作者查詢 / garyihu
作者 garyihu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1604則
限定看板:全部
看板排序:
全部Railway432C_Chat354Gossiping250MRT232AC_In112SENIORHIGH64Road61PC_Shopping26Hsinchu13Notebook4ask3b07902xxx3b08902xxx3Balloon3FAPL3Key_Mou_Pad3pighead3RO3SYSOP3ToS3DigiCurrency2Headphone2joke2nb-shopping2StupidClown2Vtuber2Aviation1BabyMother1Badminton1HardwareSale1iOS1Kyoto_Ani1MobileComm1railtour1RESIT1Stock1TaichungBun1Tainan1Touhou1YOLO1<< 收起看板(40)
8F推: 中國的拆遷補償算是高的了,用地取得幾乎不是問題08/08 11:41
22F推: 這段有國防理由根本不可能廢,就看是誰要接而已07/29 12:31
26F→: 新竹機務段早在2018年4月就遷到富岡基地了07/28 20:48
27F→: 現在是南新竹分駐所07/28 20:48
9F推: 都有那種心臟了,處理疤應該也沒問題吧07/28 12:00
21F推: 同意原po,打造行人環境最基本的原則就是減少垂直移動07/26 22:27
22F→: 其實新竹只要蓋個跨站式站房連結前後站、分散上下車人潮07/26 22:27
23F→: 出口順便串連周邊商圈就好07/26 22:27
24F→: 結果從可研開始就往蓋商業設施的方向前進07/26 22:27
25F→: 如果錢撒在人潮不會出現的商業設施,那乾脆立體化就好07/26 22:27
26F→: 平面空間妥善利用對現在的道路環境還是有益的07/26 22:27
41F→: 台中是都市發展的問題,其實跟鐵路立體化沒什麼關係07/26 23:04
42F→: 未來前站的大平台完成後也可能轉移人潮07/26 23:04
62F→: 以前車本時代要立體化都被打槍了07/26 17:35
63F→: 現在審查程序更嚴謹,通過機會不高07/26 17:35
8F推: 我是來看本的,為什麼突然放了顆洋蔥給我看QQ07/23 00:00
60F→: 沒預算上限當然i9+4090啊,可以剪十年不180.217.240.175 07/22 23:19
61F→: 用換電腦180.217.240.175 07/22 23:19
14F推: A22普通車終點、A21直達車終點,播音沒問題07/22 12:34
15F→: 看之後機電重置會不會讓直達車跑到A2307/22 12:34
16F→: 屆時統一在進A23前播即可07/22 12:34
18F→: 有預留,詳細可參考ELYCx1大針對A23細設探討的文章07/22 16:51
3F推: 推07/22 15:45