是安坑第一大里，12/13 21:26
97F→: 在安康路人數最多，935或913走安康路不經過公崙里怎12/13 21:26
98F→: 樣到中安大橋，可以請教一下嗎？12/13 21:26
99F→: 湯泉是新店右案，不是安坑喔12/13 21:26
100F→: 安坑這邊也有綠中海跳蛙，去看看一天幾班吧12/13 21:27
105F推: 這樣走法跟原路線差在那？還多彎好幾個紅綠燈。再說12/13 21:33
106F→: ，祥和路沒開放公車行駛呀，車禍發生不少了，還要公12/13 21:33
107F→: 車來湊熱鬧喔？12/13 21:33
109F推: 跳蛙公車要足夠人先預約搭乘，不是自己喊喊就有啦，12/13 21:36
110F→: 找到足夠人一起可以固定時間搭，公車業者會開路線給12/13 21:36
111F→: 你啦12/13 21:36
117F推: 公車業者不是吃素，找民意代表也沒用，運量才是重要12/13 21:40
118F→: ，除非民意代表原因負擔跳蛙公車的虧損，那就是另一12/13 21:40
119F→: 回事了。12/13 21:40
122F推: 及人中學校車是在安康路上等學生，不確定走那路線，12/13 21:42
123F→: 而且學校走也是上下學，公車走整天，差天到地啦！12/13 21:42
125F→: 一堆人只會享權利啦，要他們出力，難啦，尤其要20人12/13 21:44
126F→: 吧，否則出車就虧錢12/13 21:44
127F→: hicker你是很多帳號嗎？12/13 21:45
129F→: 我已經很錯亂了12/13 21:45
131F→: 不談了，好像跟很多帳號談，其實類似同一人。12/13 21:46
133F推: 最後我就明講935及913問題，他們兩條線要快到中安大12/13 22:04
134F→: 橋，就安康路轉安祥路再走祥和路到中安大橋。另外一12/13 22:04
135F→: 個就是安康路左轉車子路再右轉祥和路往中安大橋。但12/13 22:04
136F→: 是安康路二段最大的公崙里不可能讓你這樣玩。如果走12/13 22:04
137F→: 安康路左轉安和路，就不用想要左轉安民街或祥和路上12/13 22:04
138F→: 中安大橋。原因之一是路不大，不適合公車。再來就是12/13 22:04
139F→: 把安和路居民當石頭了。12/13 22:04
140F→: 安坑輕軌不再bus範圍，我就不提了。12/13 22:05
144F推: 跳蛙公車找民代的話，住在烏來，三芝，坪林，石碇的12/14 04:49
145F→: 幾個老人表示要申請跳蛙公車，每天鐵定有一個人以上12/14 04:49
146F→: 搭，你看是否開的成12/14 04:49
147F推: 跳蛙公車也是短路線，要從安坑跳到捷運站還有可能，12/14 04:52
148F→: 跳到台北基隆路真的想太多了吧？12/14 04:52
149F推: 祥和路兩線道，隨然沒禁止大貨車通行，要怎樣設公車12/14 04:59
150F→: 站牌？那裏是快速道路而禁止路人通行，人用飛的到站12/14 04:59
151F→: 牌搭公車嗎？更何況附近沒經過住家，給鬼搭嗎？今年12/14 04:59
152F→: 以來祥和路走了多少機車騎士，你知道嗎？公車路線不12/14 04:59
153F→: 是自己隨便google想想，就要民代幫忙？12/14 04:59
19F推: 到綠線新店站或區公所站當然不會搭安坑輕軌。會搭輕12/11 08:36
20F→: 軌的大多數都是轉環狀線往中和、板橋、新莊、五股工12/11 08:36
21F→: 業區。要不就往大坪林往台北松山方向。從新店開車走12/11 08:36
22F→: 北二高北上到瑞芳目的地。直接走台62可到，不會有人12/11 08:36
23F→: 走到基隆再繞一圈到瑞芳吧？12/11 08:36
32F推: 滿好奇的，F703明明跟安坑5線（安坑輕軌接駁車）路12/11 16:38
33F→: 線較接近，為何說跟安坑1-3號線類似呢？使用者付費12/11 16:38
34F→: 應該很理所當然吧，畢竟接駁車班次從早上六點到晚上12/11 16:38
35F→: 12點，若公車搭公車或捷運、輕軌還可折抵費用，對吧12/11 16:38
36F推: 安坑輕軌不是給所有安坑人用，有需要的市民就使用，12/11 16:44
37F→: 不需要使用的不需要你自己沒需求就說這輕軌缺點，要12/11 16:44
38F→: 講也等通車後來說吧，雖然我也認為安坑輕軌未來的運12/11 16:44
39F→: 量不樂觀，但總是會有人要使用的。12/11 16:44
50F推: 如果捷運或輕軌要全面性通車才有效應，那台中綠線是12/11 19:08
51F→: 否現階段沒效應就不該通車，等藍線或未來可能的環狀12/11 19:08
52F→: 一起通車才有效應呢？新北環狀線第一階段是否也沒通12/11 19:08
53F→: 車必要，應該要等環狀線整個建設好再通車才有效應呢12/11 19:08
54F→: ？捷運建設該分階段性還是一次性到位呢？12/11 19:08
81F推: 環狀線第一階段也是第一條全部在新北市的中運量捷運12/13 08:35
82F→: ，為何第一條台中綠線捷運就有重大意義，而換成環狀12/13 08:35
83F→: 線就變成客源需求了。這也難怪有些嫁女兒的要跟男方12/13 08:35
84F→: 拿聘金但沒有嫁妝啦，都講對自己有利的就好了。12/13 08:35
88F推: 軌道建設跟快速直達公車比？那台鐵區間車可以取消了12/13 10:02
89F→: ，用快車取代就好，區間車很慢有又站站停，對吧？12/13 10:02
97F推: 我沒談到安坑輕軌是否能蓋吧？你的安坑輕軌接駁車無12/13 12:21
98F→: 論用，我已經在你的版回應了，沒看到你的指教。12/13 12:21
99F推: 我一開始也都談公車呀，有人先歪樓的吧，結果變成我12/13 12:26
100F→: 在談MRT呀，別人的看法跟你類似就裝沒看見，跟你看12/13 12:26
101F→: 法不同，馬上就來這裏是bus版呀？12/13 12:26
102F推: 你都把自己MRT看法在bus版說了，然後再說別人對MRT12/13 12:31
103F→: 看法不該在這bus說，是在哈嘍？12/13 12:31
105F推: https://i.imgur.com/JqxySNy.jpg12/13 12:53
108F推: 輕軌使用效率不彰，也不會被淘汰喔，接駁車取消就不12/13 13:38
109F→: 搭輕軌呀，很簡單。12/13 13:38
111F推: 單就運量收費，沒記錯的話，北捷也是紅字，若在北捷12/13 14:42
112F→: 都虧損的情形下，應該很少捷運或輕軌是賺錢的吧？政12/13 14:42
113F→: 府單位應該對虧損路線的補助早就超前部署了，不少公12/13 14:42
114F→: 車路線也是虧損靠補助的，大眾運輸工具虧錢似乎很正12/13 14:42
115F→: 常，就看主管單位如何處理了。12/13 14:42
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